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浙江省2007年1月高等教育自学考试0
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浙江省2007年1月高等教育自学考试
汽车发动机构造与维修试题
课程代码:05875
一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.上止点是指活塞离曲轴回转中心 A.最远处 B.最近处
C.最高处 D.最低处
2.四冲程发动机一个工作循环,曲轴共旋转 A.四周 B.三周
C.二周 D.一周
3.采用双金属活塞的主要优点是 A.增加刚度 B.限制裙部膨胀
C.节省材料 D.减少往复惯性力
4.为了减轻磨损,通常对什么元件进行镀铬? A.第一道环 B.所有气环
C.油环 D.气环和油环
5.出现下列哪种情况时,必须更换液力挺柱? A.气门开启高度不足 B.挺柱磨损
C.挺柱泄漏 D.配气相位不准
6.决定L型电控发动机喷油器的基础喷油量是曲轴转速和 A.节气门位置 B.冷却液温度
C.空气流量 D.发动机负荷
7.燃油压力调节器的主要功能是使哪两部分压力的差值保持不变? A.燃油分配管和大气环境 B.燃油分配管和进气歧管
C.油泵和环境 D.油泵和进气歧管
8.发动机润滑系中,润滑油的主要流向是 A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
B.机油集滤器→机油泵→细虑器→主油道→油底壳
C.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
D.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳
9.硅油风扇离合器转速的变化是依据 A.冷却水温度 B.发动机机油温度
C.继电器控制 D.散热器后面的气流温度
10.共轨系统喷油器为控制尾气排放而采取的是 A.主喷油阶段 B.预喷油阶段
C.后喷油阶段 D.预喷油阶段、主喷油阶段、后喷油阶段
二、多项选择题 本大题共5小题,每小题2分,共10分
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
11.可作为气缸体和上曲轴箱的材料有 A.灰铸铁 B.球墨铸铁
C.合金铸铁 D.铝合金
E.合金钢
12.气门组由以下哪些组成? A.气门和气门导管 B.挺柱和挺柱导管
C.推杆 D.气门弹簧
E.气门座
13.以下冷却液大循环的描述中,正确的有 A.发动机冷却液温度高于80℃时,散热器将直接通往水泵的小循环通道关闭
B.从缸盖水套流出的冷却液全部进入散热器进行散热
C.散热后的冷却液由水泵送到缸体水套外部进行循环
D.由于经过散热器散热,可迅速下降发动机冷却液温度
E.避免发动机过热
14.以下关于电控直列泵的描述中,正确的有 A.用电子调速器实现喷油量调节机构的电子控制
B.用电子提前器实现喷油定时控制机构的电子控制
C.喷油泵本体基本不变
D.TICS是第二代电控直列泵的杰出代表
E.TICS可以配装不同的提前器和不同的调速器,组成不同的系统
15.电控汽油机怠速不稳时,要检查的有 A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制阀与怠速空气旁通道是否畅通
C.废气分析
D.氧传感器信号电压
E.混合气浓稀,然后再检查有关传感器、喷油器、EGR阀和活性碳罐等
三、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)
判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“×”。
16.喷油器的作用是将柴油雾化,所以只要喷油嘴的孔径、压力相同都能互相更换。( )
17.检查调速器工作性能好坏,即在规定的转速下检查调速器能否将供油齿条控制在规定位置。调速器的调整则是一些尽量满足这些规定的操作。( )
18.如果换新曲轴,与原飞轮装配后应重新作动平衡。( )
19.气缸盖螺栓按规定力矩一次拧紧。( )
20.发动机磨合时要使用粘度较小的润滑油。( )
21.风扇正确工作时,风是向散热器方向吹的,这样散热好。( )
22.润滑系主油道中压力越高越好。( )
23.电控共轨系使喷油雾化极好,燃烧彻底。( )
24.气门与气门导管间隙过大会使气门关闭不严而漏气。( )
25.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。( )
四、填空题 本大题共8小题,每空1分,共10分
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
26._________是气缸总容积和燃烧室容积的比值。
27.气缸盖的主要功用是封闭气缸上部并与气缸和活塞顶部共同构成_________。
28.V型8缸4冲程发动机有_________个曲拐,各缸作功间隔角为_________。
29.气门组的组成主要有气门、气门导管、气门弹簧和_________。
30.进气歧管绝对压力传感器是一种间接测量空气_________的传感器。
31.水温
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