加氫开工方案.doc

PAGE PAGE 13 ********有限公司 **万吨/年 汽柴加氢精制装置 开工试运方案 *********有限公司 ****年**月 目 录 第一节 装置概况 3页 第二节 装置工艺管线设备大检查 8页 第三节 公用工程投用 12页 第四节 工艺管线设备吹扫冲洗 14页 第五节 单机试运负荷试车 26页 第六节 装置气密 39页 第七节 加热炉烘炉 52页 第八节 分馏系统水联运 57页 第九节 分馏系统油运 60页 第十节 催化剂装填 62页 第十一节 催化剂预硫化 65页 第十二节 加氢投料及正常调节 72页 第一节 装置概况 该装置由**********设计有限公司承担设计，**********负责施工。****年**月破土动工，计划****年**月**日竣工，**月**日交付生产开工试运。 装置设计加工能力：**万吨/年。年开工时间：8000h。 该设计为汽油、柴油、蜡油混合原料加氢。组分油比例，其中汽油占30%、柴油占70%。 装置生产控制采用DCS集散控制系统。 装置由原料过滤、反应、压缩、分馏部分部分组成。 原料及产品 1.5.1原料油经双筒过滤器除去大于25微米的固体颗粒，进缓冲罐沉降脱水，缓冲罐采取冲氮隔绝空气保护措施，防止原料与空气接触生成聚合物和胶质。 1.5.2 原设计原料组成比例： 汽油：30% （减粘汽油3% 焦化汽油：17%） 柴油：70% （减粘柴油：5% 减压柴油15% 焦化柴油：50% 1.5.3 设计混合原料油性质 名 称 减粘汽油 减粘柴油 减压蜡油 减粘蜡油 减压柴油 焦化汽油 焦化柴油 混合油 密度 0.7677 0.8924 0.9338 0.9396 0.9833 0.7533 0.8626 0.8860 HK 50 220 177 180 165 34 177 65 10% 87 269 316 286 270 80 209 160 30% 128 302 358 324 303 110 249 299 50% 160 325 389 340 325 127 326 337 70% 186 ＞350 416 365 ＞350 140 358 395 90% 209 - 437 385 - 170 ＞360 426 KK 230 - 457 427 - 180 ＞360 457 溴价 22.8 4.66 5.04 38.6 18.9 15.8 硫 8977 9628 13320 15630 9285 13230 13205 12000 凝点 -1 1 实际胶质 - 530 420 碱性氮 - 342 589 596 243 600 氮 326 897 1446 1487 800 240 3273 1400 运动粘度 9.5 1.5.4 首次开工准备原料数量及性质（外购） 名 称 焦化汽油 焦化柴油 催化柴油 焦化蜡油 减压蜡油 混合原料 混合比例 10% 25% 25% 20% 20% 100% 准备数量 300t 750t 750t 600t 600t 3000t 密度（20℃）g/cm3 0.7533 0.8626 0.8872 0.9083 0.9338 0.8812 流程℃ HK 34 177 185 282 277 70 10% 80 209 229 370 316 254 30% 110 249 257 383 358 285 50% 127 326 289 397 389 323 70% 140 358 321 410 416 348 90% 170 360 352 490 437 437