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溆怀高速公路第21合同段 白泥湾大桥 （K141+053） 施 工 组 织 设 计 中铁二十五局集团溆怀高速21合同段项目经理部 湖南 怀化 二零一一年五月 目 录 一、编制依据及原则 4 1.1编制依据 4 1.2编制原则 4 二、工程概况 5 2.1工程概述 5 2.2主要技术标准 5 2.3工程地质条件 5 2.4主要工程数量 5 2.5工程特点 6 三、施工总体部署 7 3.1施工平面布置 7 3.2项目组织机构 7 3.3工期安排 8 3.4安全目标 9 3.5质量目标 9 3.6环保节能目标 9 3.7文明施工目标 9 四、施工方案 10 4.1桥梁下部结构 10 4.2桥梁上部结构 23 4.3桥面系施工 35 五、质量管理 36 5.1质量方针 36 5.2质量管理组织机构 36 5.3质量管理职责 37 5.4质量保证措施 41 5.5质量管理体系 45 六、创优规划 47 6.1创优方针和目标 47 6.2创优保证体系 47 6.3创优控制措施 47 6.4创优计划控制程序 49 6.5创优过程控制程序 50 七、中心试验室 51 7.1试验检测机构 51 7.2试验检测程序 51 八、职业安全健康管理 54 8.1职业安全健康方针 54 8.2职业安全健康保证体系 54 8.3职业安全健康目标、指标 55 8.4职业安全健康风险评价 55 8.5安全保证措施 57 九、安全应急预案 61 9.1应急机构设置 61 9.2应急措施 62 9.3应急响应 63 十、环境保护管理 65 10.1环境管理方针 65 10.2环境管理组织机构 65 10.3环境因素识别和评价 66 十一、文明施工 69 11.1实施挂牌上岗 69 11.2施工机械和材料标识 69 11.3古迹文物处理 69 11.4施工场容及生活区管理 69 十二、空心墩施工方案 70 12.1工程概述 70 12.2材料、设备、人员 70 12.3施工进度计划安排 72 12.4施工技术方案 72 12.5施工工艺 78 12.6施工质量、安全、环保保证措施 83 白泥湾大桥施工组织设计 第一章 编制依据及原则 一、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1、湖南中大设计院设计的《白泥湾大桥施工设计图》； 1.2、国家及交通部、铁道部颁布的有关规范、标准、定额等； 1.3、湖南省溆怀高速第二十一合同段工程项目招标文件及项目施工合同文件。 1.4、现场踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关资料及信息。 1.5、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年来积累的桥梁工程施工经验。 1.2编制原则 2.1、严格遵循《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁（办[2008]190号）、以及《广州铁路集团公司营业线施工及安全管理实施细则》（广运发[2008]282号）等规范和文件规定的内容和要求。 2.2、在仔细考察工程实地，认真研究施工设计图纸、项目施工合同文件和有关规定的基础上，充分考虑本工程的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工，满足业主的要求。 2.3、严格按照ISO9001（2000版）国际质量管理体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全保证网络，落实各项规章管理制度，为工程施工快速、有序、高效进行创造良好的条件。 2.4、突出重点、抓紧难点、并采取相应措施予以解决。 2.5、组织精干、高效的指挥机构，调集我公司优秀的专业队伍和装备精良先进的机械设备、全力以赴确保圆满完成本工程的施工任务。 第二章 工程概况 二、工程概况 2.1工程概述 K141+053(左幅)（K141+033（右幅））白泥湾大桥系溆怀高速公路在溆浦县小龙门镇跨越部队专用线而设。与部队铁路专用线交叉角未75°，交叉点桩号为K141+132.85=铁K1+013。桥跨布置为左幅9×40m预应力砼T梁，右幅10×40m预应力砼T梁，下部结构为双柱式及薄壁式桥墩，桩柱式、肋板式桥台，桩基础，桥梁平面位于R=1200的缓和曲线和直线上，方向左偏。 2.2主要技术标准 Ⅰ道路等级：高速公路I级 Ⅱ桥面宽度：2×（0.5m（防撞护栏）+净11.75m+0.5（防撞护栏）） Ⅲ跨铁路桥下净空：铁路中心线至桥墩构造物边缘最小净距＞5.1m，净高≥8.2m。 2.3工程地质条件 由新至老依次为(1)、种植土（厚约0~0.6m），（2）、粉质黏性土（厚约0-2.6m）、（3）、卵石夹碎石（厚约0-7.3m）、（4）粉质黏土（厚约0-3m）、5、泥质粉砂岩（厚约0-6m）6、