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国产直-五直升机
直-五(Z-5)是我国制造的第一种多用途直升机.
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直-五由哈尔滨飞机公司在苏联米-4的基础上发展而来.
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下图,直-五的原型,米-4猎犬(Mi-4Hound)直升机
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1956年10月,中苏签订引进生产米-4的协议.
1958年2月,苏联提供的全套技术图纸到达,哈尔滨飞机公司开始仿制米-4.
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初期飞机的项目代号为旋风25,后改为直-五.
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哈尔滨飞机公司采用边设计边制造零配件的方法,
于1958年11月用了不到10个月的时间
就装配出第一架直-五原型机.
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1958年12月14日直-五原型机首飞成功.
经过只有十多小时短暂的试飞,直-五就开始投入批量生产,导致质量低下.
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经过整顿改造后,直-五于1963年12月通过
了重新鉴定验收,获得定型合格进入量产.
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直-五是一种多用途直升机,
可用于物资运输,空降,有哪些信誉好的足球投注网站救援,空中巡逻等.至1979年停产,总共生产了540多架.
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直-五采用单旋翼带尾桨常规布局,发动机布置
在机头发动机舱内,发动机舱后面是主机舱,飞行员驾驶舱位于主机舱上方.主机舱容积16立方米,左后侧有一个人员出入的舱门,后方是一个蛤蚌式尾舱门,方便装载货物及轻型车辆出入.起落架为固定四轮式.
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直-五主要数据:
动力装置:
一台活塞-7气冷式14缸发动机,最大功率1250千瓦(1700马力).
尺寸数据:
旋翼直径21米,尾桨直径3.6米,机长(旋翼转动)25米,机身长16.79米,机高4.4米,机身宽度2米,前起落架轮距1.53米,主起落架轮距3.82米,前后起落架轮距3.79米.
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重量数据:空重5121公斤,最大起飞重量7600公斤,
有效载重1200公斤,最大外挂吊运重量1350公斤.
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乘员:正副驾驶员2人,主舱可搭载11-15名全副武装士兵.
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性能数据:最大平飞速度210公里/小时,巡航速度170公里/小时,实用升限6000米,最大航程520公里,带两个机身外挂油箱780公里.
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直-五有部分的武装改型.
在机身下安装一个12.7毫米机枪塔.
机身两侧有外挂架,可挂火箭发射巢.
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正在进行空中布雷的直-五
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正在进行救援的直-五
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直-五除在国内为经济和国防建设作出贡献,还有80多架援助出口到
朝鲜,越南,阿尔巴尼亚,也门等7个国家.
哈尔滨飞机公司还在直-五的基础上发展过直-六直升机.但直-六只停留在试验阶段,没有批量生产.
下图,直-六直升机
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直-五的原型,米-4的三面图
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