CNCA-02C-0262005机动车辆类强制性认证实施规则汽车安全带产品.docVIP

CNCA-02C-026 2005机动车辆类强制性认证实施规则 汽车安全带产品.txt成熟不是心变老，而是眼泪在眼里打转却还保持微笑。把一切平凡的事做好既不平凡，把一切简单的事做对既不简单。 本文由wyaoyuyue001贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 附件： 编号：CNCA-02C-026：2005 机动车辆类强制性认证实施规则 汽车安全带产品 2005-08-01 发布 2005-08-01 实施 中国国家认证认可监督管理委员会发布 — 1 — 目 录 1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 6 适用范围……………………………………………………………5 认证模式………………………………………………………………5 认证实施的基本要求…………………………………………………5 认证申请……………………………………………………………5 型式试验……………………………………………………………5 初始工厂审查………………………………………………………6 认证结果评价与批准………………………………………………6 获证后监督…………………………………………………………7 认证证书………………………………………………………………8 认证证书的有效性…………………………………………………8 认证的变更…………………………………………………………8 认证的暂停、注销和撤销…………………………………………9 认证标志的使用的规定………………………………………………9 准许使用的标志样式………………………………………………9 标志加施……………………………………………………………9 认证收费………………………………………………………………9 附 1 汽车安全带产品强制性认证所需资料…………………………10 附 2 检测项目和检测依据…………………………………………11 附 3 产品强制认证工厂能力质量保证要求………………………12 — 2 — 1． 适用范围 本规则适用于安装在 M 和 N 类汽车上， 且由前向成年乘员作为独 立装备单独使用的安全带和约束系统。 2． 认证模式 型式试验+初始工厂审查+获证后监督。 3． 认证实施的基本要求 3.1 认证申请 3.1.1 申请单元划分 原则上同一生产厂生产的且在以下几方面没有差异的汽车安全带 产品，视为同一单元： 3.1.1.1 卷收器的类型、结构、型号及主要部件（卷簧、锁止零件、卷 带轮等） ； 3.1.1.2 织带的材料、编织方式、截面尺寸； 3.1.1.3 带扣的类型、结构及尺寸，带扣连接件的类型与结构； 3.1.1.4 高度调节器、连接件和调节装置的结构、尺寸和材料； 3.1.1.5 预紧装置的类型、结构； 3.1.1.6 此外应适当考虑 3.1.1.6.1 安全带总成的固定方式、几何形状； 3.1.1.6.2 卷收器安装角度，支架及固定件的结构及尺寸； 3.1.1.6.3 织带的颜色； 3.1.1.6.4 吸能（限力）装置的类型、结构和性能； 3.1.2 申请资料 认证申请所需资料见附件 1。 3.2 型式试验 3.2.1 送样原则 — 3 — 应从认证申请单元中选取代表性样品送样进行型式试验。型式试 验后，应以适当方式处置已经确认合格的样品和/或相关资料。 3.2.2 送样 3.2.2.1 型式试验的样品由委托人送样。 3.2.2.2 每一申请单元提供安全带总成 6 套，安全带织带 15m。 3.2.3 检测项目和检测依据 检测项目和检测依据见附件 2。 3.3 初始工厂审查 3.3.1 审查内容 3.3.1.1 工厂质量保证能力审查 初始工厂质量保证能力审查的基本要求见附件 3。 3.3.1.2 产品一致性检查 1)认证产品的标识； 2)认证产品的结构及参数； 3)现场指定检验： 织带或卷收器检验、带扣检验、锁止极限值、标志。 3.3.1.3 工厂质量保证能力审查应覆盖申请认证产品的加工场所，产品 一致性检查应覆盖申请认证产品。 3.3.2 初始工厂审查时间 一般情况下，型式试验合格后，再进行初始工厂审查。根据需要， 型式试验和工厂审查也可以同时进行。 工厂审查时间根据所申请认证产品的单元数量确定，并适当考虑 工厂的生产规模，一般每个工厂为 2～6 人日。 3.4 认证结果评价与批准 型式试验结果的评价由检测机构作出；初始工厂审查结果的评价 — 4 — 由工厂审查组作出；认证批准由认证机构作出。 3.4.1