汽车车身修复技术3章6其他焊接与切割37.ppt

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汽车车身修复技术3章6其他焊接与切割37

. 第3章 手工成形技术与焊接 第一节手工成形技术 第二节 氧—乙炔焊 第三节二氧化碳保护焊 第四节手工电弧焊 第五节其它焊接与切割 教学内容: 1、熟悉常用焊接设备 2、了解各种焊接及其特点,熔化焊与非熔化焊(钎焊) 第五节 其它焊接与切割 电阻焊(点焊) 钎焊 切割 电阻焊 电阻焊是将被焊工件压紧于两电极之间,并施以电流,利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态,使之形成金属结合的一种方法。 . . 电阻点焊73 电阻点焊的数量和距离 修复焊点可加多30% 电阻焊闪光对焊 钎焊 钎焊?用比母材熔点低的金属材料作为钎料,用液态钎料润湿母材和填充工件接口间隙并使其与母材相互扩散的焊接方法。 钎焊变形小,接头光滑美观,适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件,如蜂窝结构板、透平叶片、硬质合金刀具和印刷电路板等。 钎焊前对工件必须进行细致加工和严格清洗,除去油污和过厚的氧化膜,保证接口装配间隙。间隙一般要求在 0.01~0.1毫米之间。 钎焊 钎焊属于固相连接,他与熔焊方法不同,钎焊时母材不熔化,采用比母材熔化温度低的钎料,加热温度采取低于母材固相线而高于钎料液相线的一种连接方法。当被连接的零件和 钎料加热到钎料熔化,利用液态钎料在母材表面润湿、铺展与母材相互溶解和扩散和在母材间隙中润湿、毛细流动、填缝与母材相互溶解和扩散而实现零件间的连接。 钎焊具有以下优点 同熔焊方法相比,钎焊具有以下优点: l)钎焊加热温度较低,对母材组织和性励影响较小; 2)钎焊接头平整光滑,外形美观; 3)焊件变形较小,尤其是采用均匀加热(如炉中钎焊)的钎焊方法,焊件的变形可减 小到最低程度,容易保证焊件的尺寸精度; 4)某些钎焊方法一次可焊成几十条或成百条钎缝,生产率高: 5)可以实现异种金属或合金、金属与非金属的连接。 但是,钎焊也有他本身的缺点,针焊接头强度比较低,耐热能力比较差,由于母材与钎料成分相差较大而引起的电化学腐蚀致使耐蚀力较差及装配要求比较高等。 钎焊 根据使用钎料的不同,钎焊一般分为: 1)软钎焊——钎料液相线温度低于450t; 2)硬钎焊——针料液相线温度高于450C。 此外,某些国家将钎焊温度超过900℃而又不使用钎剂的钎焊方法(如真空钎焊、气体保护钎焊)称作高温钎焊。 钎焊 - 特点及应用 1、特点 (1)钎焊加热温度较低,接头光滑平整,组织和机械性能变化小,变形小,工件尺寸精确。? (2)可焊异种金属,也可焊异种材料,且对工件厚度差无严格限制。? (3)有些钎焊方法可同时焊多焊件、多接头,生产率很高。? (4)钎焊设备简单,生产投资费用少。? (5)接头强度低,耐热性差,且焊前清整要求严格,钎料价格较贵。? 钎焊 - 特点及应用 2、应用 钎焊不适于一般钢结构和重载、动载机件的焊接。主要用于制造精密仪表、电气零部件、异种金属构件以及复杂薄板结构,如夹层构件、蜂窝结构等,也常用于钎焊各类异线与硬质合金刀具。 钎焊方法分类 钎焊方法通常是以所应用的热源来命名的,其主要作用是依靠热源将工件加热到必要 的温度,随着新热源的发展和使用,近年来出现了不少新的钎焊方法。 生产中的一些主要或重要的 钎焊方法是按加热方式区分钎 焊方法的: 材料的钎焊性 材料的钎焊性是指材料在一定的钎焊 条件下获得优质接头的难易程度。 材料的钎焊性可从工艺因素(包括采用何种钎料、钎剂和钎焊方法)来考察。例如大多数钎料对Cu和Fe的润湿作用都比较好,而对 W和 Mo的润湿作用差,故 Cu和 Fe的钎焊性好,而 W和 M。的钎焊性差;又如 Ti及其合金同大多数钎料作用后会在界面区形成脆性化合物,故Ti的钎焊性差;再如低碳钢在炉中钎焊时对保护气氛的要求较低,而含AI、Ti的高温合金只有在真空钎焊时才能获得良好的接头,故碳钢的钎焊性好,而高温合金的钎焊性差。 总而言之,材料的钎焊性不但决定于材料本身,而且与钎料、钎剂和钎焊方法有关,因此必须根据具体情况进行综合评定。 钎焊 - 方法? 钎焊常用的工艺方法较多,主要是按使用的设备和工作原理区分的。如按热源区分则有红外、电子束、激光、等离子、辉光放电钎焊等;按工作过程分有接触反应钎焊和扩散钎焊等。接触反应钎焊是利用钎料与母材反应生成液相填充接头间隙。扩散钎焊是增加保温扩散时间,使焊缝与母材充分均匀化,从而获得与母材性能相同的接头。图为典型的钎焊接头形式。 钎焊 - 方法? 钎焊 - 方法 1、烙铁钎焊?  用于细小简单或很薄零件的软钎焊。 2、波峰钎焊?  用于大批量印刷电路板和电子元件的组装焊接。施焊时,250℃左右的熔融焊锡在泵的压力下通过窄缝形成波峰,工件经过波峰实现焊接。这种方法生产率高,可

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