培训课件-密封之我见 石景林.ppt

谢谢大家！ 伺服活塞密封 伺服活塞密封 柱面密封 O型圈的柱面动、静密封是常见的密封，并用于液压泵的低压元件的密封。例如，后端盖与主壳体之间的密封，伺服油缸端盖的密封。 低压软密封之---圆柱面密封 后端盖与壳体之间的密封。 O型圈，壳体与后端盖密封 O型圈，壳体与后端盖密封 O型圈，壳体与后端盖密封 O型圈，壳体与后端盖密封 端盖密封 伺服油缸端盖的密封。 图中的O型圈1放入槽2 低压软密封之---圆柱面密封 低压动、软密封 低压软密封之---圆柱面密封 低压动、软密封 低压软密封之---圆柱面-回转-动密封 低压动、软密封 主轴磨损沟槽 长时间使用后，骨架密封与主轴接触处会有磨痕或者磨沟出现，原因是杂质会附着在软质的材料上，磨损硬质的材料表面。 处理方法有二：更换主轴或者将密封在轴向位置改变。 磨损沟槽 磨损沟槽 硬密封—之平面滑动 配油盘PS缸体 滑靴PS止推盘 高压动、硬密封 液压柱塞泵的摩擦副 摩擦副密封点 摩擦副密封点 摩擦副密封点 摩擦副 非密封点 摩擦副 非密封点 高压动、硬密封 配油盘和缸体摩擦副 高压动、硬密封 配油盘分析 1=缸体 2=配油盘 3=油膜 4=壳体腔 5=配油盘内封油环 6=配油盘外封油环 Pa=系统压力 Po=壳体压力 高压动、硬密封 回转体的工作状况 配油盘的结构 1=腰孔（导油孔） 2=内支承环 3=外支承环 4=厚度测量点ABCD四处 5=内封油环 6=外封油环 7=导流降噪槽（眉毛孔) 高压动、硬密封 摩擦副+密封点之一----滑靴+止推面 高压动、硬密封 补油泵中的滑动配合 1，齿轮端面和盖板间的轴向间隙； 2，齿顶和泵体内侧的径向间隙； 3，轮齿的啮合线； 中压动、硬密封 这些漏泄量约占总漏泄量的70％～80％， 漏泄量的大小是与间隙值的立方成正比，故密封间隙特别是轴向间隙对泵的ηv影响甚大。 进油口 出油口 齿顶和壳体内侧的间隙 P1 P2 P3 内泄方向 转动方向 由于泵出口的压力是最高的位置，所以越靠近出口的压力越高一些，有：P1P2P3…… 齿轮端面和盖板间的轴向间隙 侧剖面的放大图。 中压动、硬密封 齿轮泵侧板 齿轮啮合腔 齿轮 齿轮泵壳体压力 侧面内泄油的方向 侧面对壳体泄漏方向 齿轮侧隙的设计，应和齿轮泵的轴承设计和齿轮啮合精度有密切的关系。如果，轴承的跳动度大，侧隙的油膜稳定不好，容易划伤侧面；同样，如果齿轮啮合精度不够，也会产生轴向力，导致划伤侧面。 高压管接口 高压静、软密封 高压管接口 使用剖分法兰的高压输出油口，往往使用了O型圈，应注意几个问题： 1，接合面的平面度 2，O型圈的正确使用 3，紧固螺栓的强度 4，高压油管的压接质量 高压静、软密封 剖分法兰 高压油管 紧固螺栓 O 型圈 接合面 高压管接口常见问题 螺栓紧固问题 螺栓的强度级别10.9级 螺栓旋入深度应该是螺栓直径的1.5~2倍。 高压静、软密封 旋入深度 高压管接口常见问题 螺栓旋入长度不够，导致压紧力不够，会导致漏油。 高压静、软密封 螺栓旋入深度1.5d 高压管接口常见问题 螺栓直径不够： 1，由于质量问题，直径先天不够 2，由于螺栓被拉伸，已经屈服，抗拉强度，大大下降。 高压静、软密封 螺栓直径变细d 高压管接口常见问题 如果结合面不平或者楔入杂质，会导致O型圈压不紧，密封效果不好，导致漏油。 高压静、软密封 接合面楔入杂质 技术培训课件 液压元件的密封技术 保障液压传动效率的基本条件 控制泄漏，保障液压传动效率！ 泄漏是绝对的，密封是相对的。 泄漏—— 泄－我们都指的是内泄，就是液压元件内部高压油腔向低压油腔的非正常的流通，会导致高压腔的压力下降和低压腔的压力升高，降低液压泵的容积效率，将会导致外漏。 漏－我们一般指的是外漏，就是液压元件的低压腔的油非正常地流通到液压元件的外部，与大气相通的位置，会造成系统液压油的减少。 液压维修技术人员的工作目标 液压元件和系统维修的主要任务： 就是通过我们对液压系统元件和零部件的更换等修复工作，使得液压元件内泄量恢复正常，使得液压元件和系统的外漏量尽量减少到零，即是几乎没有外漏。 减少内泄，制止外漏 泄漏需要密封，密封防止泄漏 为了防止和制止泄露，就需要在设计、加工、制造液压元件的时候使用正确的加工工艺、加工技术、元件材料以及正确的密封元件，并在调试的时候应用正确的工况和正确的调试方法，还有在维修的时候使用正确的测量方法、装配工艺、品优的元件和更换正确的密封元件。综上所述的材料和工艺都是必不可少的因素。 液压泵泄漏导致性能下降是必然的结果，因此，我们有理由认为，液压元件和系统维修的方法就是合理地和科学地运用密封技术，制止和减少系统和元件的泄漏，恢复元件和系统的设计性能，就是正确的液压维修方法， 也是我们液压维修最重要的