汽车构造-行驶系4车轮.ppt

复习提问（10′） 1、汽车的车桥－－车轴 转向桥、支承桥、驱动桥、转向驱动桥。 2、驱动桥在传动系已经学习，重点在转向桥。 3、转向桥的构造：前轴、转向节、主销、轮毂。 4、前桥定位：主销后傾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。 （图解） 讲授内容（70′） 车轮的作用 1、支承整辆汽车的质量（重量） 2、缓冲路面的冲击力。 3、通过轮胎和路面的附着力产生驱动力和制动力。 4、保证汽车正常转向同时，通过轮胎产生自动回正的力矩，保持汽车的直线行驶。 车轮的组成以及形式 1、轮胎和车轴之间的旋转部件－－车轮 2、组成：轮毂、轮辋、轮盘（轮幅）、轮胎。 3、形式：辐板式车轮和辐条式车轮。 车轮的结构和各个部件的作用。 1、轮辋用于安装轮胎。 2、轮毂用来连接制动鼓、轮盘或半轴凸缘。 3、轮胎螺栓用于连接轮毂、轮盘、制动鼓。 4、轮胎螺栓的螺纹有左右之分。一般左边车轮为左牙螺纹。右边车轮为右牙螺纹。 轮辋和轮盘。 辐板式 1、组成：挡圈、轮辋、轮毂、气门嘴出口。轮盘等。 2、装拆方便，结构简单，成本低。 3、东风1092、解放1092等中型货车采用。 辐条式车轮 1、辐条式使用时装配，容易松动，需要定期加固，价格贵。只适用于高级轿车。 车轮的主要零部件 1、深式轮辋。 2、平式轮辋 3、可拆式轮辋 轮胎 1、轮胎安装在轮辋上，直接和路面接触。 2、轮胎作用： 1）吸收冲击力和振动力，保证汽车的平顺性和舒适性。 2）保证汽车和路面的良好的附着力。 3）通过附着力提高汽车的动力性和通过性。 轮胎的分类 1、根据轮胎的胎体分：充气轮胎和实心轮胎。 （实心轮胎只用于重型挂车或场内的运输车。） 2、根据工作压力分：高压轮胎和低压轮胎，超低压轮胎。（高压轮胎现在不采用） 超低压轮胎（气压低于147Pa）：弹性好，吸收和防止振动，附着力大，散热性好。通过能力强等等，目前广泛被采用。 3、充气轮胎按花纹分：普通花纹、越野花纹、混合花纹轮胎。 普通花纹轮胎 1、沟槽浅、接地面积大，耐磨、附着性能好。 2、其中纵向花纹：滚动阻力小，防侧滑和散热性好。高速性能好。横向花纹耐磨好，散热差，噪音大。不宜高速 人字形花纹轮胎安装方向 越野花纹轮胎 1、越野花纹轮胎保证轮胎接地面积增大，和路面咬合面积大，防滑性能好。多用于工地等路面条件的差的地方。 2、马牙花纹和人字花纹的安装注意方向。 3、混合花纹，兼有普通和越野花纹的特点。顶部为通常的菱形或锯齿形，两边为横向大块越野花纹。但其耐磨性和胎面磨损不均匀。 充气轮胎分类 有内胎轮胎： 无内胎轮胎 有内胎轮胎的组成和分解 组成：外胎、内胎、胎垫。 有内胎的轮胎分解 外胎的结构 外胎 外胎的结构 1、材料：耐磨橡胶制成。 2、要求：有弹性、高强度。 3、功能：直接接受路面冲击，保护内胎。 4、构成：胎圈、胎冠、帘布层、带束层。 外胎的构成（胎面） 1、胎冠：直接和路面接触。承受冲击。保护胎体。有花纹。和路面有良好的附着力。 2、胎肩：较厚的胎冠和较薄的胎侧的过度部分。也有花纹。起防滑和散热作用。 3、胎侧：帘布层外面的橡胶层。保护帘布层。 外胎的构成（帘布层） 1、是外胎的骨架。 2、作用：承受负荷。保护内胎的外形尺寸。 3、组成：多层的胶化棉线或其他纤维。其帘线按一定的角度交叉分布。 4、轮胎的表面标有帘布层的层数。层数越多强度约大。但弹性越低。 外胎的构成（带束层） 1、在帘布层和胎面之间。 2、质地软但弹性大。由稀疏的帘线和较大弹性的橡胶组成。 3、作用：防冲击。防止胎面和帘布层脱离。 外胎的构成（胎圈） 1、胎圈是帘布层的根基。 2、要求有较大的强度和刚度。 3、轮胎依靠胎圈固装在轮辋上。 内胎和胎垫 普通斜交轮胎 1、帘布层和约束层的相邻帘线交叉相对于胎面中心线交角小于90o 2、这样的充气轮胎 叫：普通斜交轮胎 子午线轮胎 1、帘布层帘线和胎面中心线交角成90o排列的充气轮胎 叫：子午线轮胎 子午线轮胎特点 1、帘布层少，约束层多，胎面刚 度和强度提高。 2、优点：弹性大。耐磨。滚动阻 力小。附着力强。缓冲性好。承 载能力大。不容易刺穿。 3、缺点：低速不易吸收冲击。胎侧 软，受伤痕迹易扩大。 子午线轮胎的帘线排列成辐射状。胎侧柔软。普通斜交胎帘线交叉分布，很难调整局部强度。 受横向力的比较 子午线轮胎在受到横向力时，胎侧虽然有些变形，但接触地面的面积不受影响。 受压力的比较 子午线轮胎外胎的刚性大，触地时变形小 无内胎的充气轮胎 1、在外胎的内壁有一层专门封气的橡胶薄层。 2、轮胎的胎缘部分留有余量，密封层被固定在轮辋上。靠轮辋和胎的边缘紧密配合密封。 3、被钉子刺破不会立即完全漏气。安全性好。 4、一般使用的气压较低。小车、轿车多采用。 轮胎规格的表示方法 1、轮胎的尺寸缘用国际规定