加筋錨杆支护方案.doc

加筋水泥土锚桩支护在工程中的应用 摘要：通过介绍加筋水泥锚桩支护的应用研究与实际应用经验，探讨和创新设计理念，以期达到安全经济的目的。通过工程实例，结合工程周边环境、地质水文情况，对加筋水泥锚桩支护的结构形式和施工工艺进行深入的阐述，并与工法桩进行对比分析。并对基坑进行监控量测，基坑位移及地面沉降等各项数据都在控制值范围之内，从而验证了基坑的安全性。 关键词：加筋水泥土锚桩 施工工艺 监控 一、支护新技术介绍 加筋水泥土桩锚支护是一种有效的土体支护与加固新技术，其特点是钻孔、旋喷、搅拌和加筋一次完成，适用于砂土、粘土、粉土、杂填土、黄土、饱和土、淤泥质等土层的支护与加固。和常规的桩锚支护结构不同，大直径加筋水泥土斜向锚桩与竖直锚桩或常规桩墙组合构成的加固与支护结构是主动支护体系，他们能有效地增强地基本身的稳定性和承载力，大大约束地基及边坡的变形。由于加筋水泥土桩锚形成的“人字形”、“门字形”、“彡字形”或拱形挡土结构，对土体的强化与加固作用机理，使结构体内的土体被抱箍，与加固的桩锚体形成一个整体结构，共同抵抗水土压力作用。 二、新技术在隧道开挖支护中的应用 （一）、文陵路隧道工程概况 1、地形地貌 苏州文陵路隧道位于太湖冲积平原区，地势平坦，地表水系发育，第四系覆盖层厚度较大，各土层水平向分布较稳定。 2、地基土层情况 该施工段位于文陵路隧道k0+350~k0+390段，基坑挖深约为5.5m~7.1m左右。该段埋深40m以上各层土的固结快剪指标C、φ值（峰值）和其力学指标标准值见表1。 三轴与固结快剪指标统计表 表1 力学分层号 岩性 三轴（UU） 固结快剪（峰值） C（KPa） φ（度） C（KPa） φ（度） 素填土 30.33 8.73 2-a 粘土 45 0.3 44.70 10.03 2-b 粉质粘土 37 0.5 31.89 13.29 2 粘土 54 0.5 59.50 12.88 3-1 粉质粘土 41 0.4 40.33 14.18 3-2 粉质粘土 33 0.6 30.00 14.66 4-1 粉质粘土 37 0.8 24.53 12.47 4-2 粉质夹粉质粘土 42 1.0 13.38 24.93 5 粉质粘土 29 0.6 25.07 10.94 6 粘土 82 0.5 67.00 14.14 3、水文地质情况 该段表层地下水属于孔隙潜水类型，以大气降水补给，蒸发形式排泄为主，水位随季节略有变化。地下水位年变化幅度一般在0.5~1.0m左右。实测水位如下：初见水位标高1.32~1.42m，稳定水位埋深一般为标高1.48~1.62m。基本与河水位一致。 根据勘察原状土样室内渗透试验结果，隧道所在位置浅部各层土（综合统计）的渗透系数如表2 浅层地基土渗透性表 表2 力学分层号 岩性 垂直渗透系数 水平渗透系数 2-a 粘土 5.1E-7 1.1E-6 2-b 粉质粘土 2.2E-6 3.4E-5 2 粘土 2.3E-7 7.2E-7 3-1 粉质粘土 5.9E-7 3.3E-6 3-2 粉质粘土 6.3E-6 4.4E-5 4-1 粉质粘土 1.3E-6 1.5E-5 4-2 粉质夹粉质粘土 1.5E-4 4.3E-4 5 粉质粘土 1.3E-6 6.4E-6 6 粘土 2.8E-7 6.6E-7 （二）、支护结构形式与施工技术 1、施工参数 钻杆的钻进速度（0.3~0.5 m/min），退出速度（0.5~0.6 m/min）； 钻杆（轴）的回转速度（20~50r/min）； 施工桩径（500mm）、水平间距（1500mm）； 锚长（0.7m）； 水泥浆液配合比：水泥：水=1：0.55~1：1； 灰浆搅拌机内每次投入量：水泥量+水量=0.25t+0.1375或0.25t； 每根锚桩水泥浆液用量（每米水泥用量是50~75kg）； 锚桩允许偏差项目表 表3 项目 允许偏差 孔深 ±100mm 长度 ±100mm 钻孔偏斜率 1% 水平间距 50mm 垂直间距 50mm 2、加筋水泥土锚桩施工工艺 加筋水泥土锚桩采用旋喷桩，注浆材料采用Pc32.5级复合硅酸盐水泥净浆，水灰比为0.7，旋喷搅拌的压力在10~18MPa。旋喷桩施工完后立即插入2根φ15.2钢绞线（施工图见附图）。其工艺流程：定位→浆液配制→送浆→钻进喷浆搅拌→提升搅拌喷浆→重复钻进喷浆搅拌→重复提升搅拌喷浆至深度→插入加筋材料→移位→进入下一流程 3、加筋水泥土锚桩的具体施工过程 加