上海自贸区投资发(物流篇).doc

在上海自贸区投资发展的初步设想（物流篇） 一、投资发展背景 （一）自贸区概况 中国（上海）自贸区是中国自由贸易区的区域性试验区，规划于浦东新区，与现有的上海综合保税区范围重合，其包括上海外高桥保税区、上海外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，试验区总面积为28.78平方公里。 （二）自贸区的功能 上海自贸区除了拥有保税区的基本职能外，还拥有十项特别的职能。一是深化国际贸易结算中心试点运作；二是融资租赁功能全面发展。三是以期货保税交割功能促进大宗商品产业集聚。四是扩方大保税船舶登记试点规模；五是推动机场区港一体化迈出实质性步伐；六是做大洋山保税港区国际中转集拼业务；七是全面推进亚太营运商计划。八是探索“前店后库”联动模式。九是试点全球维修检测业务；十是研究建立具有离岸特点的国际账户。 （三）自贸区的作用 自贸区利用其作为商品集散中心的地位，扩大出口贸易和转口贸易，有利于我国在国际贸易上的地位，更主动的融入经济全球化，可增加外汇收入；可以更大程度的吸引外资，引进国外先进技术和管理经验；有利于提供新的投资机遇并提供新的就业机会，在一定程度上缓解就业压力；在港口、交通枢纽和边境地区设区，可起到繁荣港口、刺激所在国交通运输业发展和促进边区经济发展的目的，促进国际物流的发展。 二、投资发展（物流业）可行性 （一）自贸区地理位置优势 上海自贸区有着优越的地理位置，在上海自贸区背后有着一条黄金河道—长江水道，它是我国物流规划确定的全国十大物流通道之一，将6省2市（上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆）链接，贯穿东部、东部、西部。上海港推行的长江战略，已经和长江沿岸主要港口嫁接自贸区的前面是上海港，为全球最大的集装箱物流港。全球贸易90%以上靠海运物流完成，国家对上海港的重视，将会进一步推进上海港的发展自贸区的左边有着黄金铁道—京沪高铁，横跨中国两大经济区，把环渤海经济区和长三角经济区连成一片，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，这也是东部沿海地区南北客流和物流大通道自贸区的右边是沪深高铁，将珠三角经济区和长三角经济区连成一片，，深圳经济特区和上海自贸区将打通，利于区域经济融合开拓物流网络市场策略市场物流网络能否开拓是关系企业生存的关键所在，这其中包括本地网络和地区性网络，在我们的实际操作中，要充分考虑发挥现有的可用资源，迅速形成一定规模的生产能力，抢占市场份额本地物流网络开拓策略1、建立物流战略联盟2、充分利用现有物流资源地区性物流网络开拓策略地区性物流网络可以采用“物流连锁网络”的形式来组建，“物流连锁网络”的经营宗旨是：更好、更快、更便宜物流连锁网络的商机1、利用公路货运车辆空驶率高这一巨大商机，通过物流连锁为回程车辆配载取得较高的配载服务收入，这是新的利润点，也是建立“物流连锁网络”的驱动力2、“物流连锁网络”的建立会改变物流企业之间传统的竞争关系，“物流连锁网络”传统营销渠道，以互联网作为支撑的网络营销渠道。通过电子单据处理方式使中远物流销售渠道扁平化，从而给客户也给自己带来方便和实惠一个完善的网上销售渠道应有三大功能：订货功能、结算功能和配送功能。在物流成本的基础上采用竞争导向的定价策略，关注竞争对手的价格政策和策略，再加上自己的品牌效应价格。还可以采取在顾客理解价值上的动态定价策略，根据顾客对物流产品价值的理解和接受程度进行定价。物流科学是一门综合性、系统性和应用性科学。它的综合性体现在它主要是自然科学与社会科学、运输、装卸、搬运、包装、储存等技术和经济学理论相结合的交叉学科，属于边缘学科。它的理论方法是在综合多学科基本理论的基础上形成的。它的系统性是指它本身既是一个复杂的社会系统，又处在国民经济、世界经济的更大的系统中。它的应用性是指在研究、分析、论证物流问题时都要从实际出发，为社会经济建设发展服务仓储、运输、包装、国际贸易、计算机等方方面面功能的管理性工作,高级的物流人才不但要懂得物流专业知识,还要对所在岗位所涉及到的其他专业技能有深刻的运用才能较好的胜任物流工作。无论是才出校门的大学生,还是已有两三年工作经验的一线工作人员,都必须在实践中继续提高才能满足现代企业快速发展对物流人才的需要。公司要适应自贸区物流的发展，必须系统培训专业管理人才。 八、风险分析(物流业) （一）政策风险 如国家经济发展放缓，进出口贸易受阻，社会购买力下降，致使公司业绩下滑。 （二）市场风险 国内外具有先进水平的大型物流企业进驻自贸区，对本项目直接造成竞争。 （三）管理和人员风险 项目建成后由于缺少专业管理人员或主要管理人员流失，造成管理效率低下，给公司经营带来风险。 九、结论及建议 上海自贸区其设计是定位于新时期内忧外患的中国经济格局，进一步