学习任务3 石灰土基层施工.ppt

重点内容 1．简述石灰稳定土定义、分类及其强度形成原理。 2．简述石灰稳定土应用范围及适宜组织施工的时间 3．简述石灰稳定土基层施工时对土和石灰分别要做哪些试验项目？ 4．石灰稳定土配合比设计主要解决什么问题？ 5．什么是石灰剂量？ 6．简述石灰稳定土配合比设计过程。 重点内容 7．画出石灰稳定土采用路拌法施工时的工艺流程图。 8．简述做为石灰稳定土基层的下承层应该检测哪些项目？ 9．石灰稳定土施工时在备石灰时有哪些注意事项？ 10．石灰稳定土路拌法施工时拌和的注意事项有哪些？。 11．简述石灰稳定土整型这道工序的过程及施工注意事项。 12．石灰稳定土从拌和到碾压完成应控制在多长时间范围内？ 重点内容 12．如机械必须要在已施工完成的石灰稳定土层上调头时，该如何处理？ 13．石灰稳定土基层施工时接缝该如何处理？ 14．可以采用哪些方式对石灰稳定土进行养护？养护期间有哪些注意事项？养护期限是多少？ 15．采用厂拌法施工石灰稳定土时，如何对接缝进行处理？ 16．石灰稳定土采用人工沿路拌和法施工时拌和有哪几种方法？ 17．石灰稳定土质量检验评定中实测项目有哪些？ 石灰稳定土施工工艺流程 1.原材料要求 2.试验段 确定施工配合比 做重型击实试验 确定松铺系数 确定碾压遍数和机械组合 3.准备下承层 下承层表面应平整、坚实，具有规定合格的高程和横坡度，有足够的压实度，没有松散材料和软弱部位。 如果遇到软弱下卧层时，一定要将其挖除，用含水量适宜的土质进行换填，并分层夯实，才能进行石灰土基层的施工，否则容易造成石灰土基层压实度不足或出现软弹等不良现象。 4.测量放样 恢复中线桩，并在两侧边缘外每隔10m设指示桩，标出石灰土基层的设计高程和考虑松铺系数后的高程，松铺系数由试验路段确定。 5.摊铺土和灰 如果土质过干应事先洒水闷料，使集料的含水量接近最佳值。细粒土应闷料一夜，中粗粒土视细粒土的含量多少可适当缩短闷料时间。 5.摊铺土和灰 按设计用灰量计算单位车辆摊铺面积，石灰划格标明卸灰标志 上灰时控制每车石灰数量基本相等，均匀摊铺石灰 检查石灰活性含量和松密度，校核石灰数量是否合适，调整石灰布放量，不得留有空白 石灰摊铺后人工拣去超粒径未消解石块等杂物， 控制灰土松铺层的厚度 6.拌和、洒水 石灰土的拌和利用稳定土拌和机，派专人跟随拌和，注意控制拌和深度，防止留有“素土”夹层。 拌和时略破坏底层表面约1cm左右，以利上下层结合。 拌和机行驶速度适中。拌和时控制含水量处于最佳含水量附近。若含水量偏小时，采用洒水车均匀补充洒水。严禁采用浇水管冲浇。 拌匀的灰土及时整平、碾压，以免水份散出或雨水侵入 拌和完成的标志是：混合料色泽一致，无灰团、灰条及花面。 7.整型 （1）初平 石灰土混合料拌和均匀后，先用人工初步整平和整型。 用轮胎式压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。 对局部低洼处用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌石灰混合料进行找补平整，整型按规定的坡度和路拱进行，应特别注意接缝处的整平，并使高程适当超高1cm左右。 7.整型 ⑵精平 纵向采用挂线，横向采用路拱板，每10m设指示桩按设计路拱纵横断面标高挂线整型， 注意宁铲勿补，如确需找补，将下层用旋耕机旋松。 7.碾压 控制含水量处于最佳含水量（±1%） a、碾压工具：8～10T光轮压路机、18～21T光轮压路机 b、碾压方式：直线段由边到中，曲线段由低到高，碾压时后轮重叠1/2轮宽，一般碾压6～8遍，路面两侧多压2-3遍。碾压速度，先慢后快， 严禁压路机或其它车辆在已完成或正在碾压的灰土上调头或急刹车 碾压中出现弹簧时，翻开重新拌和或换土处理。 8.接缝处理 两工作段横向缝接时，采用对接形式，前一工作段预留5m左右新铺灰土不进行碾压，与后一工作段灰土一并进行拌和碾压成型； 如已碾压则采取人工处理接头工序，对前一工作段接头按设计厚度刨齐，对接在后一工作段碾压。 纵向采用全幅同步施工，避免对接。 9.养生 石灰土在碾压完毕后5～7d内，及时派专人负责养生，保持其湿度，以利于其强度的形成。 石灰土养护期不得少于7d 在养护期间要限制交通，禁止重型车辆通过，防止石灰土结构层受到破坏。 10.质量检验评定 1.石灰土类型 石灰土：石灰稳定砂性土、粉性土或和粘性土等。 石灰砂砾土：石灰稳定天然砂砾土或级配砂砾掺土。 石灰碎石土：石灰稳定天然碎石土，或级配碎石(包括未筛分碎石)掺土。 石灰水泥土：以石灰为主，和水泥综合稳定土。 石灰稳定土通常只能用作高速公路和一级公路的底基层。 1.2 石灰土强度形成原理 离子交换作用 水化作用 碳酸化作用 2.石灰稳定土原材料要求 (1) 土的性质 塑性指数为10～20的粘性土 含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土 如果用石灰稳定无塑性指数的级