三择原理与港台游客入境空间分布案例.doc

三择原理与港台游客入境空间×100% 到访率反映了港台游客入境后在中国大陆31各省区的分布以及对各个省区的旅游偏好。 基础数据来源于《中国旅游统计年鉴》以及各省区《统计年鉴》 3.2 交通区位指数 在交通区位的测算上，本文在测算各个省区的交通区位指数，以航空客运市场量占有率 X1 和铁路客运量市场占有率（X2）为变量，采用加权叠加模型计算各省区交通区位指数以及可通达性，同时再根据空间区位梯度指数对其进行合理的计算。 交通区位指数计算公式为：LR 8X1+2X2 ×GI 其中：X1为各省区航空客运量/全国航空客运总量，X2为各省区铁路客运量/全国铁路客运量，GI为区位梯度指数[13]。 在2008年12月港台游客入境中，由于台湾和中国大陆还未实现“三通”，台湾游客入境主要经香港进入中国大陆，本文以香港为中心，将中国大陆31个省区依据空间区位分为5个梯度，并给出梯度指数。 第一梯度省份为：广东、广西、海南。区位梯度GI指数为1.5。 第二梯度省份为：福建、浙江、江西、湖南、贵州、云南。区位梯度指数GI为1.25。 第三梯度省份为：上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川。区位梯度指数GI为1。 第四梯度省份为：陕西、山西、河南、河北、山东、天津、北京。区位梯度指数GI为0.75。 第五梯度省份为：青海、甘肃、宁夏、西藏、新疆、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁。区位梯度指数GI为0.5。 基础数据来源于《中国交通统计年鉴》以及各省区《统计年鉴》 3.3 各省份高级别旅游资源丰度 旅游资源是影响入境旅游的基本因素，是最重要的旅游吸引物和激励因素，是吸收入境旅游游客前来旅游的直接驱动力，为了测算各省区的旅游资源丰度，本文以2007年国家旅游局公布的《全国A级景点名录》为数据来源，从中选取各省区的5A级景点数N5和4A级景点数N4，采用加权模型来计算各省区旅游资源丰度。 旅游资源丰度公式：旅游资源丰度 TR 5.0×5A级景点数N5+0.5×4A级景点数N4，其中5.0和0.5为各级景点权数。 基础数据来源于国家旅游局官方网站和各省区《旅游年鉴》 3.4 各省区与港台贸易联系度 经济贸易是推动港台游客入境中国旅游的经济动力，贸易促进了经济的联系，经济联系推动了人员的交往，特别是中国大陆与台湾香港特殊的关系背景下，经济贸易的联系因素更凸显其对入境旅游的重要作用。本文以各个省区对港台贸易额占中国大陆与港台贸易总额的比值，反映了该省区与港台的经济贸易联系度。 经济贸易联系度的计算公式：贸易联系度（ELR） [某省区对港台贸易额（PTCi）/中国大陆与港台贸易总额（CTT）]×100% 基础数据来源来源于《中国贸易统计年鉴》以及各省区的《统计年鉴》 2007年各省区港台游客到访率以及交通区位指数、旅游资源丰度以及与港台经济贸易联系度如下： 序号 省份 到访率% 交通指数 贸易联系度% 旅游资源丰度 序号 省份 到访率% 交通指数 贸易联系度% 旅游资源丰度 1 北京 3.90 51.62 2.95 38.5 17 湖北 1.25 29.13 0.36 24.0 2 天津 0.43 8.45 1.02 15.0 18 湖南 1.60 50.76 0.25 25.0 3 河北 0.39 27.94 0.27 39.0 19 广东 33.02 132.57 40.71 35.0 4 山西 1.27 20.07 0.13 21.5 20 广西 4.33 26.84 0.15 27.5 5 内蒙古 0.10 11.50 0.03 9.5 21 海南 0.83 10.14 0.17 15.0 6 辽宁 1.50 34.30 0.41 34.5 22 重庆 0.77 18.76 0.07 25.5 7 吉林 0.55 15.20 0.03 17.5 23 四川 3.37 47.47 0.49 31.5 8 黑龙江 0.39 29.62 0.07 14.0 24 贵州 1.38 24.79 0.02 12.5 9 上海 5.67 54.88 11.45 24.5 25 云南 3.81 29.53 0.12 26.5 10 江苏 7.77 52.95 11.75 79.0 26 西藏 0.12 0.60 0.02 4.0 11 浙江 8.86 67.08 3.24 65.0 27 陕西 1.22 25.92 0.06 25.5 12 安徽 1.72 26.33 0.15 25.5 28 甘肃 0.53 5.83 0.04 24.0 13 福建 8.99