新款轻量化德龙f3000牵引车介绍培训版.ppt

销售公司市场部 2010年8月3日 新款轻量化德龙F3000 6*4牵引车实际称量自重8.59吨 无技术来源，完全模仿、抄袭斯太尔技术Isuzu+bens+MAN？？？ 用户受益对比：陕汽新款轻量化牵引车为用户创造财富！ 一直以来，陕汽重卡以优异的产品性能成为中国重卡用户首选品牌！追求卓越，永不止步。 2010年，陕西重汽秉承为用户创造最大价值的营销理念，在继承陕汽重卡原有优势的基础上苦练内功，狠抓质量，全面提升产品品质，在技术攻关、生产过程和管理细节上苦下功夫，产品改进50多项，使整车在舒适性、智能性、节油性、可靠性等方面取得重大突破。 德龙F3000新款轻量化牵引车更是以精品车型回报用户！ 改进是创新的一个方面，一种表现形式，因为市场需求在不断变化，只有持续不断地创新、改进，产品才能适应市场需求。 德龙F3000新款轻量化牵引车将持续的进行产品改进，从而给用户提供满足不断变化的市场需求的BEST重卡！ 侧地板与中地板的高度差为500mm以上 侧地板距驾驶室顶部为1920mm。 侧地板与中地板的高度差为250mm 侧地板距驾驶室顶部为2115mm。 ETX在内饰空间上明显逊于德龙F3000，驾驶室内的通过性差。 内饰空间 ETX F3000 VDO仪表，指针：步进电机驱动，指示准确、可靠 照明：LED冷光源反向照明 插接器：进口TYCO公司产品，连接可靠 普通仪表，指针由线圈驱动，指示准确性较差且不具备LED屏无法读取电器件相关故障信息 ETX仪表系统较为陈旧，既不美观也无法保证仪表可靠性。 仪 表 ETX F3000 下卧铺：1950*675*50；上卧铺：1900*600*80 上下卧铺空间：740；下卧铺下无储物空间 下卧铺：2000*700*100；上卧铺：1895*600*80 上下卧铺空间：785；下卧铺有储物空间 F3000卧铺尺寸明显优于ETX，舒适性自然高于ETX 。 卧 铺 ETX F3000 高顶驾驶室内配置2个储物箱。 德龙F3000储物箱装饰板分为三个大杂物盒，方便放置不同规格的物品 ETX储物箱设计不够人性化，未考虑用户随车物品种类，且容积较小。 德龙F3000在做工、人性化上较ETX具有优势。 储物空间 ETX F3000 德龙F3000天窗尺寸更大，通风效果更好。 欧曼ETX为530mm x460mm 德龙F3000可达788mmx398mm 天 窗 ETX F3000 四幅式方向盘，方向盘外径φ480 四幅式方向盘，方向盘外径φ450 德龙F3000方向盘直径更小，小直径方向盘更符合人体工程，方便操作。 方向盘 ETX F3000 1、车架采用MAN技术，超高屈服强度优质低合金细晶粒冷冲压钢一次成型. 2、纵梁采用前940mm后762mm变宽度结构 3、纵梁采用单层车架 德龙F3000采用高强度材料，整体优化设计，重心低，重量轻，强度高。 1、纵梁采用前900mm后760mm变宽度结构 2、纵梁采用双层梁车架 车架 ETX F3000 F3000悬架系统技术领先，性能出众。 MVS悬架系统，后悬架也采用少片簧结构板簧，并配备后悬架减震器及后悬架稳定杆，底盘减震性能及稳定性能更好 单一推力杆，无后悬架减震器，减震性能差 后悬架 ETX F3000 法士特F12铸铝壳体变速箱 法士特铸铁壳体变速箱 9 ETX F3000 变速箱 F3000变速箱自重轻50多公斤。 潍柴WP10.336，法士特12JS160TA， 安凯双级4.8，11.00R20子午 6×4 9340 BJ4253SMFJB-S4 欧曼ETX 3 潍柴WP10.336，12档12JS160TA铝壳 MAN双级4.266， 12.00.22.5真空 6×4 8590 SX4255NT324 德龙F3000 1 发动机 驱动 称重 （kg） 车型号 品牌 序号 德龙F3000 欧曼ETX 陕西一收费站现场称重 0.75吨X 0.32元/公里X 1620万公里/年 =38400元 结论：陕汽新款轻量化6X4牵引车仅自重一项就比欧曼一年可轻松多赚： 平均运价：0.32元/公里 行驶里程：16万公里/年 陕汽新款轻量化6X4牵引车比欧曼同类车型多拉0.75吨 经济效益分析 陕汽比欧曼整车自重轻0.75吨，可多拉0.75吨 9.34吨 8.59吨 整车自重 陕汽优势 欧曼 陕汽 6X4牵引车 38400元 陕汽2010新款轻量化德龙F3000牵引车简介 陕汽新款轻量化牵引车 PK 国内某品牌牵引车 陕汽2010新款轻量化德龙F3000牵引车优势卖点 陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航 1 2 3 4 附件：德龙F3000超强版牵引