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2017-06-08 发布于重庆
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AMB-E系列轨道测试报告

AMB-E系列轨道测试报告 AMB-E2轨道由于截面形心到轨道上、下两表面的距离相等，因此，仅测试了轨道在特定跨距情况下最大挠度达到L/500时上表面的弯曲正应力。 AMB-E2-5m（10mm----151kg） AMB-E2-4m（8mm---253KG） AMB-E2-3m（6mm---484KG）负载值---理论计算数据与测试数据比较： L/500情况下的负载能力比较 L/500 5m 10mm 4m 8mm 3m 6mm 理论 155.8KG 243.5KG 432.8KG 实测 151KG 253KG 484KG 应力值---理论计算数据与测试数据比较： L/500情况下的负载能力比较 L/500 5m 10mm 4m 8mm 3m 6mm 理论 23.8MPa 29.7MPa 39.6MPa 实测 21.8MPa 28.6MPa 38.8MPa AMB-E3轨道由于截面形心到轨道上、下两表面的距离相等，因此，仅测试了轨道在特定跨距情况下最大挠度达到L/500时上表面的弯曲正应力。 AMB-E3-5m（10mm----353kg） AMB-E3-4m（8mm---566KG） AMB-E3-3m（`3mm---566KG）负载值---理论计算数据与测试数据比较： L/500情况下的负载能力比较 L/500 5m 10mm 4m 8mm 3m `3mm 理论 302.3KG 472.3KG 419.6KG 实测 353KG 566KG 566KG 应力值---理论计算数据与测试数据比较： L/500情况下的负载能力比较 L/500 5m 10mm 4m 8mm 3m `3mm 理论 30.2MPa 37.8MPa 25.2MPa 实测 32.5MPa 45.8MPa 35.8MPa 注：考虑到滑轮负载能力及钢丝绳的承载能力，跨距为3m时，负载不再往上增加。因此，第三组数据的挠度值未达到L/500，即6mm，而仅达到3mm。同时，由于负载实测值较理论值大，因此，应力值亦相应较大。