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简论通信管道规划设计 【摘 要】我国社会经济的飞速发展和通信网络是不可分割的。通信网络是经济社会科学发展的重要保障，是社会正常运转、信息连通的生命线。现如今人们的生活、工作、生产已经离不开通信网络。而通信管道是通信网络中通信线缆的布放通道，而通信管道的规划设计和建设是实现通信网络可靠安全运行的关键。本文对通信管道工程规划设计问题进行了简单的论述。 【关键词】通信管道；规划；设计 1、通信管道规划思路 通信管道规划必须要纳入城市建设规划中，同时根据未来通信网络建设共建共享的原则，充分考虑各运营商的发展需要而进行总体规划。在市政道路建设中，随路建设的地下管线有污水管、雨水管、煤气管、自来水管、地下电力电缆管道、通信管道等，纵横交错，十分复杂。所以通信管道的建设应以城市发展规划和通信建设总体规划为依据，与城市道路及地下管线规划密切结合。 （1）通信管道规划要紧密结合城市建设规划及市政道路建设来进行，进行详细分析、论证，以确保管道规划的实效性。 （2）通信管道规划应包括主干管道、支线管道等规划和建设方案，形成主次分明的网格结构，除考虑使用外，更要结合通信业迅速发展的现状和把握未来通信业务多元化的发展趋势，对通信传输网的基础设施一通信管道网的规划，保持适度超前发展的意识。 （3）通信管道的体系应结合通信机楼、城市道路、土地利用规划，同时兼顾管道的重要性和管道容量来综合确定，确定其管道容量和建设方式、选用管材等。而确定管道的容量，首先需具体量化各种城域网对管道基本需求，结合通信管道体系预留不同的发展备用量，总结不同管道体系的管容设置规律，再根据管道所处的位置、排列模数来综合确定。 2、通信管道工程设计的务实要求 （1）通信管道路由位置的选择确定 道路建设与地下管线的设计均以规划部门提供的规划图纸为设计基础掌握市政建设远期规划，包括用地性质、道路规划，根据局站分布、局站性质及其覆盖范围规划，根据以下原则确定管道路由。 第一、主干通信管道路由宜选取建在城市主要道路，但应尽量辟开城市主要街道的车行道及绿地，要尽量避开市政禁止挖掘的道路。同时，兼顾与其它局所管道的联络，在确定主干管道路由时，要注意规划好连接支线管道的跨路管道，与主干管道同时建设。 第二、应避免在流砂、翻浆地带修建，尽量的远离具有电腐蚀和化学腐蚀性的地带。还应尽量避免与燃气管道、高压电力电缆在道路同侧建设，不可避免时，通信管道与其净距应满足规范要求。 第三、要避免与其它地下管线出现斜交叉的情况，尤其是来回的交叉。若实在无法避免，尽量选择交叉距离短的区域进行交叉。在交叉部分，通信管道设计的埋深应在地下其它管线的上方。 第四、小区管道路由的确定首先要确定小区机房位置，以机房为起点，建设覆盖整个小区的管道。在选择路由时，要优化方案，使管道长度最短，充分考虑语音铜缆、光缆、数据线缆的需求。在目前数据以LAN接人为主的前提下，合理的路由可以减少数据设备的投入，同时，要考虑机房与外部管道的连接。 （2）通信管道材料的选择 通信管道通常采用的管材主要有：水泥管块、硬质或半硬质聚乙烯（或聚氯乙烯）塑料管及钢管等。目前水泥管道由于施工周期长、施工工艺复杂、维护要求高易发生沉降，其灵活性差的缺馅难以弥补，一般都由塑料管所取代。 通信管道工程设计应根据当地实际情况和管材特点选择合适的管材进行建设，对于城区原有道路各种综合管线较多、地形复杂的路段应选择塑料管道，用于光缆敷设的专用管道宜选用塑料管道，在郊区和野外的长途光缆管道建设应选用硅芯管塑料管道。 （3）管道埋深 管道的路由随着建筑位置不同，其最小埋深也不同，在设计时，要充分考虑该道路今后拓宽的可能性。管道顶部距离路面的最小深度应符合要求。管道的埋深（包封顶至路面）水泥管和塑料管：在人行道上应不小于0.50m，在车行道上应不小于0.7m；钢管：在人行道上应不小于0.3m，在车行道上应不小于0.5m。管道顶部距人孔内上覆顶面的净距不得小于0.3m，进入人孔处的管道底部距人孔底板面不小于0.4m，不能满足最小深度要求的应采取其他保护措施。电信管道与其它电信运营商管道交越时，管道的埋深（包封顶至路面）不宜小于0.5m，进入人孔处的管道底部距人孔底板面不小于0.4m。人（手）孔挖深可做适当调整。通过结合工程实践，考虑管道埋深时，下列情况应作相应的调整：城市规划对今后道路扩建、改建后路面高程的变动情况与其他地下管线交越时的间距应符合规定：地下水位高度对管道的影响。 （4）通信管道的段长及人手孔的设置 通信管道相邻的两个人手孔之间的距离称为管道段长，管道段长应按人手孔位置而定，在直线路由上，塑料管道段长最大不超过200米，高等级公路上的通信管道，段长最大不超过250米，对于郊区光缆专用的塑料管道，根据选用的管材式和施工方式的不同段长可达1000米。 原则上每段管道