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§6-4 HD-SHM2000船体结构系统（一） 结构线描述 一、概述 船体结构数学放样是用计算机生成船体结构零件，给出零件图、零件套料图、数控切割文件，以及有关加工用和生产管理用的数据。 船体结构数学放样可以用如下的流程图表示： 上面流程图所显示的就是数学结构放样的流程图，虚线框中是结构数学放样的内容，图中比较清楚地反映了数学结构放样所生成的文件和所需要的东西，这也正是HD－SHM2000结构系统的工作原理和流程。 二、结构线生成 由上面的流程图可以看出，结构线生成需要肋骨样条文件和基本结构图。肋骨样条文件在线型系统中已经生成，基本结构图是我们的原始资料，但是基本结构图要提供什么数据呢？ 在船体中，构件与构件、构件与外板的纵向接口线以及构件的纵向折角线、外形线，统称为纵向结构线。 在结构数学放样中首先进行结构线生成的，其目的是：一是为以后结构零件划分纵向切口提供依据；二是能够生成带有结构线的肋骨型线图，作为外板展开、结构零件检验的依据；三是为装配划线提供依据。 结构线的生成过程可以用下图所示： 三、结构线描述 根据上面的讨论，我们知道第一步需要将船体的结构线准确描述出来，只有这样才能进行结构线的计算和结构线生成以及后面的工作，怎么样才能得到结构线描述文件呢？我们需要在基本结构图中读取各结构线的数据，这样也就回答了前面所提出的问题：基本结构图要提供什么数据呢？ 结构线描述文件 JGXD??.DAT 该文件由人工准备，描述了结构线的布置情况。 在工作目录中（这里为F:\yanghu\yh33）建立一个jgxd33.dat文件，用来编辑结构线描述文件。（注：这里jgxd是固定不变的，33为所建立的工作目录的最后两个字母，我们在前面已经说过，建立工作目录的时候最好是建立最后两为为数字的文件夹名，原因也在于这里。应该说这是本系统的不太理想的地方，相信在后期的版本中会有所改变的。） 这里需要注意的是在windows界面下有可能编辑不了dat文件，我们可以先建立一个jgxd33.txt文本文档，然后通过重命名的方式或者是在dos状态下用rename命令来完成文件的改变属性。 在jgxd??.dat文件中编辑结构线描述文件，对于本船由于笔者没有找到其全部的结构图样，所以下面所给的描述文件不是33m渔船的结构线描述文件，而是一艘5000吨船舶的结构线描述文件。 5000t,-5,600.5,171,1e30,124.005,135.055/ 1101,-5,171,1,0/ 1102,37,148,1,600/ 1103,38,148,1,1200/ 1104,37,148,1,1800/ 1105,38,148,1,2400/ 1106,39,148,1,3000/ 1107,38,148,1,3600/ 1108,39,148,1,4200/ 1109,38,148,1,4800/ 1110,39,148,1,5400/ 1111,38,148,1,6000/ 1112,37,142,1,6600/ 1113,38,136,1,7200/ 1114,40,148,1,40,7800,124.005,7800,135.055,7415,148,6000/ 1115,40,124,1,8300/ 1116,40,124,1,8800/ 1117,40,124,1,9300/ 1118,-5,37,1,2100/ 1119,-5,28,1,4900/ 1120,25,30,1,822/ 1121,25,30,1,1638/ 1122,13,37,1,13,4325,22,4325,23,4450,37,4450/ 1123,13,37,1,13,5475,22,5475,23,5350,37,5350/ 1124,33,36,1,4000/ 1125,29,36,1,6000/ 1126,148,163,1,148,3000,151,2400,163,2400/ 1127,148,160,1,148,5400,151,4800,157,5400,160,4200/ 2101,50,148,2,700/ 2102,15,160,2,2400/ 2103,15,160,2,4600/ 2104,-4,6,2,5700/ 2105,36,124,2,5000/ 2106,36,124,2,5600/ 2107,36,124,2,6200/ 2108,36,124,2,6800/ 3001,40,148,5,0,7590/ 2301.8001,40,148,8,3001,9800,390,2/