单元2-发动机的认知.pptVIP

1. 按照所用燃料分类 发动机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。 2. 按照冷却方式分类 发动机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。 3.按照气缸数目分类 发动机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。 4.按照气缸排列方式分类 发动机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。 5.按照进气系统是否采用增压方式分类 发动机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气式和增压式发动机。 1. 上止点 活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。 2. 下止点 活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。 3. 活塞行程-S 活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。 4. 气缸排量-V h 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸排量即气缸工作容积。一般用Vh表示。 5. 发动机排量-VL 发动机排量是指多缸发动机所有气缸排量的总和。 6. 压缩比-ε 压缩比是发动机中一个非常重要的概念，是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比。通常汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比较高，一般为16～22。 发动机每一次将热能转化为机械能的过程都包括进气、压缩、作功和排气过程，称为一个工作循环。四行程发动机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。 1.进气行程 2. 压缩行程 3. 作功行程 4. 排气行程 四行程柴油机和四行程汽油机的工作循环相同，但由于柴油粘度大、不易蒸发、自燃温度低，故四行程柴油机在进气行程中吸入气缸的是纯空气而不是可燃混合气。 压缩行程压缩的也是纯空气，在压缩行程接近上止点时，高压柴油以雾状喷入气缸，柴油和空气在气缸内在很短的时间内形成可燃混合气并着火燃烧。 内燃机名称均按所采用的燃料命名，例如汽油机、柴油机、天然气机等。 （1）制造商代号或系列符号 （2）缸数 由1-2位数字表示 （3）气缸布置型式符号 无符号，多缸直列及单缸；V，V形；P，卧式；H，H形；X，X形 （4）冲程型式符号 四冲程时符号省略；二冲程用E表示 （5）缸径符号 一般用缸径或缸径/行程数字表示，也可用发动机排量或功率数表示。其单位由制造商自定 （6）结构特征符号 无符号，冷却液冷却；F，风冷；N，凝气冷却；S，十字头式；Z，增压；ZL增压中冷；DZ可倒转 （7）用途特征符号 无符号，通用型及固定动力（或制造商自定）；T，拖拉机；M，摩托车；G，工程机械；Q，汽车；J，铁路机车；D发电机组；C，船用主机、右机基本型；CZ，船用主机、左机基本型；Y，农用三轮车（或其他农用车）；L，林业机械 （8）燃料符号 无符号，柴油；P，汽油；T，天然气；CNG，压缩天然气；LNG，液化天然气；LPG，液化石油气；M，甲醇；E，乙醇等 （9）区分符号（制造商自定） 1.发动机有哪些分类标准？ 2.发动机有哪些常用术语，它们的含义是什么？ 3.四行程汽油机的工作循环是什么？每个行程的工作状态是什么？ 4.492Q/P-A以及12VE230/300ZCZ两个型号各部分的含义是什么？ 单元2 发动机的整体认知 课题1 发动机的类型 课题2 发动机常用术语 　发动机常用术语 图2-1　发动机的常用术语 课题3 发动机的工作原理 一、四冲程汽油机的工作原理 二、四冲程柴油机的工作原理 课题4 内燃机名称和型号 一、内燃机名称的编制 二、内燃机型号的编制 图2-2　内燃机型号的表示方法 复习思考题