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和谐N5型内燃机车基本操作 一、柴油机控制开关（EC）设有哪几个位置，各位置的作用？ 1、起动位：柴油机起动或停机，柴油机控制（EC）开关所处的位置，当柴油机启动后柴油机控制（EC）开关处于该位置，柴油机转速将保持在惰转状态，无法加载。 2、隔离位：当柴油机运行且柴油机控制（EC）开关处于隔离位时，柴油机转速将保持在惰转状态，无法加载。显示器上显示已隔离。 3、运行位：机车需加载动车运行时柴油机EC开关所处的位置。 4、移车位：需要利用蓄电池按钮移车时，柴油机EC开关所处的位置 二、智能显示器启动操作注意事项？ 当通电时，DxCB 应总是先于BCCB 接通。当DS1 断电时，BCCB 应首先断开，并且当显示器屏幕完全消隐时，D1CB 应随后断开。这一点必须做到，以便使智能显示器正常通电和断电，从而在操作系统和应用软件中进行必要的文件处理，使文件不会被损坏和丢失。 三、操纵台选择的条件有哪些？ 1、机车已停止 2、档位手柄憜转位 3、换向手柄已居中 4、制动缸完全制动 5、制动系统与操纵台命令相符 四、显示器空压机强制手动开关功能如何操作？ 1、按压主屏或副屏显示器F7键进入开关设置界面 2、按压2号键，将空压级手动打凤开关置开位 3、按压F4键进行确认 4、按压F8键返回 五、柴油机自动起停机的条件是什么？ 答：自动停机条件： 1、换向手柄已居中 2、档位手柄在憜转位 3、单独制动或自动制动已施加已施加 4、AESS未被延迟 5、机车未移动 6、机车状况允许自动停机 7、已手动起用AESS 自动起机条件：上述条件任一缺失将自动起机。 六、在显示器上如何切除牵引电机或传感器的操作？ 1、在主屏或副屏主操作界面按压F7键进入开关设置界面 2、按压8号键进入切除传感器或电机操作界面 3、按压1－6号键选择所需切除电机（或按压F1-F6选择所要切除的传感器） 4、在确认界面上按压F4进行确认 4、按压F8键返回 七、机车电子空气制动设置为本务机车方法？（与同型号机车接有重联线） 1、将档位手柄置于惰转位，换向手柄居中 2、将自阀手柄置于运转位，并将单阀手柄置于全制动位。 3、在主屏或副屏的主操作界面按下F1键进入电子空气制动设置界面。 4、按下F3键进入更改电子空气制动设置界面。 5、按压F5键将单独制动切换至本务 6、按压F3键将自动制动切除转换为“客车”或“货车” 7、按压F7键两次保存设置 8、按压F8键返回 八、如何将电子空气制动设置为重联机车？（与同型号机车接有重联线） 1、确保档位手柄置于惰转位，换向手柄居中并取出 2、将自动制动手柄重联位，确认制动缸压力300kpa以上，插入定位销 3、排风结束后，在主屏或副屏的主操作界面按下F1键进入电子空气制动设置界面。 4、按下F3键进入更改电子空气制动设置界面。 5、按压F5键将单独制动切换至重联，同时自动制动变为切除 6、按压F7键两次保存设置 7、按压F8键返回 8、单阀手柄运转位 九、如何将电子空气制动设置为重联机车？（与非同型号机车） 1、确保档位手柄置于惰转位，换向手柄居中 2、将自动制动手柄重联位，确认制动缸压力300kpa以上，插入定位销 3、排风结束后，在主屏或副屏的主操作界面按下F1键进入电子空气制动设置界面。 4、按下F3键进入更改电子空气制动设置界面。 5、按压F3键将将空气制动模式转变为切除 6、按压F7键两次保存设置 7、按压F8键返回 8、单阀手柄运转位 十、如何排除空气制动故障？ 1、紧急制动阀紧急制动：将自动制动手柄移至紧急制动位60秒，然后移回运转位。 2、警惕器惩罚制动：将自动制动手柄移至移至抑制位并保持1秒，然后移回运转位。 3、电子空气制动系统加电惩罚制动：将自动制动手柄移至移至抑制位并保持1秒，然后移回运转位。 4、自阀紧急制动：将自阀制动手柄移至紧急位，等待重置消息出现或紧急制动消除。 5、重联机车紧急制动：将自阀制动手柄移至紧急位60秒。然后将移至运转位。 6、EOT紧急制动：将自阀制动手柄移至紧急位60秒。然后将移至运转位。 7、超速惩罚制动：将自阀制动手柄移至抑制位并保持至1秒。然后将回至运转位。 8、IPM连接超时，EAB与显示器失去通信：将自阀制动手柄移至抑制位并保持至1秒。然后将回至运转位。 十一、如何转换当前作用操纵台操作？ 1、机车完全停车 2、将主发励磁断路器、电阻制动断路器断开 3、确保主操纵台控制断路器接通 4、主、辅操纵台符合下列条件： a、档位惰转 b、换向居中 c、自动制动手柄重联 d、单独手柄运转位 5、将柴油机控制面板操纵台选择开关切换至作用操纵台，响铃3秒操作台转换完毕。 十二、如何使用备用空气制动？ 1、实施停车制动 2、断开本务和重联机车电子空气制动断路器 3、关闭列车管折角塞门 4、对机车实施