48船舶电缆敷设安装工艺.docVIP

泰州三福船舶工程有限公司 编制 日期 审核 日期 批准 日期 文件号 SF-WI-103-21 版本号 2.0 船舶电缆 敷设工艺及检验作业指导书 受控文本 是□ 否□ NO. 更改章节 更改日期 申请单编号 更改的主要内容 船舶电缆敷设工艺及检验作业指导书 1.电缆敷设前的准备工作 1.1准备“电气设备布置图”、“电舾装布置图”、“综合导电系统图”“电气系统图”、“电缆清册”、“隔热布置图”及“防火区域划分图”等 1.2熟悉本工艺要求和施工方法以及该船舶的电气施工原则工艺。 1.3准备好电缆敷设用的安装件、支承件、紧固件及施工用工具和材料。 1.4为便于安装，电缆安装件、支承件等按施工区域集配。 1.5根据电缆清册进行电缆切割备料。 1.6在横梁、肋骨及纵衍上开孔见和表1。开孔边缘至纵桁面板的距离H应不小于纵桁腹板高度h的40%。当贯通件开孔尺寸超过上述规定进行强度补偿时,应与船体结构设计 表1 船体构件开孔规则 2.电缆敷设的基本工艺要求 2.1电缆敷设的线路应尽可能平直和易于检修。 主干电缆暗式敷设时，敷设路径上的封闭板必须便于开启。 所有电缆线路的分支接线盒若为暗式安装时，则封闭板必须便于开启，要有耐久标志。 不应将电缆敷设在隔热或隔音绝缘层内，也不应在电缆上喷涂油漆、泡沫塑料等热材料。 冷藏室、锅炉舱等处的电缆应全部明线敷设，居住室应尽可能采用暗式敷设。居住室电缆若采用明线敷设，可采用滞燃塑料槽予以保护。 2.2电缆敷设应防止机械损伤 尽量避免在货舱、贮藏室、甲板上、舱底花钢板下等易受机械损伤的场所敷设电缆，若无法避免时，则须设置电缆护罩或电缆管加以防护。货舱和甲板上的电缆护罩厚度，一般不应小于3mm，以保证足够强度。 尽量避免在可动或可拆的部位敷设电缆，以免活动件移动或拆装时损伤缆。 电缆穿过甲板时，应采用金属电缆管、电缆筒或电缆围板保护。 在前桅敷设电缆应采用长度不小于2m的镀锌钢管 或不小于1m单根电缆管 。保护钢管尽可能装在前桅后部，且管子上端必须密封。 雷达桅内敷设电缆，可在距甲板高度250mm以上处，经多个水密电缆筒或水密填料函箱将电缆引出 2.3电缆敷设不应跨过船体伸缩接头，如确实不能避免时，电缆应保证有伸缩裕度。 2.4电缆应尽量远离热源敷设。电缆离蒸汽管、排汽管及其法兰、电阻器、锅炉等热源的空间距离一般应不小于100mm；电缆与蒸汽管、排汽管 交叉时，其空间距离一般不应小于80mm，否则应采取有效的隔热措施。 2.5电缆敷设应防止潮气凝结和油、水的影响 尽量避免在有潮气凝结、滴水和有油、水侵入的场所敷设电缆。 在潮湿舱壁上敷设电缆时，电缆与舱壁间至少应有20mm的空间。 电缆应避免穿越易燃、易爆和有腐蚀性气体影响的场所（如氧气间、油漆间、蓄电池室、煤仓、弹药库等）。对必不可少的照明电缆应敷设在金属管内。金属管穿过舱壁时，应保持其原有的密封性能，以防止有害气体进入其它舱室。 电缆严禁穿越油舱，电缆一般不应穿越水舱，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，管子与舱壁的焊接应保证水密，并应有防腐蚀措施 电缆敷设的弯曲内半径应在允许范围内，最小弯曲内半径应符合表2的规定。 表2 电缆敷设最小弯曲半径 电 缆 结 构 电缆总外径 最小弯曲半径 绝 缘 外 护 套 热塑性材料和弹性材料 金属护套、铠装或编织 任何 6D 其它护套 ≤25 mm 4D ＞25 mm 6D 矿 物 硬金属护套 任何 6D 3．电缆敷设操作要领 3.1电缆的拉敷 电缆拉敷前，应检查线路上所有支承件、贯通件、安装件有无遗漏，有无锐边和毛刺，焊接是否牢靠，是否均已涂有防锈漆及完工漆。电缆开始拉敷后，在敷设线路上及附近，尽可能避免进行气割和焊接，以免灼伤电缆，否则应有临时防护措施 电缆拉敷前，应仔细核对电缆代号、规格、长度、起终点设备名称和位置以及中间停止点,它们与电缆清册和图纸是否相符，并检查电缆有否损伤。 电缆的拉敷应按电缆清册规定的先后顺序依次进行。对于分支电缆，如未列入电缆清册，则可按设备布置图、电气系统图，根据实际走线进行现场切割和拉敷，并在二端做好临时标记。分支电缆敷设，一般应在主干电缆拉敷完毕后进行。 4.电缆紧固基本要求 电缆紧固后不应有任何松动，不应损伤电缆，线路应力求平直整齐。 电缆分层分束敷设,一般不超过两层，电缆束宽度b不宜大于150mm。对每束多于两层的电缆要充分考虑其载流系数，防止产生电缆过热问题，并应征得现场验船师认可 5.检验 5.1电缆敷设的线路及其工艺措施应符合本工艺规范要求。 5.2电缆紧固的质量应符合要求。 5.3电缆的弯曲半径应符合表2。 5.4电缆穿过舱壁或甲板的机械保护和密封工艺应符合6.3.2和6.3.3条的要求。 5