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钢轨焊接 第2部分：闪光焊接 范围 TB/T 1632的本部分规定了钢轨固定式和移动式闪光焊接的要求、试验方法和检验规则。 本部分适用于50 kg/m～75 kg/m钢轨的闪光焊接。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过TB/T 1632本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本部分。 GB/T 230—1991 金属洛氏硬度试验方法 GB/T 231.1—2002 金属布氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 4340.1—1999 金属维氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 13298 金属显微组织检验方法 TB/T 1632.1 钢轨焊接 通用技术条件 TB/T 2622.2 移动式钢轨气压焊设备 加热器技术条件 TB/T 2622.3 移动式钢轨气压焊设备 气体控制箱技术条件 3 要求 3.1 焊接用钢轨要求 用于闪光焊接的钢轨应符合TB/T 1632.1的规定。 3.2 设备要求 3.2.1 固定式闪光焊接 固定式闪光焊接作业线应配置有焊前钢轨矫直机、锯轨设备、轨端除锈设备、钢轨闪光对焊设备、焊后钢轨矫直机、轨头焊缝精磨机以及焊接接头热处理装置等，设备应具有产品质量合格证书。 3.2.2 移动式闪光焊接 在铁路轨道上进行钢轨闪光焊接，应配置有锯轨设备、轨端除锈设备、移动式钢轨闪光对焊设备、移动式钢轨焊接接头矫直设备、仿型打磨机以及焊接接头热处理装置、发电机组等，设备应具有产品质量合格证书。 3.3 人员要求 焊接作业人员应持有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的“钢轨焊接工操作许可证”。 3.4 工艺要求 3.4.1 基本工序 ——钢轨的选配； ——钢轨焊前检查； ——矫直钢轨； ——焊前除锈； ——焊接和推凸； ——粗磨； ——焊后热处理； ——焊接接头矫直； ——外形精整及平直度检验； ——超声波探伤。 3.4.2 钢轨焊前检查 3.4.2.1 检查钢轨型式尺寸：钢轨高度（H）、轨头宽度（WH）、轨底宽度（WF）、断面不对称（AS）、端面斜度（垂直、水平方向）、端部弯曲、轨身平直度。 3.4.2.2 检查钢轨表面质量。 3.4.3 矫直钢轨 可以采用矫直的方法纠正钢轨端部弯曲，对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度应不大于0.8 mm。 3.4.4 焊前除锈 3.4.4.1 待焊钢轨端面及钢轨与闪光焊机电极接触部位，应除锈打磨。 3.4.4.2 打磨面在钢轨待焊时间超过24 h以上或打磨后有水、油、污垢污染时，应重新打磨处理。 3.4.5 焊接和推凸 3.4.5.1 焊接前轨温不宜低于10 ℃。 3.4.5.2 焊接接头轨头和轨底、轨底顶面斜坡的推凸余量应不大于1 mm，其它位置推凸余量不大于2 mm。不应将焊渣挤入母材；焊渣不应划伤母材。 3.4.5.3 推凸后、未经打磨处理情况下，应使用检测直尺（L0=1 m）和塞尺检查接头错边，在焊缝中心线两侧各15 mm的位置测量并计算接头错边量，见图1和图2。接头错边量不应超过表1规定值。对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应在焊缝两侧各100 mm的位置切掉钢轨焊接接头。 表1 接头错边量最大允许值 接头错边的位置 接头错边量最大允许值 mm 钢轨顶面纵向中心线的垂直方向 0.5 工作侧面轨顶面下16mm处的水平方向 0.5 轨脚边缘的水平方向 2.0 3.4.5.4 使用移动式焊轨机进行无缝线路长钢轨焊接时，应与无缝线路铺设工艺配合作业；锁定焊接时应使用保压推凸，焊接接头冷却到400 ℃以下方可去除牵拉力。 3.4.5.5 批量生产应在型式检验合格后，且应采用与型式检验受检试件相同的生产工艺。 3.4.5.6 应对每个钢轨焊接接头（成品）进行标识，标识应位于同一侧轨腰、距焊缝1 m～3 m位置。标识应清晰，端正，至少五年（或一个大修周期）内可以识别。标识方式应保证每个钢轨焊接接头（成品）能够依各项生产记录或信息实现追溯。 3.4.6 粗磨 3.4.6.1粗磨应保证焊接接头的表面粗糙度能够满足探伤扫查的需要。 3.4.6.2应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。 3.4.6.3 焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。 3.4.7 焊后热处理 3. 4.7.1 焊后热处理包括正火，以及任何增加或降低焊接接头冷却速度而采取的工艺措施。热处理工艺应在焊接接头型式检验期间确定。 3.4.7.2 固定式闪光焊的焊接接头宜采用中频