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岗位写青春 奉献展风采 记矿石装车队运行乙班如何提高客户满意度 作者单位：矿石装车队运行乙班 姓名：张庆福 迎着风雨?，笑看沧海? 辛勤的汗水 在阳光中绽放风采? 迎着朝阳?，放飞理想? 粗犷的臂膀 凝聚着钢铁的力量 我们一起用心在努力 在阳光中飞翔 有这么一群人，秉承着公司的战略要求，立足本职、爱岗敬业，从自身挖潜力、求创新、立品牌、谋发展、图改进，为了客户的需求、为了客户的感受，把客户满意作为班组使命，孜孜以求、默默奉献。 这就是钢铁团队——矿石装车队运行乙班。 在这个集体中，有着许多优秀员工代表，以我是主人的身份，尊重服务的客户，为客户着想，我们的服务、质量、生产等一切工作都是为了满足客户的需求，让客户满意、放心，共同来实现着“传载真诚，追求卓越，共享阳光”的核心价值观。 矿石装车队运行乙班，操作的是大型钢铁装卸设备，钢铁为业伴随着钢铁人生，铸造的就是钢铁团队。运行乙班在班组建设中学习创新、团结进取、扎实工作，为公司的发展挥洒青春和汗水，在公司矿石疏港任务中起着生力军作用。我们脸上流淌着阳光的风采，我们体魄里充满了钢铁的力量： 实现自我，超越自我的周斌 装车机岗位面临大海，上夜班时，都能看到每天的太阳缓缓初升的景色，他们自称是“朝阳守候者”。 周斌是一名装车机司机，装车是一个平凡普通的岗位，就是在这个平凡的岗位上，周斌创造着不平凡的业绩。 周斌是一名转业军人，在部队就是名副其实的钢铁战士，参加98抗洪抢险时，火线入党，并多次立功受奖。周斌就凭着一股不服输的劲头，刻苦学、认真钻，不懂就问；查资料、翻图纸，抓住不放。功夫不负有心人，周斌的装车技能成了全班佼佼者。 提起周斌的装车技术，没有一个人不翘大拇哥的。其实要想装好车也并不是一件容易的事。他练就了一手“眼到、手到、心到、神到”的装车绝活。 周斌坚持把学理论、学规章、学技能、学文化知识作为自己工作的动力源泉。刻苦学习、发奋成才。周斌在练就自己一身过硬技能的同时，还为提高其他员工的操作水平想办法、找窍门，先后带出了3个徒弟。对待每个徒弟，都是满腔热情，事无巨细，手把手的教，从工作和生活各个方面关心他们，使他们在轻松和愉快中学到了真本事。 工作雷厉风行，每项工作都是冲在前面，身先士卒，处处是表率，这就是运行乙班的“标杆”周斌。 严以律已，默默奉献的高志 堆取料机，既能堆又能取，是堆场中的“绣花手”。但是要想堆好一个垛，其中决窍要属高志了。 高志是一名堆取料机司机。他率直、工作认真、学习勤奋、乐于助人，虽然他的个头不算高，没有非常魁梧的身材，一脸络腮胡不修边幅的样子，但他的知识和工作经验却相当丰富，在我们班的生产流程中是一颗跳动的欢乐豆，发挥着不可或缺的作用。 我问他：打好垛有啥秘诀？他呵呵憨笑：没啥，就是多练。 高志确实有两“多”。 这一“多”是“话多”。从早到晚对讲机里从不缺高志的声音，工作精力充沛、准备充分，业务知识丰富、热情开朗。这二“多”是“事多”。高志的设备点检卡总是写的密密麻麻的，查出的隐患最多，汇报的问题最多，是一个工作踏实、认真的人。学习刻苦，凭着自己多年的工作经验，苦干加巧干，把安全生产摆在首位，多年来未发生过一起安全事故。 一份耕耘一份收获，高志在平凡的岗位上默默无闻的工作着，在人生的道路上他用人生作笔，汗水为墨，书写着对港口、对职业的无限忠诚，给周围员工树立了典范，展示着他在平凡的岗位同样能实现人生的真正价值，平凡的工作同样能演奏出精彩的人生圆舞曲。 创新无限，激情无限的宋涛 创新是班组持续发展的动力。创新管理、工作方法是班组在竞争中取得胜利的必然选择，是不断为客户提高服务的改进措施。 宋涛是一名装车机司机，今年3月份，装车计划每天2列晋城福盛（德纳利）巴西块矿，由于货湿料堵严重，装车机装车每列耗时300多分钟，且装车满载率、平整度不高而且有超重，严重影响日东公司的平车效率，严重影响铁运公司的车辆在港停时，严重影响货主、钢厂的经济利益。 谁都望着“德纳利巴西块矿”发怵，谁干都头痛。但在宋涛看来，怵不是办法，头痛不能解决问题。他靠着过硬的装车技能、丰富的操作经验和不断创新和勇于挑战的激情。创新出了“巴西块矿加水作业法”，用别人一半的时间就啃下了“德纳利巴西块矿”这个“硬骨头”，且装车质量优秀。 此后，这个作业法在所有装车机司机中得到了推广、采用，“德纳利巴西块矿”装车作业时间由原来的平均5小时，减少到现在的2小时左右，大大降低了车停时，装车质量有了明显提高，无超重、亏吨现象，保护了流程设备，节省了人力、物力、电力的损耗，提高了作业效率。 “不要轻易向困难言败，相信办法总是会有的”。宋涛看着被征服的“德纳利巴西块矿”，心里充满着成就感，他那种不断挑战的激情再次迸发。 还有尽职尽责、要求严格的“编外安全员”纪云凡，还有一“青工能手”李永亮，还有…… 这都是运