2012年上半年辖区水上交通安全形势分析.docVIP

2012年上半年辖区水上交通安全形势分析 一、辖区安全形势持续稳定 （一）事故四项指标 2012年上半年，广东局辖区发生列入统计范围的水上交通事故22宗，死亡失踪17人，沉船7艘，经济损失4390万元，与2011年同期（事故21宗，死亡失踪23人，沉船12艘，直接经济损失874.75万元）相比，四项指标两降两升，死亡失踪人数和沉船艘数分别下降26.1%和41.7%，事故宗数和直接经济损失分别上升4.8%和401.9%；与过去5年同期平均数（事故20.6宗，死亡失踪19.8人，沉船11.4艘，直接经济损失3212.15万元）比较，事故四项指标两降两升，死亡人数和沉船艘数分别下降14.1%和38.6%，事故宗数和经济损失分别上升6.8%和36.7%。 运输船舶事故四项指标同比一降一平两升，其中，死亡失踪人数下降23.5%，沉船数持平，事故数和直接经济损失分别上升18.2%和605.5%；非运输船舶事故同比四项指标全面下降，分别下降44.4%、33.3%、83.3%和64.3%。 对比期 事故（宗） 死亡（人） 沉船（艘） 经济损失（万元） 总计 12年1-6月 22 17 7 4390 11年1-6月 21 23 12 874.75 对比（%） 4.8% -26.1% -41.7% 401.9% 过去5年同期平均数 20.6 19.8 11.4 3212.15 对比（%） 6.8% -14.1% -38.6% 36.7% 运输船舶 12年1-6月 19.5 13 6 4295 11年1-6月 16.5 17 6 608.75 对比（%） 18.2% -23.5% 0 605.5% 非运输船舶 12年1-6月 2.5 4 1 95 11年1-6月 4.5 6 6 266 对比（%） -44.4% -33.3% -83.3% -64.3% 事故四项指标对比 事故四项指标对比 事故宗数辖区分布对比 水上交通事故控制指标与实际发生数 （二）辖区籍运输船舶事故情况 2012年上半年，辖区籍船舶水上交通事故4.5宗（涉及辖区籍船舶8艘，全部为内河船舶），同比减少1.5宗（下降25%）；沉船1艘，同比减少2艘（下降66.7%）；死亡失踪11人，同比减少2人（下降15.4%）；大事故3.5宗，同比增加1.5宗（上升75%)，重大水上交通事故0.5宗，同比减少0.5宗（下降50%）。 年份 事故 件数 沉船 艘数 死亡 人数 直接经济损失(万元) 大 事故 重大 事故 2011年上半年 6.0 3 13 540.75 2.0 1.0 2012年上半年 4.5 1 11 1300 3.5 0.5 同比 -25.0% -66.7% -15.4% +140.4% +75.0% 50.0% 辖区籍运输船舶事故情况 （三）接报险情情况 2012年上半年，我局接报险情 117宗，遇险人数2099人，获救人数2043人，搜救成功率97.33％，同比2011年上半年（辖区接报险情178宗，遇险人数1846人，获救人数1778人，搜救成功率96.3％），接报险情数下降34.3%，遇险人数上升18.1%，搜救成功率基本持平。 二、上半年事故规律分析 （一）事故等级有较大幅度上升且造成较大影响 22宗事故中，一般事故5宗，大事故10宗，重大事故7宗，与去年同期（一般事故8宗，大事故11宗，重大事故2宗）比较，一般事故数和大事故数下降，分别下降37.5%和9.1%，重大事故上升2.5倍。 对比期 事故（宗） 一般事故（宗） 大事故（宗） 重大事故（宗） 2012年上半年 22 5 10 7 2011年上半年 21 8 11 2 增减数 +1 -3 －1 +5 对比 +4.8% -37.5% -9.1% +250% 事故等级对比 （二）碰撞事故发生频率高且集中发生在珠江口水域 22宗事故中，碰撞12宗，触损和自沉各3宗，触礁2宗，火灾和搁浅各1宗。碰撞事故占事故总数的54.5%，为事故主要种类，与去年同期（21宗事故中碰撞事故10宗）比较，碰撞事故比率上升20%；自沉事故与去年同期（5宗）大幅下降，触损事故有所上升。 图4 事故种类分布 12宗碰撞事故中，8宗碰撞事故发生在珠江口水域，其中4宗发生在航道内，2宗发生在定线制水域。 （三）珠江口、粤东水域是事故多发水域 22宗事故中，珠江口10宗，粤东海区7宗，珠三角内河水网和东江水域各2宗，粤西海域1宗，粤东海区和珠江口水域是事故多发水域。按照近年上半年事故统计，珠江口和粤东水域事故多发，占事故总数（65宗）的61.5%。 2012年上半年事故水域统计 近年同期事故水域分布对比 （四）外国籍船舶事故比例上升明