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后张空心板梁预应力拉技术专题会
后张空心板梁预应力张拉技术专题会 发布时间: 2010-4-5 6:30:00 信息来源: 发布人: shuigeban ?
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一、工程概况
本标段主要有托苗1#中桥、托苗2#中桥、新民服务区跨线桥,其上部构造均为20m后张空心板梁,共131片。每片梁中板6束预应力钢绞线,边板7束预应力钢绞线,主要工程量为C40砼2315.7m3,钢绞线75.551t。预应力钢绞线采用φs15.2mm高强低松弛钢绞线(抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,抗拉强度设计值fpd=1395Mpa,松弛率为2.5%,公称直径φ15.2mm,公称面积140.0mm2),两端锚具采用OVM15-6/ OVM15-7圆锚具,张拉孔道采用φ70的橡胶抽芯管成孔。张拉质量的控制采用张拉力、伸长值“双参数”控制法,初应力取10%拉应力。
二、张拉准备
施工中必须多做一组砼试块同步养生,其强度达到设计强度的90%(即36Mpa以上)且龄期达到7天后,即进行预应力张拉。预应力张拉前,应将张拉设备进行检验标定。张拉机具采用YCW150-200千斤顶,预应力钢绞线张拉采用双控指标,即锚下张拉力和钢束延伸量,以张拉力控制为主,延伸量作为校核,张拉时应严格按设计张拉顺序实施,每一预应力钢铰束应从两端同量对称、均匀进行。确保梁体在预应力施张时均匀受力。
? 1、对张拉施工人员必须具有合格的上岗证书。
2、对预应力钢绞线的张拉顺序及程序、初始拉力和张拉控制拉力及其对应油压值、预应力钢绞线张拉伸长值允许范围、质量标准等进行技术交底,并有与之对应的安全、质量交底。
3、对图中每束预应力钢绞线进行分类编号,给出每束预应力钢绞线的下料长度。
4、确定注浆配合比,保证注浆料强度满足设计和规范要求。
5、张拉设备标定,确保张拉方式、顺序和油压表张拉读数值,计算每束预应力钢绞线理论伸长值和允许偏差范围,做好张拉施工时的现场记录准备。
6、计算每个孔道的注浆量和配合比控制措施,做好注浆施工时现场记录准备。
三、伸长量计算
在梁的两端施加预应力,用三脚架将千斤顶吊起对位。由于弯起钢绞线的管壁摩擦阻力分布不均匀,所以对其细分段落来分段考虑其应力的损失。分段为:斜直线段、圆曲线段、平直线段。张拉程序为0→0.1σcon→0.2σcon→???????? 1.0σcon(持荷2min) →锚固。
张拉力计算:空心板梁钢绞线布置见下图所示。
????????????????????? ????????????????????????????钢绞线布置立面图(本图以厘米计)
如图所示1段属斜直线段,2段属圆曲线段,3段属平直线段。在分解钢绞线前首先应找出总钢绞线的中点作为分段的基点,也就是从中间分割开,只需要算一半的钢绞线张拉理论伸长值。设计每束张拉力为1171.8KN。
理论伸长值计算:
ΔL= (PP·L)/(Ay·Eg)
PP——预应力钢绞线平均拉力(N)。
L——预应力钢绞线长度(cm)。
Ay——预应力钢绞线截面面积(mm2), 经检测Ay=140mm2
Eg——预应力钢材弹性模量(N/mm2), 经检测Eg=1.91×105N/mm2
1、预应力钢材张拉计算:
PP=P[1-e-(K·X+μ·θ) ]/(KX+μθ)
P—预应力钢材张拉端的张拉力(KN)
X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(red)
μ—预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数,根据《公路桥涵施工技术规范》附录G-8,抽芯成型孔道取0.55
K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,根据《公路桥涵施工技术规范》附录G-8,k取0.0015
2、N1、N2斜直线段张拉长度计算
千斤顶穿芯长度为36.5cm,锚具厚度5cm。在斜直线的一端部(也就是锚具侧)的张拉力应该是没有任何的损失,为设计张拉力1171.8KN,而传到斜直线另一端部的张拉力由于管道摩擦等原因损失,N2 此点的张拉力P(斜):
P(斜)=1171.8×(1-e(-(0.0015×1.378+0.55×14.0×3.1415926/180)))/
(0.0015×1.378+0.55×14.0×3.1415926/180)=1095.37(KN)
取两端点间的平均力作为N2该段的张拉控制力P(平)
P(平)=(1171.8+1095.37)/2=1133.58(KN)
则N2此段的理论伸长量△L(斜):
△?L(斜)=(1133.58×1000×137.8)/(140×6×1.91×100000)=0.9736(cm)
N1此点的张拉力P(斜):
P(斜)=1171.8×(1-e(-(0.0015×2.641+0.55×1.43×3.1415926/180)))/
(0.0015×2.641+0.55
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