用PC电源做12V电瓶的充电器.doc

用PC电源做12V电瓶的充电器由于车总是跑短途或放在那里不动，电瓶容易亏电，在网上看了看，用旧电脑电源改了个充电器， 明天试试，大体图如下： 这里有个车友用PC电源做的充电器,大家可以参考.关键一点是通过调整TL494芯片的1脚上的分压电阻来调整输出电压.由于电源不同,这个分压电阻不一样,大家要注意. 电瓶的冲电电压是13.5-13.8V???? 低于13.5的冲不满，高于13.8的对电瓶不好 **************************************** 充电器印刷板背面的白色套管内是调整输出电压（13.8V）的电阻，具体电阻值需要进行调试才能得到（每个PC电源有些许不同）。我用的阻值在12K左右，此时输出电压为13.8V。 改造的具体步骤基本如下: 1、首先，旧PC电源应当是无故障的（一般风扇转动正常，电源就基本正常）。如果能以12V的汽车灯泡接在电源12V输出端（常见的是21W）测试，就更加准确。 2、找到电源的TL494的1#脚，找到充电器电源地端。 3、在TL494的1#与电源地端之间连接并联一个50K的可调电位器，仔细调整50K的可调电位器，用数字表监控原12V电压输出端电压，当输出电压到13.6V－13.8V时，断开电源。 4、测量此状态下的50K的可调电位器阻值，找一个合适的固定电阻对可调电位器进行更换。再次接通电源测量电压输出值，应该稳定在13.6V－13.8V的范围内。 5、恭喜你，一个“恒压＋浮充”的12V电瓶充电器电路改造已经完成，最后就是接线柱的安装和封装了。 6、充电器改造完成后，与电瓶之间的充电连接线应尽可能采用大电流、低电阻的电缆进行连接，以保证充电效果。 我已经用此充电器对电瓶进行了4次充电（车子用得很少，大概10天半月才用一次，大家不要笑话），每次充电时间越16~20小时之间。电瓶亏电的情况下，初始充电电流约6~7A左右，充电3小时后电流下降到3A左右，12小时后电流不到1A。从充电电流看，对电瓶应该没有不利影响。 下面是我改的充电器，外面盘的线有3米，是降压负反馈用，参数如下： 空载：13.9V 电流2.4A --12.6V 电流6A?? --? 9.7V 电流负反馈电阻大约在0.8~1欧。 大概就是用3~4米的导线（如上图）双股，将一头焊死，另一头当电阻的两个头就够了。 串接在电路里。