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新版防火控制图符号识别方法简介 1974年国际海上人命安全公约规定：船上应有固定展示的防火控制图作为对船上高级船员的指导； 防火控制图或具有该图的小册子的复制品要置于甲板室外有醒目标示的水密盒里，以利于岸上消防人员救援使用； 国际标准化组织（ISO）与国际海事组织（IMO）密切合作，对船舶防火控制图符号进行细化，扩展，新制定了ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道符号，提供了总体上符合A.654（16）决议中规定的相应识别符号的防火识别符号。并经国际海事组织大会的大会决议----- MSC 77/26/Add.1通过 ：船上防火控制图图形符号。 新制定的ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道建议在2004年1月1日以后建造的船舶中使用；而国际海事组织原要求的A.654（16）决议中规定的符号在现有船舶中使用；两项决议形成两类符号，存在部分差异。国际海事组织同意2004年1月1日之前建造的船舶可继续配备应用A.654（16）决议中所列识别符号的防火控制图；也就是说老船老办法，新船新办法，两类符号长时间共存。 符号的图注和解释应是防火控制图的组成部分，包括在控制图中的一系列符号和适当的解释，还可包括附加信息，如在固定式灭火系统中使用的灭火剂。 国际海事组织要求敦促成员国政府将上述识别符号提起与制定或应用船舶防火控制图有关的船舶制造者、船东、船舶运营者、船长和岸上消防人员以及其他有关各方的注意， 由于部分相关的岸上消防人员和船员疏忽对防火控制图符号的识别，对相关的岸上消防人员和船员进行防火控制图符号含义识别培训有助于岸上消防人员和船员熟悉船舶的结构防火，掌握船舶消防设备、设施的配备处所，迅速利用船舶消防设备、设施控制和扑救船舶火灾。以保船舶安全。 灭火剂 灭火剂以颜色区分种类 灰色代表二氧化碳 黄色代表泡沫 棕色代表二氧化碳以外的气体 白色代表干粉 绿色代表水 灭火剂 以字母表示灭火剂种类 CO2 代表二氧化碳气体 H 代表除二氧化碳以外的气体 N 代表氮气 F 代表泡沫 P 代表干粉 W 代表水 通风类： 通风类识别以颜色区分处所 起居处所颜色兰色 机器处所颜色绿色 货舱处所颜色黄色 灭火器容量的标识： 气体和干粉的容量用KG表示 水和泡沫的容量用L表示 遥控类设备： 遥控类设备用三角形标识 防火控制图符号的分类： 结构防火识别符号 消防设施识别符号 脱险通道和相关的脱险设施的识别符号 船舶防火控制图识别符号* 结构防火识别符号 序号 识别符号 名称 使用说明 1.1 A级分隔 1.2 B级分隔 1.3 主竖区 1.4 A级铰链防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.5 B级铰链防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 序号 识别符号 名称 使用说明 1.6 A级自闭式防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.7 B级自闭式防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.8 A级滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.9 B级滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 序号 识别符号 名称 使用说明 1.10 A级自闭式滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.11 B级自闭式滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.12 遥控通风或关闭 圆圈和符号右侧字母的颜色表示： A 起居处所和服务处所为蓝色； M 机器处所为绿色； C 装货处所为黄色。 1.13 遥控天窗 1.14 遥控水密门或防火门 在符号右侧加上WT字样表示遥控水密门，加上FD字样表示遥控防火门。 序号 识别符号 名称 使用说明 1.15 防火风闸 圆圈和符号