中国汽车工业科技术奖奖励办法.doc

中国汽车工业科学技术奖奖励办法 第一条 根据《国家科学技术奖励条例实施细则》和科技部《科学技术评价办法》（试行）与《中国汽车工业科学技术奖励条例》的规定，特设立“中国汽车工业科学技术奖”，并制定本奖励办法。 第二条 奖励范围：中国汽车工业科学技术奖授予在自主创新、应用推广先进科学技术成果，完成重大科学技术工程、计划、项目等方面，对汽车工业科技进步有重大促进作用的下列人员、组织： 一 在实施技术开发项目中，完成重大科学技术创新、科学技术成果转化，创造显著经济效益的。技术开发项目是指：在汽车、摩托车及其相关工业科学研究和技术开发活动中完成具有重大创新价值的产品 含整车、发动机、重要总成、零部件及技术装备 、测试技术、制造技术、共性技术、基础应用理论、工艺、材料、设计及其推广应用。 二 在实施社会公益项目中，长期从事科学技术基础性工作和社会公益性科学技术事业，经过实践检验，创造显著社会效益的。社会公益项目是指：汽车、摩托车及其相关工业发展中所需的标准、计量、科技信息、科技著作、技术政策等科学技术基础性工作 通称软科学成果，其范围的进一步界定，见附注一 和交通安全、生产安全、节约能源、环境保护等社会公益性科学技术事业中取得的重大成果及其推广应用。 三 在实施重大工程项目中，保障工程达到国际先进、国内领先或国内先进水平的。重大工程项目是指：列入国民经济和社会发展计划的重大综合性基本建设工程和科学技程。 第三条 推荐奖励的项目应具备的条件： 一 技术创新性和效益与作用 1. 技术创新性突出：是指在技术上有重要的创新，特别是在高新技术领域进行自主创新，形成了产业的主导技术和名牌产品的支撑技术，知识产权明确,鼓励形成专利或新标准；技术难度很大、较大或具有一定难度，解决了行业发展中的热点、难点和关键问题；综合技术经济指标达到了行业的国际先进水平或国内领先水平或国内先进水平。项目技术经济指标水平的介绍，须有相应水平的已有具体产品或技术的对比说明或提供有效查新证明，不得滥用“国内先进”、“国内首创”、“国际领先”、“国际先进”、“填补空白”等抽象用语。严禁弄虚作假和搞形式主义。 2.经济效益或者社会效益显著：是指所开发的项目经过二年以上较大规模的实施应用，转化为现实的生产力，产生了很大、较大或一定的经济效益或社会效益，实现了技术创新的市场价值，为经济建设、社会发展做出了重大贡献。 3.推动行业 领域 科技进步作用明显：是指项目的转化程度高，具有较强的示范、带动和扩散能力，提高了产业的整体技术水平、竞争能力和系统创新能力，或者促进了产业结构的调整、优化、升级及产品的更新换代，或者开拓了新的经济增长点，对行业 领域 的发展具有很大、较大或一定的推动作用。 二 推荐的项目，除共性技术与基础应用理论研究成果外，都须经过二年以上时间的实践验证，证明成果稳定可靠，并在前一年十二月三十一日前通过技术鉴定或评审。共性技术与基础应用理论研究成果必须是在全国性（或在国外）学术刊物上公开发表，或在全国性一级学会上宣读二年以上，并有专家引用、评价证明。 三 不同单位独立完成的同一或相近的成果 包括技术上基本相同的系列及派生系列产品 分别推荐时，择优奖励。但不允许同一单位重复推荐。不具备推广应用价值的自制、自用设备、仪器、工艺、测试方法等成果不予推荐奖励。 四 凡存在知识产权以及完成单位、完成人员有争议的成果，在争议解决之前，有关单位或个人均不得推荐。 五 重大成套设备或成系统的总项目，一般应连同子项一并成套推荐奖励。若某一子项的技术水平确实很高，技术难度很大，并且具有重大推广应用价值，实践证明有显著经济效益或社会效益，单独推荐不影响总项目报奖的情况下，在征得总项目主持单位同意并注明属何项目后，可以推荐，否则不予受理。在总项目报奖时亦须注明该子项目已于何时报奖及获奖情况，并不再分享总项目荣誉和奖金。如总项目中某子项成果虽水平较高，技术难度较大，但仅用于总项目的不得单独推荐。 六 推荐评选中国汽车工业科学技术奖的科技成果，不得为已获省 直辖市 、自治区和国务院其它部委科学技术奖的项目 含已获其他社会力量设奖机构科学技术奖项目 。否则不予评审或取消获奖资格。 第四条 奖励等级及奖金额 中国汽车工业科学技术奖设四个等级；对获奖项目的主要完成单位和主要完成人员，发给奖励证书及奖金： 特等奖：奖金额 六万元 一等奖 奖金额 四万元 二等奖 奖金额 二万元 三等奖 奖金额 一万元 第五条 评审标准 科学技术项目评价实行分类评价。根据各类科学技术项目的不同特点，选定合理的评审重点。应用研究项目评价应紧密结合经济建设和社会发展的需求，以技术推动和市场牵引为导向，从技术的创新与集成水平、关键技术的突破与掌握、自主知识产权的产出、经济和社会效益等方面作出综合评价；侧重于应用