- 1、本文档共44页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第一章 绪论
第二章 控制系统的数学模型
2-2求下列拉氏变换(假定t0, f(t)=0)
(5)
解:
(6)
解:
(7)
解:
(8)
解:
2-4 求所示信号的象函数
解:
解:
2-5求图所示信号的象函数。
解:
解:
解:
解:
2-6 求下列函数的拉氏反变换
(2)
解:
(5)
解:
运用性质:
(6)
(8)
解:
2-8设f(t)是以T为周期的周期函数,即f(t+T)=f(t),试证:
证明:
2-13 求下图中无源网络的传递函数
(2-13-c)
解:
由式的后两式得:
代入式的第一式得:
故传递函数为:
(2-13-e)
解:先将C3//L等效成R3
其中:
由式的后两式得:
故传递函数:
2-16 求下图中有源网络的传递函数
(2-16-b)
解:先将R2//C1等效成R’2, , (C2,R4)等效成R’4,
故传递函数:
代入整理得:
(2-16-c)
做等效变换:R’1=R1//C1 =
得:;
将代入上式
2-18 悬架系统建模
图为汽车在凹凸不平路面上行驶时承载系统得简化力学模型,路面的高低变化形成激励源,由此造成汽车的振动和轮胎受力。试求以为输入,分别以汽车质量垂直位移和轮胎垂直受力作为输出的传递函数。
Laplace变换
整理后得:
2-20 如图所示为一机电控制系统,为输入电压,为输出位移。R和L分别为铁心线圈的电阻与电感。功率放大器为一理想放大器,其放大倍数为K,假定铁心线圈的反电动势为,线圈电流在质量为m的物体上产生的电磁力为。试求系统传递函数
分析电回路:
分析小车受力
进行Laplace变换
整理得
2-28
解一:
解二:
第三章 控制系统的时域分析
3-2假设温度计可用1/(Ts+1)传递函数描述其特性。现用该温度计测量某容器中的水温,发现经1min后才能指示出实际水温的96%,问:
(1)该温度计的指示从实际水温的10%变化到90%所需的时间是多少?
(2)如果给该容器加热,使容器内水温以0.1℃/s的速度均匀上升,当定义误差时,温度计的稳态指示误差有多大?
解:
得:
求上升10%~90%所用时间,设t1为上升10%,t2为90%时间
2.
3-5某控制系统如图所示,已知K=125,试求:
(1)系统阶次,类型;
(2)开环传递函数,开环放大倍数;
(3)闭环传递函数,闭环零、极点;(4)自然振荡频率,阻尼比,阻尼振荡频率;
(5)调整时间,最大超调量;
(6)输入信号时,系统的输出终值,输出最大值;
(7)系统的单位脉冲响应;
(8)系统的单位斜坡响应;
(9)静态误差系数
(10)系统对输入为时的稳态误差。
解:
1) 2阶(传递函数分母最高阶次), I型(积分环节个数)
2)开环传递函数;
开环放大倍数
3)闭环传递函数
零点:无;极点:
4)
;;
5);
6)
7)
8)斜坡响应
9)I型系统
20)因为I型系统无法有差跟踪抛物线输入响应,故
3-6 试画出对应于下列每一个技术要求的二阶系统极点在S平面的区域:
(1)
(2)
(4)
解:
由上图的关系可知:(阴影区域代表极点分布)
1)
2)
4)
3-9 如下左图所示为机械振动系统,当系统受到F=10N的恒力作用时,y(t)的变化如右图所示,试确定系统的值。
由时域响应图知
3-11 已知单位负反馈系统的开环传递函数为,且其单位阶跃响应为:
(1)试确定之值;
(2)求系统的单位脉冲响应。
解:
1) , 显然 闭环特征方程的两根。
2)
3-17
对于如下 特征多项式D(s) 或开环传递函数G(s)H(s)的反馈控制系统,求系统稳定时K的取值范围
1 4K K+0.5 50 0 50
1 0 0
3-19 单位反馈系统的开环传递函数,试求:
系统稳定的值;
系统所有特征根的实部均小于-1之值;
有根(-1,0)时之值。
解:
1 16 5 0
1 9 2 0
3-21某单位反馈
文档评论(0)