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冬季铁塔高空作业防冻伤解救防寒服 摘要：冬季铁塔高空作业防冻伤解救防寒服，包括碳纤维折叠式小块发热片、屏蔽阻燃面料、锂电池，服装携带电源，能够自动供电。整套服装的透气率小于1.5ft3·min/ft2(于O.5英寸水柱压力下)，MVT在5OOgr/m3/24hrs以上。服装配置有集成电路与LED数显工作档位和电量饱和度钮电池，其中5档温度，自行设置，实时显示，电池重量不大于0.5公斤，携带方便。该服装有电路短路保护和空载保护，长时间使用高温档，有自控装置提示或自动切断，保证高塔作业人员绝对安全。改服装采用高效碳纤维发热装置，配置多处发热片，安放在背部和前胸及身体四肢、鞋、帽等处，均与主电源连接，在实现舒适的发热效果的同时，实现加热、保温、保健三重功效，非常适合高空作业。在服装面材选择商，采用防磨损面料，外套可拆卸清洗，易清洁。服装内的加热连接线适合高寒地区使用，不易折断。 技术背景和发明内容： 1、冬季铁塔高空作业防冻伤解救防寒服包括：一种碳纤维折叠式小块发热片、一种屏蔽阻燃面料、一块锂电池，并配有服装自带电源供给。适合高空作业。防磨损面料，外套可拆卸清洗，易清洁。服装内的加热连接线适合高寒地区使用，不易折断。其特征在于：这种服装具有至少为每24小时每平方米500克的潮气通过率值，且具有在0.5英寸水柱压力时小于每平方英尺每分钟15立方英尺的空气透过率，适合高空防寒作业。 2、冬季铁塔高空作业防冻伤解救防寒服装，还具有这样的特征：所说的碳纤维折叠式小块发热片，最高档发热温度可达58℃，最低档发热温度为37℃。 3、冬季铁塔高空作业防冻伤解救防寒服外部织物为一种机织物，采用一种细登尼尔数的多丝聚脂或聚酸胺纱机织而成，所以它有着很高的密度，耐磨损，易清洗。 4、服装内的加热连接线适合高寒地区使用，在-10℃以下的温度中不易折断。 5、服装外部织物是聚酰胺纱的机织织物，其经纱支数在约63至79之间而纬纱支数在约57至61之间。 6、服装采用高效碳纤维发热装置，配置多处发热片，安装在背部和前胸及身体四肢、鞋、帽，并均与主电源连接。 7、服装采用容量5200mAh的锂电池供电，电池重量小于0.5公斤，并可保持该冬季铁塔高空作业防冻伤解救防寒服装至少2小时的工作时长。 8、服装采用一种细登尼尔数的多丝聚脂或聚酸胺纱机织而成，所以它有着很高的密度，耐磨损，易清洗，从而使此服装易于制作且提高了抗风性能。 9、服装集成电路与LED数显工作档位和电量饱和度理电池，5档温度设置显示;电路短路保护和空载保护，电池重量不大于0.5公斤。从而保障了此种服装的冬季铁塔高空作业防冻伤能力。 10、服装屏蔽阻燃面料层具有的潮气通过率值至少为500克/平方米/24小时，空气通过率值在0.5英寸水柱压力时约小于10立方英尺·分钟/平方英尺，抗喷淋性在90度冲击角下小于100%的纤维吸湿率，在45度冲击角下小于150%的纤维吸湿率，而表面摩擦力在一磅实验负荷下小于约2磅。 防寒服装产品介绍： 在极冷的条件下，对于冬季铁塔高空作业防冻伤解救防寒服的两个最重要的要求是：必须减少人体的热损失保持恒定温度并能够调节因出汗而产生的潮气流通。在传统的作法上，是通过穿上厚的服装和或穿上多件服装来实现热损失的减少。潮气的流通问题也有了以下几种解决方法，例如穿上透水汽的服装，在袖口或衣领处进行通风、在服装上精细地准备通风口，等等。在过去的大致十五年内，为了能在即使处于极冷的条件和处于严苛的环境中，来提高舒适感和/或生存能力，已出现了两种不同的系统。 这两种防寒服装系统之一，也是为绝大多数人接受的一种系统。作为普通的服装来说，即巴塔哥尼亚(Patagonia)系统，而对与之密切相关的适应于军人的服装而言，乃是EOWOS系统，这是一些由三件或三件以上一件套在另一件之上的独立服装组成的分层系统，每套服装包括一分层的上衣和一分层的裤子。在EOWOS系统中外面的那套，乃是一种商品为Gore-Tex叠层的聚四氟乙烯织物。 另一种在各种寒冷气侯下已证明有效而受到普遍认可和取得很大成功的“防寒系统”，通称为菲利浦斯系统，这是由两个著名的外行人J.G小菲利浦斯与大菲利浦斯研制成功的，此系统包括的是单一的服装而不是分层的服装。这种服装由三个部分组成：外层或“壳“层为军用尼龙掩饰织物，选用其耐用性与对空气与潮气的高度可透性，约一英寸厚的一层柔软且有挠性的聚氨酯有开放孔的泡沫质材料；及在内部的一层作衬里的针织或机织物。作为一种单一的服装系统而不是多层系统，这种菲利浦斯系统有许多优于EOWOB系统之处。然而，此种菲利浦斯系统在性能、美观与制造上有缺点，包括抗风性与排水性差，由于要将一英寸厚的有开孔泡沫塑料切裁、处理和缝制成成衣所涉及的问题而难于大量生产，结构庞大而令一些穿用者感到不舒适，以及常常是呈现“臃