施工安全保通预案.docVIP

济晋高速公路路产处 施工安全保通预案 为保障济晋高速公路路产处施工安全保通任务胜利完成，树立济晋服务品牌。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，深入贯彻党的十七大会议精神，与时俱进、开拓创新，同心同德、团结拼搏，为建设和谐高速、加快全面建设小康社会进程而不懈奋斗。为提供优良的高速公路交通保障，保证道路安全畅通，特制定此方案。 一、工作原则 辖区内高速公路一旦出现突发事件或其他安全事故致使公路交通受阻或中断，各单位应迅速反映，及时处理。在应急救援工作具体实施过程中，必须结合各部门的特点和实际情况，按如下原则进行： 一 统一指挥、分级负责的原则。施工安全保通领导小组统一领导、统一指挥，各部门负责具体工作的组织、指挥、监督、实施；路产处和养护处承担事发地的现场应急保通任务。 二 自救和社会救援相结合的原则。当公路设施发生险情或阻断交通时，各部门要在最短时间内做出快速反应，首先组织应急救援人员立即赶赴事发现场实施抢险救援，如抢险救援任务较大，一时难以排除险情影响公路畅通，要及时向当地政府报告，并请求政府动员社会力量支援共同参与应急保通工作。 三 紧急处置原则。当遇到通信中断、来不及请示等紧急情况时，特事特办，应急救援工作组可先行处置，事后再汇报。 四 局部服从全局利益原则。 二、组织机构 高速公路施工期间，成立应急保通临时工作领导小组，在发生突发性事件或其他安全事故使公路交通受阻或中断时，指挥和协调公路保通应急和救援工作。 施工安全保通工作领导小组组成人员如下： 组 长：牛建平 副组长：赵正阳 原 浩 成 员： 牛金安 魏 峰 孙前利 段振军 曹 宁 李 军 孔茂茂 马亚松 李正法 贾 正 卢 欣 高立强 赵长河 谢 浩 郑 轩 三、应急预案 （1）加强组织领导 高度重视、提高认识、统一思想，层层落实责任，精心布置，保证各项工作有序进行。 （2）加大养护工作力度 切实加强经常性、预防性、及时性、季节性养护，进一步强化公路养护的现场管理和监督检查，认真执行巡查制度、值班制度和报告制度。及时对排水设施及桥涵构造物进行检查和疏通，发现隐患，要立即采取措施进行加固、维修，为保障行车安全，应设置标准、醒目的警告、警示标志。 （3）预防和应急工作 突发事件发生后，各部门迅速做出反应，及时组织人员、机械赶赴事发地进行抢险救援，对险桥、险涵及阻断交通路段采取有效措施进行全力抢通。险情严重、工程量较大，一时难以抢通和修复的路段要设置明显标准的限速、限载、慢行、禁行或绕行警示、警告、指示标志。绕行便道必须要保证车辆能正常通行，对桥涵构造物损毁无便道可绕行的路段，要尽快组织力量修筑临时便道或架设便桥以保证车辆通行，严禁发生车毁人亡的恶性事故。 （4）、养护施工保通措施 1、针对每次施工的不同情况，制定具体的保通方案。方案要包括人员的组织配备、施工现场秩序的规范管理、发生交通事故或故障车堵塞时的处置方法。 2、搞好宣传工作，提前告知司机经过施工路段时注意安全、谨慎驾驶。方法有：发布公告、印制宣传单、借助新闻媒体、收费站设置施工提示标志、收费员口头提示司机、利用电子显示屏、巡逻时进行喊话提示等。 3、加强通讯联络、及时传递信息形成快速反应机制。为此保通人员应配备必要的通讯工具，施工单位应给施工现场的负责人及安全员配备通讯工具，印制通讯录（交警、路政、施工单位、养护、相关保通人员等），以便于及时沟通信息及时决策。 4、为加强对施工单位的管理监督，施工前与施工单位签订安全施工协议书，并由施工单位按工程总造价的3-5%交纳保证金（专项大修施工工程原则上不低于5万元），保证金由施工单位交至指定的银行。当施工单位有违反协议、施工现场不规范、影响交通安全、损坏公路及其设施等现象发生时，及时通知其整改，对不及时整改或不服从路政管理的，负责保通的路产处有权按情节轻重逐渐扣除保证金，保证金扣完时施工单位应续交。 5、路政人员在实施保通工作中应与公安交警部门协调配合，采取加大巡逻密度、进行专项治理、严厉查处违章车辆、现场指挥疏导交通、制定及时快速的事故现场处置及其它交通堵塞现场处置预案等措施，齐抓共管、密切合作、强化服务意识、共同维护交通秩序，确保高速公路安全畅通。 6、施工中应加强对施工现场的监督管理，严格履行职责，规范交通标志的摆放和现场秩序。对施工现场管理混乱的施工单位可采取有效措施，现场指导规范、下整改通知书责令整改，逾期不整改或整改达不到要求的，责令停止施工。 7、对施工单位损坏高速公路路产的案（事）件及时进行调查处理。 8、施工结束后及时清理现场，检查路面标线设置是否齐全、规范，一切妥当后撤除施工时设置的相关标志。 （5）、施工路段的交通控制及交通标志的设置 （一）日常维护保养交通控