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汽机专业 就地设备操作提示 海门电厂运行部 2009-7-25 目录 主机润滑油净化装置操作提示? 小机润滑油净化装置操作提示? 氢气置换装置操作提示? CO2加热装置操作提示? 氢气干燥装置操作提示 浮子油箱切换操作提示? 主机润滑油冷油器的操作提示 小机A润滑油冷油器的操作提示 小机润滑油冷油器的操作提示 二次滤网操作提示 定冷水溶解氧分析装置操作提示 循环水泵出口逆止门泵坑排污泵操作提示 循环水坑排污泵操作提示 循环水二次滤网泵抗排污泵操作提示 主机润滑油净化装置操作提示? 装置启动： 打开以下阀门：油净化装置进油阀V1、出油阀V2、流量调节阀V4、直通阀、导通阀1、导通阀2、所有仪表测压阀、压力调节阀V3适当略开。 关闭吸附导通阀1、吸附导通阀2、手动放气阀、卸油充气阀、手动排水阀、排油阀、卸油阀、放油阀、油样阀。 闭合电源总开关，电源指示灯亮。闭合进油泵启动器K1，按下系统启动键，系统指示灯亮，设备处于待运行状态。 按下进油泵启动键，指示灯亮，系统启动、运行。 调整压力调节阀V3，使设备在正常压力下运行。 当第二级过滤器、第三级过滤器中的油未充满时，打开手动放气阀放气，见油后关闭。聚结分离器容器中的油未充满时，放气阀自动排气，直至油充满整个容器后，放气阀自动关闭。 根据需要选择运行方式： 启动加热器时，闭合加热器开关K2、K3、K4，温控器工作，显示当前油温(PV)，设定控制油温(SV)。 装置停止： 在设备停运前20分钟，先关闭加热器，然后依次关闭进油泵、电源。 打开导通阀1、2，关闭油净化装置的进出口阀门V1、V2。 关闭被净化容器进出口阀门。 注意事项： 各阀门变换之前应先打开减压阀，降低系统压力； 各阀转换原则是先打开所需阀门，再关闭原阀门； 在误操作或其它异常情况下，压力超过350KPa时，设备将保护停机。 当异常紧急停机后，为避免加热器余热对静止油升温过高，在关闭加热器后启动进油泵，使冷油不断进入。如果不允许启动进油泵，则通过加热器放油口放油，使热油不断地从加热器放出。系统出厂设定油温为30℃。 [2] 小机润滑油净化装置操作提示? 装置启动： 打开以下阀门：油净化装置进油阀V1、出油阀V2、流量调节阀V4、直通阀、导通阀1、导通阀2、所有仪表测压阀、压力调节阀V3适当略开。 关闭吸附导通阀1、吸附导通阀2、手动放气阀、卸油充气阀、手动排水阀、排油阀、卸油阀、放油阀、油样阀。 闭合电源总开关，电源指示灯亮。闭合进油泵启动器K1，按下系统启动键，系统指示灯亮，设备处于待运行状态。 按下进油泵启动键，指示灯亮，系统启动、运行。 调整压力调节阀V3，使设备在正常压力下运行。 当第二级过滤器、第三级过滤器中的油未充满时，打开手动放气阀放气，见油后关闭。聚结分离器容器中的油未充满时，放气阀自动排气，直至油充满整个容器后，放气阀自动关闭。 根据需要选择运行方式： 启动加热器时，闭合加热器开关K2、K3、K4，温控器工作，显示当前油温(PV)，设定控制油温(SV)。 装置停止： 在设备停运前20分钟，先关闭加热器，然后依次关闭进油泵、电源。 打开导通阀1、2，关闭油净化装置的进出口阀门V1、V2。 关闭被净化容器进出口阀门。 注意事项： 各阀门变换之前应先打开减压阀，降低系统压力； 各阀转换原则是先打开所需阀门，再关闭原阀门； 在误操作或其它异常情况下，压力超过350KPa时，设备将保护停机。 当异常紧急停机后，为避免加热器余热对静止油升温过高，在关闭加热器后启动进油泵，使冷油不断进入。如果不允许启动进油泵，则通过加热器放油口放油，使热油不断地从加热器放出。系统出厂设定油温为30℃。 [3] 氢气置换装置操作提示? 发电机气体置换采用中间介质置换 法，充氢前先用中间介质(二氧化碳或氮 气)排除发电机及系统管路内的空气。 由于我厂是采用罐装的液体C02， 减压后经过加热器才能进入发电机，需 要注意减压阀后的压力（一般为0.8Mp 左右）和加热器出口气体温度（设定35 ℃，低于18℃加热器启动） 正常充氢过程：空气—二氧化碳—氢气（见图） 将二氧化碳气体进入发电机的管路导通，43阀门开，46、47、45阀门关。氢气管路关闭，通入C02 ，由于C02 蒸发需要吸收热量，所以在充气过程中应经常向减压阀管路喷水，充至机内气压在20到30Kpa左右，将43阀门关闭，C02减压阀出口管路阀门关闭，然后静置一段时间，使C02与空气充分分离； 将46、45阀门打开，使机内的空气排出，当机内压力为0时，将45阀门关闭，43和减压阀出口管路阀门开启，继续向机内通入C02，重复以上操作，当C02纯度达85％时，可以向机内通入H2，排除中间气体。 向机内