夏季养护(高温、雨天).ppt

 * Aaa * 旁白：如雨刷片硬化时则需更换。当在雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，会发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响视野，这表明雨刷已硬化。 当雨刷臂弹簧的张力变弱时需更换雨刷臂。雨刷片借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起来，导致部分玻璃未被刮扫到。这此时最好更新雨刷臂。 有些情况，如雨刷工作时玻璃表面呈雾状、玻璃表面呈细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，只要将风挡玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。 * ?? * ?? 旁白：作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。炎炎夏季，气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。那么，在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢？ 可选择性提供如下建议： （一）气压要标准。 1、准备一个气压表。2、早上起来，在车辆启动前量气压（每周检查一次），因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。 3、看测量值和标准值是否有差异。轮胎的标准气压一般在邮箱盖内侧有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气最好选择至充气点的距离不要太远。（二）停车要选择合适的地方。 1、夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。 2、停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。 3.停车过程中尽量避免剐蹭路边条石，以免造成轮胎外伤，增加爆胎几率。（三）轮胎要定期清洁。 ? ?? ?? ?? ?车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。 （四）定期检查轮胎的磨耗情况。 ? ?? ?? ?夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。因此一定要定期检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。 ? ?? ???日常轮胎保养简单易学，只要每位车主都养成了关注轮胎使用状况、及时排查隐患的好习惯，就可以更好地发挥轮胎的使用性能，并且确保出行安全。 ?? * 旁白：汽车灯光对于行车安全尤为重要，夏季多雨、多雾经常需要行驶在能见度较差的天气，除保证大灯的良好状态外同时更应该关注雾灯、危险警报灯、刹车灯的工作状态。 * 可向用户建议：雨、雾天行车，一定要控制好行车速度，与前车保持好车距，并打开前后雾灯，如果没有雾灯，可以打开危险警报灯。如果发现后车距离太近，可以轻点几下刹车，但并不是真的刹车，只是让刹车灯亮起后提醒后车注意。 * 流水槽排水孔：由于流水槽盖板的设计原因，捷达车的流水槽排水需要格外关注，增加检查清理的频次，其它车型也要关注流水槽附近的清洁情况，如图为迈腾车的流水槽排水孔附近，应经常清理其附近的杂物，如落叶等，以免堆积堵塞影响排水。 天窗排水孔：新款车辆的排水孔出口大多设计在翼子板内侧，建议到服务站用压缩空气枪进行彻底清理。 * Aaa * 备注： 用户应该了解自己车辆的发动机最低的进气位置，以便知道多深的水车辆可以顺利通过，大众车型发动机进气位置，基本都是位于水箱框架前侧或大灯后侧，基本和车标位置齐平。 备注： 如果路面积水而又需要通过，驾驶者应当首先判断水深、流速和水底的路况，然后再决定是否涉水。 当在遇到有积水区域时，应先下车查看，如发现水面平静，颜色厚黑，说明水位过深，如能明显看见漩涡水流，说明此处有孔洞，遇到类似情况建议不要冒险涉水，改换路线吧 备注： 涉水时应当稳住油门，挂低档位，慢慢通过，避免发动机进水和熄火，一旦在涉水过程中发动机熄火，切勿启动发动机，如有经验或能力可以判断发动机未进水，可重新启动，否则，应将车辆推出积水区域，找专业人员检查正常后方可启动。且在途中不可换挡或急转弯，因为这个时候车轮的附着力非常有限，容易发生事故。 备注： 向用户介绍不同车型空气滤清器的大致安装位置，和随车工具的放置位置，如随车工具中未携带十字螺丝刀，应提醒用户最好自备一个，并向用户说明，滤清器的干湿与否只是能证明发动机有进水的可能性，如发现已经湿了，从安全角度考虑，应专业认识检查确认没有问题了再使用车辆。 备注： 车辆在涉水后可能会有部分水汽进入汽缸内，虽没有造成车辆立即熄火，但可能对部分部件造成了变形和损伤，这种变形和损伤，部分可以通过声音体现出来 备注： 根据图片，可简单扩展的介绍一下发动机工作的进气，压缩，做功，排气几个过程中