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双动道岔的双机牵引电路一
双机牵引道岔转换设备
提速道岔的双机牵引设备目前有两种情况:单动道岔的双机牵引,双动道岔的双机牵引。单动道岔的双机牵引,第一牵引点和第二牵引点均采用三相交流转辙机(即我们通常说的提速道岔)。双动道岔的双机牵引设备,又存在两种情况。一种是在正线上的道岔采用三相交流转辙机;另一端采用直流转辙机。另一种情况是两组道岔均采用两台三相交流转辙机。直流端的转辙机目前仍使用ZD6型电动转辙机。
单动道岔的双机牵引控制电路
双机牵引设备的控制电路,除了要采用交流单动道岔组合JDD以外,要增加两个交流道岔辅助组合JDF。每一台转辙机用一个组合,第一牵引点的为JDF1,第二牵引点的为JDF2。对每一台转辙机的动作电路和表示电路来说,与单机控制电路基本相同,每台转辙机与信号机械室之间用5条线路连接控制。两台转辙机之间保持一定的关系。
从转辙机启动的时间上看,由于A机的1DQJ的励磁电路中接有B机1DQJ的第四组前接点,因此A机的1DQJ必须在B机1DQJ吸起后,方可励磁。A机的启动稍滞后于B机。
为了使两台转辙机动作协调一致,防止两台转辙机中的任一台不能正常动作,造成问题,损坏设备,在组合JDF1中设了总保护继电器ZBHJ,在组合JDF2中设了切断继电器QDJ。
总保护继电器ZBHJ的励磁时机是两台转辙机的保护继电器全部吸起(实际是最后一个BHJ 吸起)。其励磁电路是:
KF→2BHJ61-62→1BHJ61-62→ZBHJ2-1→KZ
总保护继电器ZBHJ的自闭电路并接了1BHJ和的2 BHJ前接点,说明ZBHJ的落下时间取决于两个BHJ落下时间中较晚的一个。保护继电器BHJ的吸起说明该转辙机处于正常的工作状态。BHJ的失磁则说明,要么该转辙机没有被操纵(或转换结束正常停机断电),要么存在某些问题(如缺相、断相,或转换受阻,转换时间过长)处于保护性的停机断电状态。
切断继电器QDJ的状态说明了两个保护继电器的状态是否基本一致,间接地说明了两台转辙机的动作是否一致。再确切一点说,继电器QDJ是为了验证两台转辙机是否基本同时启动而设的。
切断继电器QDJ失磁落下说明两台转辙机中出现了启动故障。在两台转辙机的一启动继电器1DQJ的自闭电路中分别接入了QDJ的第一组、第二组前接点,用这个接点切断两个1DQJ的自闭电路,使两个1DQJ落下,同时使它们的复示继电器1DQJF也落下,达到切断两台转辙机的三相电源的目的。
下面是QDJ电路图。
在平时(没有操纵道岔时),QDJ通过两个BHJ的后接点励磁保持吸起:KF→1BHJ41-42→2BHJ41-42→QDJ2-1→KZ. 暂称为第一条励磁电路。
当操纵道岔,设备正常时,两个BHJ相继吸起,继而总保护继电器ZBHJ吸起。BHJ吸起的吸起切断了前述第一条励磁电路,但ZBHJ的励磁又提供了另一条励磁电路暂且称为第二条励磁电路:
KF→ZBHJ62- 61→QDJ2-1→KZ。
由于两个BHJ不是同时吸起,正常情况下,A机的BHJ 稍晚于B机的BHJ 。即第一条励磁电路切断后,总保护继电器ZBHJ并不能立即励磁吸起,即第二条励磁电路不能及时接通。为了防止QDJ在这段时间内失磁,在QDJ的励磁线圈上加了RC缓放电路,该电路的缓放时间设计为1.5s。若某台转辙机在另一台启动后的1.5s内不能启动,切断继电器QDJ将失磁落下,它的第一、第二组接点切断两台转辙机的1DQJ的自闭电路,达到切断两台转辙机的三相交流电源,达到保护设备的目的。
单动道岔的双机牵引表示电路
单动道岔双机牵引设备的表示电路,是在有关它的三个组合(JDD、JFD1和JDF2)内,都设有DBJ和FBJ。JFD1和JDF2组合内的DBJ和FBJ根据各自转辙机牵引尖轨的位置,决定哪一个表示继电器励磁吸起。而JDD组合内的定位表示继电器DBJ的励磁取决于JFD1和JDF2的DBJ是否全都吸起。同样JDD组合内的反位表示继电器FBJ的励磁取决于JFD1和JDF2的FBJ是否全都吸起。只有JDD组合内的表示继电器DBJ 或FBJ的接点参与联锁。
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