工务作业标准(基作业).doc

青藏铁路公司行业标准 工务作业标准 路基作业 1 范围 本标准规定了既有线路基作业标准。 本标准适用于既有线路基大修、维修作业，也适用于既有线改造时的路基工程。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 3 总则 3.1 认真审阅设计文件，确定施工方法，编制施工组织，制定安全措施。 3.2 现场调查，了解施工现场的地形条件、工程地质，水文地质等情况，统筹安排工程材料、机具及施工人员住地和生活设施等有关问题。 3.3 施工测量放桩，核对设计文件，如有出入，应及时向设计部门反映，及时解决。必须按设计施工，全部作业项目都应符合设计要求。同时，施工负责人每日应填写施工日志。 3.4 工程材料及其他物品的装卸，应遵守有关规定。同时尽量堆放在靠近施工地点，以减少搬运距离。需要防潮、防曝晒的材料应放在房屋或工棚内妥善保管，贵重物品，应有专人保管。 3.5 路基作业对行车有影响时，应按有关规定设置施工防护，保证行车安全和作业安全。需要列车慢行或封锁线路施工的路基作业，应按有关规定申请办理慢行或封锁手续。 3.6 路基作业与行车及人身安全关系密切，除应遵守本作业标准外，还应遵守《铁路工务安全规则》及其它有关规定。 3.7 无缝线路地段、电气化区段的路基作业，除遵守本标准外，还应遵守有关规定，保证行车安全和作业安全。 3.8 基坑支撑、脚手架、混凝土、钢筋弯扎、围堰等按“桥梁大修作业”标准等有关规定执行。 3.9 本标准未作规定的路基工程，由上级主管部门制定相应的作业标准组织施工。 3.10 路基工程全部作业完成后，应按有关规定编制竣工文件，办理验收交接手续。 第一章 土 石 方 4 取土及填土 4.1 作业范围及条件 路基工程中的取土、挖土、加宽路基填土、填补路肩、夯填裂缝以及其它建筑物的回填土等。 4.2 作业工具 土镐、铁铲或挖土机具，夯锤或碾压机械等。 4.3 作业程序及要求 4.3.1 取土 a)勘察、分析鉴定取土地点的土质是否符合使用要求，必要时应取样试验； b)铲除表层草皮，种植土、挖除树根； c)取土地点若受地表水影响时，应挖截水沟，防止地表水流入取土坑。 4.3.2 填土夯(压)实 a)测量放桩，确定填土位置及标高； b)填土基底处理； c)分层填土夯(压)实。 人工夯实时，应呼喊号子，动作一致，夯锤应垂直落下，夯与夯、行与行之间互相重叠不少于1/3。 机械压实时，应从最低处起，先两侧后中间的方式进行。接头处应互相重叠压实，一般重叠0.4～0.5m，前后两段0.8～1.0m。应有人统一指挥，避免漏压。 4.3.3 填土完毕后，应整修填土坡面及平面，使其平顺，符合设计要求；在路基附近的取土坑，应进行整修疏通，以免积水影响路基稳定。 4.3.4 夯实裂缝时，应沿着裂缝挖松深度不少于0.3m、宽度大于裂缝并不小于0.3m，然后认真夯实。 4.3.5 路肩坍塌用土填补时，应先把石碴扒去，挖松路肩土，然后填土夯实。夯实后的路肩面不得高于基面。 4.4 技术要求 4.4.1 在路基两侧取土时，应符合下列规定： 取土坑边缘到路堤坡脚距离，一般不应小于2m；在经济作物区，当能保证路堤稳定时，可减少到1m。 取土坑深度以不使路堤边坡的延长线落入坑底范围内为限，取土坑兼作排水沟时，应使坑底相连平顺，排水畅通。 取土坑边坡应稳定，土质边坡坡度应不陡于1:1，坑底有向外的排水坡，不得积水。 沙漠路基的取土，应在迎风侧，采取沟式取土，以保护自然植被。 4.4.2 基床填土压(夯)实，应符合下列规定： 4.4.2.1 填料应符合有关规定； 4.4.2.2 基床的填土与压实，均应纵向分层进行，严禁倾填施工。并应符合表1规定。 4.4.2.3 路堤基面应肩棱明显，路拱坡面平顺，允许误差为： 路肩边缘至线路中线点与设计宽度允许±5cm； 路肩高程与预留沉落的路肩高程比较，在100m长路基内的个别地段允许有不超过±5cm的误差，但连续长度不应大于10m； 平整度。在每100m长路基上，用2.5m长直尺垂直于线路中心线，间距大致均匀地抽测10处，量得的凸凹差均不应大于15mm； 加宽路基填土时，加宽部分填土高度不得高于原有基面。 表1 基床填土压实标准 细粒土和粉