杂货班轮货运资料.doc

班轮运输概述 一、基本概念班轮公司：班轮公司是指运用自己拥有或者自己经营的船舶。船舶代理人：是指接受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的委托，为船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港口手续、安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务，并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业。无船（公共）承运人（NVOCC）：也称无船公共承运人，是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。 海上货运代理人：也称远洋货运代理人，是指接受货主的委托，代表货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。托运人：是指本人或者委托他人以本人名义或者委托人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给海上货物运输合同的有关的承运人的人。托运人可以与承运人订立协议运价，但是托运人无法从承运人那里获得佣金如给佣金则视为回扣。 基本概念（2）NVOCC： 说明1． 发货人――承运人①发货人和承运人直接订立运输合同②发货人将货交承运人③承运人签发提单(B/L)给发货人2． 发货人――代理人――承运人①发货人委托代理人，则委托人与被委托人关系②代理人代表发货人与承运人订立运输合同③承运人在承运货物后签发提单（B/L）给发货人④合同的当事人是发货人和承运人3． 发货人――无船承运人――承运人①发货人将货交由NVOCC运输②NVOCC签发自己的提单给发货人(H B/L)③NVOCC将货交承运人运输，该承运人拥有运输工具④承运人签发自己的提单给NVOCC，该提单称为（S B/L）sea 或（memo B/L）⑤H B/L对全程承运负责，并可结汇⑥S B/L对自己运输区段承担责任，该提单不仅可划分承运人跟NVOCC之间的责任，也可根据承运人提取货物 船期表的主要内容航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名船期表范例： 二、班轮货运主要内容（1）业务流程（2）单证流程 班轮货运程序货物出运揽货:通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系，签订合同订舱：是托运人向班轮公司申请货物的运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。确定航次：就是确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和重量。 接货装船（1）形式： 集中装船――一般货物直接装船：危险、鲜活、贵重、重大件等货物一般情况：“仓库收货，集中装船” （2）责任风险划分问题：不论采取怎样的装船形式，托运人都应该承担将货物送至船边的义务，而作为承运人的班轮公司的责任从装船开始。 卸船交货（1）形式： 集中卸船――一般货物现提――危险货物一般情况：集中卸船，仓库交货（2）责任风险划分：不论采取怎样的卸船交货的形式，船公司的责任都是以船边为责任界限，而且卸货费 用也是按这样的分界线划分的。 提单上的卸货港　　在办理货物托运时，提出选择卸货港交付货物的申请，并在船舶开航后以提单上所载明的选卸港范围内选定对自己最为方便或最为有利的卸货港又称选卸港。 　但是货主必须在船舶自装货港开航后，抵达第一个选卸港之前的一定时间以前（48小时内，一般24小时）内通知船公司及被选定的卸货港航船公司代理人。 电放　　在装货港货物装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人，并指定收货人。承运人以电讯方式授权其在卸船港的代理人，在收货人不出具提单的情况下，交付货物。 海运单与海运提单的区别1. 海运单不是物权凭证，不得转让。使用海运单就不再使用提单等单证。2. 海运单签发一份正本而提单通常是三份。3. 海运单不能背书或转让，而提单可以。4. 海运单需详尽标明收货人，而提单则不必。5. 海运单背面没有印有运输合同条款而提单是有的。 三、在装货港使用的单证1． 托运单B/N2． 装货联单: （A） B/N（契约）（B） 装货单S/O（关单）（C） 收货单M/R（大副收据）3． 装货清单 L/L4． 载货清单 M/F 舱单5． 货物积载图（Stowage plan） 6． 危险货物清单――危险货物安全装载书 四、在卸货港使用的单证1. 过驳清单(boat note)2. 货物溢短单(overlanded shortlanded cargo list)3. 货物残损单(broken damaged cargo list)4. 提货单D/O（de