紫金城项目.doc

紫金城项目简介 项目整体概述－－商业新模式，南昌新地标 项目位于南昌东湖区“江西纸业集团”原址，近600亩土地，区位交通便利，景观优越，是南昌居住与商业黄金片区，其西临赣江，东望青山湖，为两水所环抱，中国四大名楼之一“滕王阁”即处于本项目与南昌“八一大桥”江岸线中间，项目在基地既有的工业征貌上对其加以改造，尊重原生态、留存工业文明设计思路使基地历史血脉相连。 项目为南昌市政府重点打造，借力于国内外顶级设计师，倾江中集团之力，构建南昌中心区迄今规模最宏大的巨量复合型商业与生活新形态。 寓功能、文化、创意、盈利为一体的百万平米级新都市景观商业巨擘； 集居住、购物、休闲、商务于一身的复合型财富孵化引擎。 ? 　商业新航母，南昌中心区迄今规划最宏大的巨量复合型商业与生活新形态 ? 　大卖场、大型百货、时尚购物区、意大利街、法国街、西班牙街等欧陆风情商业街与娱乐不夜城交相辉映、互动营销、价值彰显 ? 　休闲娱乐新天地－－江西第一个真冰场，贯穿项目的观光列车，一流的影城，最大的儿童乐园，最大的SPA及水上乐园，一流的VIP酒店，五星级景观酒店 ? 　独特的建筑景观设计，传承历史的Loft商务区，挑高7M的地下一层主题购物公园，突破传统商业空间，创造商业物业新价值 ? 　依托江中集团丰富的品牌运作和品牌管理经验，有效组合零售、休闲娱乐、餐饮，延伸商业空间，延长经营时间，提升投资价值，其统一开发、统一建设、统一招商、统一管理的商业地产运营思路将有效的保证其物业的永续活力 紫金城项目规划图 紫金城项目总经济指标 总用地面积 约400，000㎡ 总建筑面积 约1，100，000㎡ 其 中： 约350，000㎡复合型滨水商业休闲区 约50，000㎡ LOFT创意产业商务区 约700，000㎡，近5200户高尚生态住宅区 另，沿500米江岸线将修建总面积约40，000㎡滨江广场 容积率 2.47 建筑密度 22.1% 绿化率 40.5% 停车位 6225辆 南昌现有商业模式解析 南昌现有商业模式解析－－传统商业模式弊病 交通难、停车难 传统商业处于旧城区内，外部交通堵塞严重，停车空间严重不足，交通难、停车难已经成为传统商业在汽车消费时代的致命“硬伤” 业态单一 在传统商业模式下，购物几乎是唯一的目的，无法满足现代人休闲、娱乐等的多种需求，也无法使多个业态互动经营、达到降低经营风险的目的 购物环境差 传统商业没有景观设计，阴暗封闭，与现代都市生活格格不入 规模小、辐射面低 传统商业零碎、杂乱、无法形成聚集效应 缺乏统一的商业规划 传统商业小业主自行其事，经营无章 没有大型主力店带动经营 传统商业中各个没有竞争力的小商家无序组合，难以形成整体竞争力 缺乏统一的经营管理 传统商业的开发商卖完铺走人，没有强有力的经营管理团队，在竞争激烈的现代社会其悲惨命运可想而知 2002，2003和2004年，南昌GDP分别为552.37、641.02和770 亿元人民币，同比增长分别为13.8%、 16.04%，和 20.12%，计划2005年达到900亿元人民币；社会消费品零售总额亦持续呈两位数增长。随着GDP的显着增长，城市消费力持续增强。 南昌市GDP （单位：亿元） 南昌市社会消费品零售总额（单位：亿元） 南昌商业正处于快速发展阶段，据南昌商业发展规划，到2010年南昌人均商业面积将达到1平方米，商业总量将扩大到2001年的 200%。 据南昌城市规划的“一江两岸、一核五片”的发展战略，市区人口将从2004年的181万激增到2010年的300多万，市区面积增至300平方公里。由飞速城市化带来的城市产业升级及中心辐射半径的扩展为新洪州发展提供了广阔空间。 从2002~2010年，南昌市商业将逐步形成一个新的商业中心，紫金城正处于《南昌商业规划》中建议设立的新商业中心的核心位置。 第三部分 紫金城商业项目优势介绍 交通优势 紫金城项目周边有青山南路、滨江路和洪都大道3条城市主干道，交通四通八达，前瞻性的停车位设计使得新洪州项目后劲十足。 商圈优势 项目所在区域人口众多，消费力显着，目前缺乏商业，发展潜力巨大，商业价值无限 。 业态规划优势 多种业态互动经营，有效的降低经营风险 紫金城项目集购物、娱乐、休闲、餐饮、文化、旅游、游乐、酒店式公寓多种业态为一体，“一站式消费中心”能满足现代