大型风机培训材料.doc

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大型风机培训材料

、 兴安海螺大型风机 兴安海螺制造分厂监装小组 二OO九年一月十五日 目录 风机结构简介 运转前的检查 运转中的检查注意事项 安全防护措施 维护与保养 维修要点 联轴器校正的基本步骤和注意事项 1、风机结构简介 风机主要由叶轮、主轴、机壳、进气箱、调节阀、轴承和轴承箱、轴承箱支架、电机支架,联杆、联轴器、防护罩和地脚螺栓、轴承密封、散热轮等组成. (1)、叶轮 对于高温风机叶轮的材料及所有焊缝均经过严格的无误探伤检查,并且叶轮经过动平衡校正。 (2)、主轴 主轴是按在设计温度下,工作转速远小于临界转速的前提进行设计,并经过严格的超声波检查,所以主轴具有足够的刚度及可靠性。 (3)、机壳和进气箱 机壳和进气箱组采用共用阀板及部分结构的方式,便于安装、维修和运输,一旦需要,可以将上半部分壳体移开,将转子组很方便的吊出。 (4)、调节装置 进气箱的调节阀门系采用差动叶片来进行调节。这种差动叶片调节门能够非常灵敏地在低速运转情况下,给风机以最佳效率。叶片采用流线型,钢板焊接,结构先进。通过电动执行器的联杆带动调节门上的转向把手,进行调整风量风压。 (5)、轴承和轴承箱 风机轴承是双系列调心滚子轴承,轴承箱结构简单、密封性好。甩油环随油旋转,带起润滑油,飞溅润滑轴承。轴承箱的两侧各有一个油标。 (6)、润滑系统 润滑系统包括一个储油箱,油箱上装有两个油泵,(一个是工作泵,一个是备用泵)过滤器、换热器以及电气仪表、控制装置、管道、阀门等组成。 (7)、慢转装置 当风机有高温运转状态停车时,转子在热态下静止不动,会因转子自身重量及温度梯度等因素二发生弯曲变形,将导致下次起车时机组振动。为了避免次现象发生,特设计次慢转装置,以用于风机在主电机停车后,进一步时间的慢转盘车,直到风机壳体内的温度降到接近常温时,机组方可最后停止下来。 慢转装置主要由以下及部分组成: a.超越离合器 b.行星摆线针轮减速机 c.内啮合齿轮联轴器 慢转装置运行由行星摆线针轮减速机驱动,通过内啮合齿轮联轴器及超越离合器带动风机,以减速机的输出转速转动. 当风机正常运行时,超越离合器内部处于不啮合(脱开)状态,使风机和行星摆线针轮减速机各自处于相互独立状态,此时,行星摆线针轮减速机不运行. 2、运转前检查 (1)、如果安装之后很久再开始起动运转,有必要重新检测和调整,因为在这段时间里足以由于灰尘而引起风机的不稳定; (2)、检查所有的压紧螺栓的紧固性; (3)、检查机壳、进气箱的联结处确保紧固,观察门是否封闭; (4)、检查风机和电机轴承箱内的油量,油质师傅符合要求,然后打开水阀给润滑系统冷却器供水,再开动油泵,检查润滑油是否能够返回油箱; (5)、对所有的防护装置进行检查; 3、运转中的检查注意事项 (1)、制定严格的操作规程; (2)、对轴承做定期保养,要求对润滑油的油质油位做定期检查; (3)1、叶轮的维护保养 在叶轮运转初期及所有定期检查的时候,只要一有机会,都必须检查叶轮是否可靠地固定在轴肩上叶轮是否出现裂纹、磨损、积灰等缺陷。 只要有可能,都必须使叶轮保持清洁状态,并定期用钢丝刷刷去上面的积灰和锈皮等,因为随着运行时间的加长,这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上,二造成叶轮平衡破坏,以至引起转子振动。 叶轮只要进行了修理,就需要对其再作动平衡。如有条件,可以使用便携式动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前,必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间,这些螺栓可能已经松动。 对于叶轮易磨损部位采用可拆卸可更换耐磨板结构,如果用户要自己更换耐磨板,需要注意的是: (1)耐磨板换上后的螺栓必须在螺母端点焊锁固或用样冲将螺栓的丝口破坏。 (2)耐磨板换上后的螺栓头部要堆焊耐磨焊条,否则这个部位易被磨损,一旦磨损后,照样会出现螺栓飞出的故障。 2、机壳与进气室 除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损,清除严重的粉尘堆积之外,这些部位可不进行其它特殊的维修。 定期检查所有的紧固螺栓是否紧固,将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。 3、主轴及联轴器 主轴应该保持清洁状态,轴肩应每年刮去污物,对于主轴穿过进气室侧板轴端密封处的位置,应予以特别注意,由于少量泄漏入的空气凝聚作用,这些位置十分可能产生腐蚀。 如果风机处于不平衡状态运行了一段时间,应当尽可能早的对主轴作平直度检查。 联轴器应保持清洁,并定期检查其联结紧固情况。 4、轴承部 经常检查轴承润滑油供油情况,如果箱体出现漏油,可以

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