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安庆市港口路道路建设工程施工组织设计说明—-施工组织设计.doc
目 录
一、综述...............................................2
二、施工总体布置.......................................5
三、施工管理机构及重要工种.............................6
四、施工进度计划及工期保证措施.........................10
五、施工机械设备的使用计划.............................14
六、建筑材料的进场计划和管理计划.......................16
七、季节性施工技术措施.................................17
八、工程质量保证措施...................................20
九、地下管线、建筑物及周围设施的防护措施....... .......31
十、安全保证措施.......................................32
十一、文明施工与环境保护...............................40
十二、创文明工地措施...................................45
十三、主要施工方法.....................................50
一、综 述
一、总体目标
我公司为房屋建筑壹级、市政贰级施工企业,在工程施工上有一定的实力,能优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务,并作出如下承诺:
1、质量目标:合格。
2、工期目标:总工期为122个日历天。
3、安全目标:整个施工期内杜绝重大事故、事故(轻伤)发生频率控制在1.5‰以内,争创市级安全达标工地。
4、文明施工:按文明施工管理规程布置和管理整个施工现场确保文明施工。
5、服务目标:信守合同、密切配合,在施工过程中,利用公司的综合优势,积极配合监理,业主及各方对工程和管理,使业主切实满意。
6、协商目标:主动协调与业主,分包方的关系,确保工程在井然有序的环境中进行。
以上承诺是本工程今后施工中的主要目标,如我公司中标,将把上述承诺列入合同条款之内,并确保在施工全过程中达到或超过以上目标以不辜负贵方对我公司的信任。
二、工程概况
本工程为安庆市港口路道路建设工程,本次港口路设计范围为两段,北段从皖江大道至振风大道,总长625.253米(施工界限内长度为496.267米),南段从华中路至沿江路,总长322.344米(施工界限内长度为192.428米),道路设计红线宽度为40米。机动车行车道为双向四车道,采用沥青混凝土路面。
本次设计路段沿线相交道路有振风大道、新河路、皖江大道、华中路、沿江路等5条道路,均采用平面交叉的形式。
本次设计路段跨越新河处拟建一座桥梁,中心桩号K0+519.285,桥梁跨径40米。
工程设计内容:港口路道路建设工程设计内容主要包括道路、排水、桥梁、照明、绿化、交通工程、管线综合、消防环卫以及工程概算等。
道路工程:道路平面设计:此次设计道路中心线按规划线型确定,为一条直线,全长约947.6米,红线宽40米,设计范围内布设了一对公交港湾。纵断面设计:本次设计的道路北段高程(皖江大道——振风大道)严格按照竖向规划高程确定,南段(华中路——港口路)高程在满足竖向规划知道思想的前提下做了优化,将原竖向规划中确定的0.2%的道路纵坡调整为0.3%,相应的沿江路交叉口的高程由原竖向规划的12.038米调整为11.755米。
横断面布置方案:40米=4.5米(人行道)+4.0米(非机动车道)+3.5米(非分隔带)+16米(机动车道)+3.5米(机非分隔带)+4.0米(非机动车道)+4.5米(人行道)
路面结构设计:本工程路面设计荷载采用标准轴载BZZ-100,路面基层和底基层材料根据安庆地区材料供应情况及自然条件,分别采用水泥稳定碎石和石灰土,土路基顶部回填模量选用30Mpa,路面结构设计如下:采用沥青混凝土路面,道路结构组合(自上而下)如下:行车道结构:4cm细粒式SBS改性沥青砼,5cm中粒式沥青砼,7cm粗粒式沥青砼,0.5cmPC-1乳化沥青稀浆封层,PC-2乳化沥青透油层1.1L/M2+石屑2.5M3/1000M2,30cm5%水泥稳定碎石,20cm12%石灰土底基层。
非机动车道:3cm细粒式沥青砼,5cm中粒式沥青砼,0.5cmPC-1乳化沥青稀浆封层,PC-2乳化沥青透油层1.1L/M2+石屑2.5M3/1000M2,25cm5%水泥稳定碎石,15cm12%石灰土底基层。
人行道:25*25*5cm混凝土彩色预制块,3cm1:3水泥砂浆,
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