三角形挂篮安装技术交底案例.doc

施工技术交底 工程名称：新建张家口至呼和浩特铁路站前工程 被交底单位 桥涵六工班 交底部位 土城子跨京藏高速立交桥连续梁 交底项目 三角形挂篮安装技术交底 交底人（时间） 审核人（时间） 接收交底人（时间） 48+80+80+48m连续梁三角形挂篮安装技术交底 1?.工程概况? ?预应力混凝土连续梁主跨为48+80+80+48m，一联全长256m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m）；无砟轨道双线桥面，桥面板宽度12.2m，左右线间距4.6m，防撞墙内侧净宽9.0m，；连续梁位于直线段。? 2.主要技术性能及参数??? 适用最大粱段重量：153.4t??? 适用最大梁段长：4m??? 适用梁体宽度（底/顶）：6.4—12.2m??? 适用梁高：6.5—3.9m??? 挂篮自重：48.3t 走行方式：液压千斤顶或手拉葫芦牵引??? 挂篮利用系数：0.315? 2.1主要特点? 三角形主桁架结构简单，受力明确，重量轻、刚度大。主桁架采用高强螺栓联结，非弹性变形可忽略不计。三角形挂篮重心低，挂篮的拼装、使用、拆除安全、方便。起步长度短。操作方便、安全，施工人员站在梁顶即可完成各项操作。挂篮设计采用大型结构软件进行整体三维空间分析，使用安全可靠。 注：此施工技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 第 1 页，共 12页 施工技术交底 工程名称：新建张家口至呼和浩特铁路站前工程 施工单位 中铁十九局张呼铁路项目经理部2分部桥涵六工班 交底项目 三角形挂篮安装技术交底 挂篮的外模板采用墩身平面大模板拼组，可保证箱梁混凝土外观质量。?????可变宽轻型门式内模框架，最大限度的保证箱内操作空间。底模平台高度小，可用于施工期间需控制桥下通航、通车净空的悬灌梁桥的施工。?????利用箱梁竖向预应力粗钢筋作后锚,抗倾覆系数高,安全可靠。? 3?挂篮安装? 3.1安装前的准备工作? 检查0号段底板和顶板预留孔的孔径、位置、垂直度误差是否符合挂篮安装要求；检查挂篮锚固用精轧螺纹钢筋位置、伸出梁顶长度误差是否符合挂篮安装要求；清点挂篮构件、螺栓等连接材料是否齐全，清点挂篮安装用的小型机具、材料是否满足安装需要。确认吊车起重能力是否满足安装工艺需要。 平整场地，挂篮拼装平台需找平，平整度不大于10mm。检查扭矩扳手是否能正常工作，扭矩是否准确。清点材料及构件数量，检查挂篮构件是否有损坏。检查螺栓有无损坏（特别是高强螺栓），有损伤者禁用。螺栓使用前需除锈清洗（但不得用油清洗），丝扣内不得有沙及其它杂物。? 拼装前挂篮各杆件与节点板连接处需做除锈、除杂处理，保持各连接面洁净。? 本桥所用M27高强螺栓终拧扭矩为1200N·m.?M24高强螺栓终拧扭矩为900N·m,?M22高强螺栓终拧扭矩为650N·m,高强螺栓施工要求见附1“高强螺栓施工要求”。? 主构架螺栓施拧前应对主构架进行调平，否则主构架扭曲，给后续安装和使用带来不便。?螺栓施工中严禁有硬敲蛮砸及其它野蛮施工现象。 注：此施工技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 第 2 页，共 12页 施工技术交底 工程名称：新建张家口至呼和浩特铁路站前工程 施工单位 中铁十九局张呼铁路项目经理部2分部桥涵六工班 交底项目 三角形挂篮安装技术交底 3.2安装垫枕并将垫枕顶面调平。? 3.3安装轨道。两侧轨道中心距误差不大于5mm，两侧轨道的中心线与箱梁中心线偏差不大于2mm。轨道要平顺，接头错位小于2mm；横桥断面左右两轨道高差不大于2?mm；轨道锚固钢筋应露出螺帽不小于20mm。精轧螺纹钢筋螺帽必须拧紧以使垫枕及轨道不能自由移动。? 3.4拼装单榀主桁架。单榀主桁架在施工场地内水平拼装。高强度螺栓施工严格按JGJ82－91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》。? 3.5将前后支座摆放在轨道上。? 3.6用吊车将单榀主桁架竖起并吊装至前后支座上，安装主桁架与前后支座的连接螺栓，然后将单榀主桁架临时锚固，防止倾覆。? 3.7安装横向联结系。? 3.8安装挂篮后锚。后锚必须用螺旋千斤顶预紧。?3.9安装前上横梁。 3.10拆除0号段专用外侧模，露出翼缘板上的外模走形梁吊杆安装孔。? 3.11安装外模走行梁。? 3.12用手拉葫芦将挂篮的外侧模沿走行梁拖拉至1号段位置。? 3.13安装底模平台后横梁和后吊杆。? 3.14安装底模平台前吊杆。。? 3.15安装底模平台前后横梁。将底模平台前横梁悬吊在前上横梁上，后横梁悬挂在梁体上。? 3.16安装底模平台纵梁。? 3.17铺装底模板并调平，然后将底模板点焊在纵梁上。? 注：此施工技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 第 3 页，共 12页 施工技术交底 工程名称：新建张