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洒水车常见问题解释和认识 ?????? 1 洒水量是否越大越好 用户在购洒水车和使用过程中，总是希望洒水量要大些为好，而在实际应用中，又闲洒水距离短，加水次数增多，空驶及折返继续作业的油耗增加，经费支出增多，社会经济性欠佳。 洒水车作业的主要作用是降温消暑、压尘、净化空气。若洒水量过大，则因地面不平而造成局部积水,一部分水顺路沿流入下水道，造成水资源和经济上的浪费；若地面泥土多，则易形成泥泞，由于车辆轮胎的粘带，则造成地面污染的延伸，地面干燥后，形成更大面积的尘土飞扬和污染。 由此引发的话题是酒水作业应在地面清扫干净后进行，而污染较重的地面若先洒水则更难清扫，洒水量大了并不好。 （程力公司生产的洒水车均可自由调节出水量，另外，程力公司洒水车的前冲高压装置可冲干净前面路面后再用后洒进行喷洒洒水，这样，就不会让水和杂物混在一起，环卫工人只需清扫路的两边） 2 洒水量的定量分析 综合上述，洒水车洒水量大了反而不好，而洒水量小了又起不到明显作用。 那么，如何确定实用而又经济的洒水车洒水量呢？现以东风EQ1092（或EQ1092F19DJ）型载重5t洒水车为例进行计算分析。 性能参数： 发动机转速范围 ne 1200－3000 r／min 变速器速比 ik 一档 i1 7.31 二档 i2 4.31 三档 i3 2.45 取力器速比 iT l.373 水泵 额定转速 nP 1450 r／min 流量 Q 60 m3／h 扬程 H 60 m 轴功率 N 16 kw 按水泵额定转速计算得出： 发动机转速 n 1991 r／min 一档行驶速度 Y1 7.22 km／h 二档行驶速度 Y2 12.24 km／h 三档行驶速度 Y3 21.53 km／h 洒水车技术要求的行驶速度为5－20km／h且实际应用均在l－3档行驶作业，所以不计算高速行驶下的酒水量。 在水泵额定转速下，满载5t，洒水作业时间t： t=5min 在水泵额定转速下，满载洒水车洒水作业距离S： 一档 S1＝602m 二档 S2＝1020m 三档 S3＝ 1794m 在水泵额定转速下，满载洒水宽度14m，其平均 洒水量q ：一档 q=0.59L/m2 二档 q=0.35L/m2 三档 q=0.20L/m2 在水泵额定转速下，洒水量仅与水泵流量成正比。 按一档平均洒水量最小，核算对照表1。 表1 一档时水泵流量与洒水量对照表 水泵流量（m3/h） 洒水量（L/m2） 40 0.39 50 0.49 60 0.59 80 0.79 100 0.98 203 2 按三档平均洒水量最小，核算对照如表 2 表2 三档时水泵流量与洒水量对照表 水泵流量（m3/h） 洒水量（L/m2） 40 0.13 50 0.17 60 0.20 80 0.27 100 0.33 203 0．68 根据以上计算并结合洒水作业实际状况，认为在三档行驶速度下，洒水量最小以 0．15－ 0．25L／m2为宜；在～档行驶速度下，洒水量最大以0．5－ 0．7L／m2为宜。所以笔者认为选择洒水车水泵流量以60m3／h为最佳技术经济性选择，也是最佳社会经济性选择。 3 洒水量标准的分析 按QC／T29ll4－93《洒水车技术条件》的要求，在洒水宽度≥14m时，其洒水量为0．2－2L／m2， 即单位面积的水柱高度为0．2－2mm2。前面已经计算，当洒水量为2L／m2，洒水宽度为14m时，其水泵流量高达203m3／h，如此高的流量，无论国内或国外都不存在，很显然，此标准洒水量最大2L／m2定的过高，也不切合实际。如果将洒水量最大定位为 1L／m2则水泵流量相当于100m3／h洒水车虽然可以实现这样的要求，但并不经济，而且如果实际应用，则在城市硬化路面洒水区域内形成1mm高的水区，这些水不可能被全部吸引或蒸发，则形成地面流水乱淌，将造成水资源的浪费。 所以，要结合实际应用状况来制定科学而又合理的技术要求。 4洒水车用户为什么总是要求洒水量还要再大些 用户使用流量80m3／h进行洒水，但仍要求洒水量再大些，这是什么原因呢？通过了解，是国内各城市配备洒水车的数量不足，多数洒水车还要兼顾绿化浇水任务，由于财力不足，即使在主要干线洒水，也要求洒水量大些，并希望能保持相当长些时间，给人好象刚洒过水的现象，而且这样的洒水作业，也成为迎接检查、欢迎来宾和领导的装饰品。由于财力不足， 洒水车在炎热的夏季时常停停歇歇，不能有效发挥作用，这种状况必须改变，真正使酒水车在城市建设中起到净化与美化的作用。 5加大洒水宽度的意见应予支持 目前，国内洒水车的洒水宽度一般调整在14－16m，但是随着道路的拓宽和高速公路的发展，要求洒水宽度大于20m已是厂家经常听到的呼声，如果仅提高水泵扬程、加大出水压力来提