学位论文_数据库航空订票管理系统1.docVIP

数据库课程设计 学 院 计算机 专 业 计算机科学与技术 班 级 学 号 姓 名 指导教师 左亚饶 （2013年1 月） 目录 一、需求分析 3 二、概念结构设计 4 三、逻辑结构设计 4 四、数据库设计实现及运行 5 五、系统实现主要模块描述以及关键代码 18 七、心得与体会 23 一、需求分析 1 、问题描述： 航空订票管理系统主要是为机场、航空公司和客户三方服务。航空公司提供航线和飞机的资料，机场则对在本机场起飞和降落的航班和机票进行管理，而客户能得到的服务应该有查询航班路线和剩余票数，以及网上订票等功能。 客户可以分为两类：一类是普通客户，对于普通客户只有普通的查询功能和订票功能没有相应的票价优惠；另一类是经常旅客，需要办理注册手续，但增加了里程积分功能和积分优惠政策。机场还要有紧急应对措施，在航班出现延误时，要发送相应的信息。 2 、系统功能描述： 航班查询：根据用户输入的“起飞机场” 和“降落机场”信息找到符合要求的航班号，并显示相应的起飞时间、飞行里程、各舱等的余票情况、各舱等的票价情况。供用户进行选择。 订票： 根据用户输入的“所订航班号”和“订票乘客信息”，为用户查看该航班是否有余票：有则生成一条新的票务信息，根据该用户的积分情况制定票价，修改其积分里程；若已无余票，则将该乘客登机在侯票名单之中。 退票：根据用户输入的“所退票流水号”信息，修改订票乘客的积分信息，将相关的票务记录删除；并在侯票记录中找到符合航班要求的第一名乘客，为其办理订票服务，相关的修改其积分。 售票情况统计：统计每个航班的各个舱位等级的已售票数目，侯票数目。 积分功能：为每一个已订购的乘客记录其飞行里程积分，当积分达到一定程度后，为其提供打折的票价。 航班延误：当要延误一个航班时，找到已订购该航班的乘客，发送提示信息。 3 、有何安全性与完整性方面的要求： 订票事务的原子性：每个乘客的订票过程是互斥执行的，防止有一张票卖给两个人的情况发生。通过订票存储过程实现。 飞机、航班、票务的级联：当删除一个飞机，级联的删除该飞机所飞行的航班，以及订购了该航班的乘客订票。通过触发器实现。 二、概念结构设计 画出系统整体的E-R模型；并对模型中所出现的实体及属性等信息加以说明。 三、逻辑结构设计 1）、模式设计：按系统整体E-R模型，写出关系模式；并利用数据字典加以描述。 航空公司表：（公司名称，公司网址）； 飞机表：（飞机号， 机型， 头等舱定额数， 普通舱定额数， 所属航空公司）； 航线表：（航线号， 起飞机场， 降落机场， 飞行里程， 所属航空公司）； 航班表：（航班号， 执行飞机号， 所飞航线号， 头等舱票价， 普通舱票价， 起飞时间）； 乘客表：（乘客姓名， 里程积分， E_mail）； 机票表：（机票流水号， 所乘航班号，订票乘客姓名， 所乘舱位等级， 票价）； 侯票表：（所侯航班， 侯票乘客姓名， 所需舱位等级， 乘客E_mail）； 除各主键外，其余各非主属性也为非空。“头等舱定额数， 普通舱定额数，飞行里程，机票流水号，票价，里程积分”为数值型，约束不能小于0，其余为字符型，舱位等级只能选“头等舱或普通舱”。 2）、子模式设计：即针对自己的设计模块的应用需定义什么样的视图表结构；并利用数据字典加以描述。 售票情况视图：（航班号， 头等舱数目，头等舱已售出数目， 头等舱侯票数目， 普通舱数目，普通舱已售出数目， 普通舱侯票数目） 用于方便机场管理票务，统计各舱等的售票、须票情况。 航班选择视图：（航班号，起飞机场， 降落机场， 飞行里程，头等舱票价， 头等舱是否有票，普通舱票价，普通舱是否有票） 提供航班飞行的基本情况，包括判断是否有票，以便选择订票。 票务信息视图：（机票流水号， 订票乘客姓名， 所订航班，所订舱等， 票价， 飞行里程） 提供机票的相关信息，以便退票时事物处理。 四、数据库设计实现及运行 1 、数据库的创建 T-SQL语句： create database BookTicket_6222 on name NBookTicket_6222_Data, filename NC:\Program Files\Microsoft SQL Server\MSSQL\data\BookTicket_6222_Data.MDF , size 1, filegrowth 10% log on name NBookTicket_6222_Log, filename NC:\Program Files\Microsoft SQL Server\MSSQL\data\BookTicket_6222_Log.LDF , size 1, filegrowth 1