广州白云机场综布线.doc

随着我国加入世贸组织后，在全球经济一体化和国际产业转移加快的形势下，信息产业快速发展，信息程度日益提高，电子信息网络建设已经全面展开。在民航发展“十一五”计划中，信息化建设被列为“十一五”期间三大建设重点，作为集成整合民航各个信息系统的网络基础，其建设的程度与优劣对提高民航信息化整体水平和民航企业核心竞争力将产生重大的影响。不少民航管理局、机场、航空公司等都已经或准备进行信息网络基础建设。综合布线作为网络建设和构件的基础部分，其产品和技术也得到了前所未有的应用和发展。本文通过分析了综合布线在国内外机场应用现状，结合实际的工程建设经验，探讨综合布线系统在白云机场二期扩建中的原则、需求与目标，讨论如何规划和建设一个高可用性、高安全性、较好的成本有效性的信息基础网络，希望能对机场信息化建设提供借鉴参考。 　　一、综合布线系统概况 　　1、综合布线系统概念 　　综合布线系统是一套用于建筑物内或建筑群之间为计算机、通信设施与监控系统预先设置的信息传输通道。它将语音、数据、图像等设备彼此相连，同时能使上述设备与外部通信数据网络相连接。作为一种特别设计的布线方式，综合布线系统为智能大厦和智能建筑群中的信息设施提供了多厂家产品兼容，模块化扩展、更新与系统灵活重组的可能性。既为用户创造了现代信息系统环境，又为用户节约了费用，保护了投资。综合布线系统已成为现代化建筑的重要组成部分。 　　综合布线系统应用高品质的标准材料，以非屏蔽双绞线和光纤作为传输介质，采用组合压接方式，统一进行规划设计，组成一套完整而开放的布线系统。综合布线的硬件包括传输介质（非屏蔽双绞线、大对数电缆和光缆等）、配线架、标准信息插座、适配器、光电转换设备、系统保护设备等。 　　2、综合布线系统特点 　　采用星型拓扑结构、模块化设计的综合布线系统，主要表现在系统具有开放性、灵活性、可靠性及独立性等特点。 　　（1）开放性 　　综合布线系统采用开放式体系结构，符合多种国际上现行的标准，它几乎对所有著名厂商的产品都是开放的，并支持所有的通信协议。这种开放性的特点使得设备的更换或网络结构的变化都不会导致综合布线系统的重新铺设，只需进行简单的跳线管理即可。 　　（2）灵活性 　　综合布线系统的灵活性主要表现在三个方面：灵活组网、灵活变位和应用类型的灵活变化。 　　综合布线系统采用星型物理拓扑结构，为了适应不同的网络结构，可以在综合布线系统管理间进行跳线管理，使系统连接成为星型、环型、总线型等不同的逻辑结构，灵活地实现不同拓扑结构网络的组网； 　　当终端设备位置需要改变时，除了进行跳线管理外，不需要进行更多的布线改变； 　　同时，综合布线系统还能够满足多种应用的要求，如数据终端、模拟或数字式电话机、个人计算机、工作站、打印机和主机等，使系统能灵活的联接不同应用类型的设备。 　　（3）可靠性 　　综合布线系统采用高品质的标准材料，并采用组合压接方式构成一套高标准信息通道，所有器件均通过UL、CSR等标准组织认证，布线系统采用物理星形拓扑结构，点到点端接，任何一条线路故障均不影响其它线路的运行；同时为线路的运行维护及故障检修提供了极大的方便，从而保障了网络系统可靠运行。各系统采用相同传输介质，因而可互为备用，提高了备用冗余。能适应较复杂的空间使用环境，保证不受高频电气设备、空间电磁波辐射干扰，并保证在综合布线系统中传输的各类信号之间互不干扰 　　（4）独立性 　　综合布线系统的最根本的特点是独立性。在网络体系结构中，最底层是物理布线，与物理布线直接相关的是数据链路层，即网络的逻辑拓扑结构。而网络层和应用层与物理布线完全不相关，即网络传输协议、网络操作系统、网络管理软件及网络应用软件等与物理布线相互独立。 　　3、综合布线系统组成 　　根据EIA/TIA568标准，建筑物综合布线系统分为六个子系统： 　　a、工作区子系统 　　b、水平布线子系统 　　c、干线子系统 　　d、设备间子系统 　　e、管理子系统 　　f、建筑群子系统 　　（1）工作区子系统 　　工作区布线子系统由终端设备连接到信息插座的连线(或软线)组成，它包括装配软线、适配器和连接所需的扩展软线，并在终端设备和I/O之间搭桥。 　　（2）水平布线子系统 　　水平区子系统应由工作区用的信息插座，楼层分配线设备至信息插座的水平电缆、楼层配线设备和跳线等组成。一般情况，水平电缆应采用4对双绞线电缆。在水平子系统有高速率应用的场合，应采用光缆，即光纤到桌面。水平子系统根据整个综合布线系统的要求，应在二级交接间、交接间或设备间的配线设备上进行连接，以构成电话、数据、电视系统和监视系统，并方便地进行管理。 　　水平子系统的电缆长度应小于90米，信息插座应在内部做固定线连接。 　　（3）管理子系统 　　管理子系统由交连、互连和配线架和信息插座