塔吊方案(十三线).doc

R-QB13·003-01 上海市第五建筑有限公司 塔吊基础专项方案 施工单位 上海市第五建筑有限公司第八分公司 工地名称上海轨道交通十三号线北翟路停车场房建市政工程 编 制 人 王 健 日 期 2010.10.28 TC6517塔吊基础专项方案 1、概况 1.1工程概况 本项目为上海轨道交通13号线北翟路停车场房建市政工程。项目用地位于长宁区北翟路以北，北淞路以东地块。建筑用地面积约180000万平方来，总建筑面积为62529万平方米。主要由以下单位工程组成: 编 号 单体名称 建筑面积（m2） 层数 结构形式 1 运用库 39239 1层局部3层 钢筋混凝土框架结构 2 检修库 13339 1层局部2层 钢筋混凝土框架结构+排架结构 3 综合楼 6755 5层 钢筋混凝土框架结构 4 工程车库 805 1层局部2层 钢筋混凝土框架结构 5 材料棚 942 1层 钢筋混凝土框架结构 6 变电所 435 1层 钢筋混凝土结构 7 连廊 1002 2层 钢结构 总计 62529 1.2塔机概况 因本工程拟具体位置详见塔吊布图能满足基础施工和上部结构施工的需要 同时兼顾经济原则，使施工区域尽可能大的覆盖。 能满足施工进度对材料垂直运输要求 1.2.2 TC6517塔吊基础载荷 垂直正压力为821KN, 水平力H 121.7KN 扭矩Md 0KN .m，倾覆力矩为2885.9KN.m。 非工作状态 垂直正压力为921KN, 水平力H 30.2KN 扭矩Md 451KN.m，倾覆力矩为2681.7KN.m。 工作状态 1.2.3 TC6517塔吊布置位置 具体位置详见塔吊布图 附图 。 2、编制依据 《塔式起重机使用说明书》《》《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002 《建筑地基基础设计规范》 上海市标准 DGJ08-11-1999 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94 《地基与基础施工及验收规范》 GBJ202-83 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-92 Ps 预制方桩、PHC桩 钻孔灌注桩 m MPa fs kPa fp kPa fs kPa fp kPa ②1 粉质粘土 1.39～-0.95 0.81 15 15 ③ 淤泥质粉质粘土 -3.41～-6.81 0.68 6m以上15 6m以下30（25） 6m以上15 6m以下25 ④ 淤泥质粘土 -12.89～-16.61 0.57 25（20） 20 ⑤1 粉质粘土 -18.93～-22.69 0.87 40（35） （650） 30 ⑤2-1 粉砂 -20.45～-31.51 （局部缺失） 5.02 70 3500 55 ⑤2-2 砂质粉土夹粉质粘土 -22.87～-32.61 （局部缺失） 2.72 50 2000 40 1000 ⑤2-3 粉砂 -29.87～-42.80 7.38 75 4500 60 1500 ⑤3-1 粉质粘土 -37.81～-52.00 （局部缺失） 2.35 65 2000 50 1000 4、塔吊基础塔吊基础，伸入混凝土承台混凝土承台×6米×1.4m混凝土承台施工承台时，塔吊节埋入承台内 制作塔机基础素混凝土垫层6.0m×6.0m×0.1m，施工预制桩顶的钢筋焊接，进行钢筋笼和灌芯施工。 现场预先加工好的马凳，按照所放线的位置进行安放马凳、绑扎塔机基础钢筋，塔吊基础图。 安放塔吊预埋件，4个埋件端面水平误差小于4㎜.焊接固定。 浇筑捣实C35混凝土，在此过程中必须随时监测予埋件端面水平度，如有变化，则随时进行调整，确保塔吊予埋件端口水平。 塔机基础混凝土保养，作好混凝土强度报告。 当混凝土强度达到70%以上时，方能安装塔机。 5、施工图纸 详见附图1、附图2 6、施工过程监测 在塔吊施工期间，每天对塔吊承台沉降及垂直度进行监测，并做好监测数据。沉降量按日变化量不大于3mm,沉降累计不超过30mm。塔吊垂直度有两个控制要求自由端垂直度千分之四最高附墙以下千分之二: s 1923.53×106/ 1.00×16.70×6000.00×1350.002 0.011 1- 1-2×0.011 0.5 0.011 s 1-0.011/2 0.995 Asx Asy 1923.53×106/ 0.995×1350.00×300.00 4774.74mm2 满足顶面和底面配筋要求的同时还应该满足构造要求! 五. 矩形承台截面抗剪切计算 依据《建筑桩基础技术规范》 JGJ94-94 的第5.6.8条和第5.6.11条。 根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩