竖井细则.doc

右安门外站—北京南站区间竖井及横通道结构施工监理细则 （北京市地铁十四号线工程） 编制 审核 总监 北京市方达工程管理有限公司地铁十四号线工程03标总监办 目录 一、工程概况 二、竖井施工前的监理 三、竖井施工中的监理 四、初期支护监理质量控制要点 五、二次衬砌监理质量控制要点 六、马头门监理要点 七、竖井横通道的防水监理重点及针对性措施 八、测量及量测监理要点（请胡写） 九、竖井安全监理要点（请胡写） 一、工程概况 右安门外站-北京南站区间设置施工竖井一座，施工竖井场地北侧为一栋6层居民房（距离竖井约20m）南侧紧邻凉水河，西侧为一处单层厂房，厂房条件较好，竖井旁边有一根φ400mm天然气管，埋深约2m，一条电缆光缆，埋深约1m。 施工竖井为临时竖井，施工完毕后回填封闭，区间联络通道与施工横通道合建，为永久结构，施工横通道中心里程为K17+918.5，施工竖井净尺寸为4.6m*6.0m竖井深22.5m。 施工竖井采用格栅喷射混凝土结构，横道采用复合式衬砌结构，结构设计参数根据工程类比和结构计算确定，施工竖井格栅喷射混凝土厚度300mm,横通道初期支护厚度300mm，二次衬砌厚度400mm。 横通道锁脚错管采用φ42钢焊管，长度2m，注浆采用φ32钢焊管，注浆孔洞隧道拱部及边墙布置，环向间：起拱线上未2m、边墙为3m，梅花形布置，注浆深度为初值支背后0.5m，超前小导管注浆，超前小导管采用外径φ25，t=2.75mm，无缝钢管，小导管根据格栅间距一榀打设一次,沿隧道搭接长度为1m，环向间距300mm，打设范围起拱线上或拱顶大于120度范围，要求注浆扩散半径不小于0.25m 开挖锁口圈范围内土层，施作口衬砌；向下施做井身段临时支护、随挖随支护；竖井开挖通道前，安排三榀竖井格栅垂直竖井壁沿通道轮廓打俩拍长导管注浆加固基层，开洞处截断竖井格栅立一榀通道格栅，并截断竖井格栅焊接。其后立俩榀通道格栅。 横通道采用台阶法施工，结构侧墙中即设置横向临时支撑。 横通道开正洞前；正洞两排密排三榀通道格栅，垂直通道侧壁沿正轮廓打俩排长导管注浆加固基层；开洞处截断通道格栅，立一榀正洞格栅钢架，并与截断竖井格栅焊接。其后并立俩榀正洞格栅。 横通道正洞时应尽量减少施工影响，优化开动顺序，两次开洞至少错开2倍洞径的距离。 初期支护采用C20喷射混凝土，采用高性能湿喷混凝土。 二次衬砌采用C40/P8钢筋混凝土。 钢筋采用HPB235和HRB335级型号，焊接采用E4303和E5003型号。 钢结构一般采用Q235号钢。 注浆材料宜采用低污染的无机材料。 混凝土严格控制入模温度，夏季不大于28℃，冬季不低于5℃混凝土的内部温度控制在65℃以内、内外温差控制在20℃以内。 联络通道与区间结构的防水等级一致，采用圈外包防水。 二、竖井施工前的监理 在矿山法工程施工中为保证工程质量及安全，严格遵循：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”方针开展监控工作。 竖井施工前，监理工程师必须认真审核承包商提交的专项施工方案。 开挖前，对承包商的施工放样认真复核，施工前监理应验收井口防排水系统。 针对深层搅拌桩加固，监理应复核桩位放样，核查桩基设备的适用性，对采用的水泥取样送检；搅拌桩施工过程中监理全程旁站，监督水泥用量，抽测水泥浆比重，钻进深度、钻进和提升速度等，施工完毕后监督抽检单位的取芯检测，必须达到设计要求的加固强度。 根据土体加固的检测结果，只有当加固体强度达到设计强度才允许承包商开挖。 监理应认真检查竖井锁口圈的钢筋和模板，旁站监督砼浇筑。 正式开挖前监理应认真检查竖井提升设备，核检提升设备的提升能力，复核计算提升架的强度、刚度，在运行过程中督促承包商经常检查、维修和保养，确保提升安全。严禁承包商超设备能力提升重物和土方。竖井上下必须设联络信号。 竖井开挖必须分段开挖、分段支护，一次挖深为0.5m，一般采用台阶法，由竖井中心至井壁分台阶开挖，中间低四周高。开挖时井底设集水坑并配备足够的抽水设备，一旦有积水必须立即抽除。 监理认真检查喷浆材料及其配合比；检查锚杆、网片、钢格栅的材质、规格、加工质量；认真检查锚杆纵环向布置、打设角度、深度，网片应密贴井壁，钢格栅纵环向连接良好，位置准确。 井口设置防护栏杆，井口四周杂物清理干净，防止杂物坠落以免伤人。 三、竖井施工中的监理 1、开挖时要采取通风措施，要保持工作面空气达到有关要求，防止有害气体对人体造成伤害。 2、小导管的施工 （1）、检查超前小导管的长度、位置、数量、间距、搭接长度及倾角必须符合设计要求。 （2）、小导管生根长度必须满足地层稳定和导管自身牢固的要求。 （3）、严格控制注浆工艺及质量，对注浆过程实施旁站监理。 （