即有線铁路高铁路基施工路基清表方案.doc

主要工程项目的 施工方案及方法 1 路基清表、清淤施工及临时排水、施工便道修筑 1.1 HYPERLINK /tech/prof_LQ149911.htm 施工方案 本合同段清表回填工程量为75760m2，清淤工程量为8542m 1、施工组织 安排路基填筑工区三个专业队施工： （1）施工一队：负责互通立交部分的清淤清表施工，临时排水和便道施工； （2）施工二队：负责互通立交A、B匝道部分的清淤清表施工，临时排水和便道施工； （3）施工三队：负责互通立交C、F匝道部分的清淤清表施工，临时排水和便道施工； 2、工期安排 路基清表与清淤是路基施工的第一步工作，拟定施工起讫时间为xx年12月15日～xx年1月15日，工期30天。 3、机械配备 三个作业队分别配备一台120KW的履带式推土机、一台挖掘机、一台120KW平地机、一台5T的装载机、两台18-21T的光轮压路机、5台10T以上的自卸汽车。 4、人员配备 每个作业队配备现场工程师1人，现场生产调度员1人、领工员1人、机械设备操作手12人、其它现场生产工人12～15人。 1.2 清除与掘除的范围 1、除按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。 2、原地面的表土、草皮，按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。 3、公路用地范围内的所有树墩、树根和其它有机物进行彻底掘除并挖至原地面15CM以下深度。 1.3 清表施工方法 1、根据施工需要分期、分批进行清理工作。 2、场地清表留下的坑穴、池塘(必要时对淤泥进行换填)，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到与其周围同样的压实度。 3、清表后应将场地修整(必要时进行翻松)、铺平，并压实到规定压实度。 4、破除旧路运掉废弃物。 1.4 临时排水 1、为保证路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，施工过程中影响路基稳定的地面水予以拦截，并排出路基施工范围之外，防止漫流、聚积和下渗。 2、路基施工期间临时排水系统与永久排水设施综合考虑，使永久排水设施日后能尽量利用临时排水设施，减少日后的工作量。 3、本路段的排水主要是地面排水，临时纵向排水结合永久排水沟位置布置，路基填土前在坡脚永久排水沟位置处开挖界沟作为临时排水沟，使之以后可作永久排水沟的沟槽。排水出口设在涵洞及跨河桥处，确保排走的雨水不致流入农田耕地，也不致引起水淤积和路基冲刷、浸泡。横向排水措施主要在路基分层填土时每层做成4%左右的排水横坡，每工作日结束前人工在坡肩处培土做临时阻水埂，在急流槽位置处开口做临时急流槽，将地面水汇集后，沿边坡排入坡脚排水沟。 4、取土坑处的临时排水主要采用取土坑四周填筑阻水埂，拦截地面水不致流入坑内；坑底面做成向中部倾斜的双向横坡，中部开挖纵向排水沟，设集水井、排水沟将水汇集后用抽水机排走。 1.5 施工便道与便桥 1、为满足施工需要，全线便道设在征地范围内，同时保证便道宽度在7米以上，便道清表碾压然后再铺筑30cm厚的石灰土，以保证晴、雨都能通行。 2、在娑婆庵中桥右侧架设钢便桥1处，能满足施工道行。 2 软土地基处理 1 施工方案 本标段局部地段土质为灰（黄）色软（亚）粘土而且呈流塑状态，中偏高压缩性，低液限软土地基。软土地基处理方法主要为湿喷桩、砂垫层+土工布+等（超）载预压、铺碎石垫层+土工格栅预压、塑料排水板、铺土工格栅、换填碎石土填土预压等，其中直径50cm湿喷桩721968m，砂垫层、碎石垫层53490m3，土工格栅15933m2，土工布266479m2 1、施工组织： 安排软基处理工区施工，其下设三个专业软基处理施工作业队，共投入施工人员300人。 2、工期安排： 软土地基处理施工计划时间为xx年1月1日至xx年4月30日，工期120天；其中与宁杭线交叉拼接段施工计划时间为xx年1月1日至xx年2月10日，工期40天。 3、机械配置： 钻机、流量计或电子秤（计量装置）、SJB-1型深层搅拌机、60KW发电机组、推土机、自卸车、压路机等。 4、施工准备： （1）不同类型的地基处理开始前先铺筑不小于100m（全幅路基宽）的试验路段或进行成桩试验，试验段和成桩试验结果经监理工程师批准后再进行大规模施工。 （2）做好进场材料准备工作，并及时进行试验检测与结果上报。 2 湿喷桩 1、工程概况 （1）水泥深层搅拌法有浆喷（湿法）和粉喷（干法）之分，湿喷桩也就是浆喷桩，适用于含水量不太高低液限软土地基处理。湿喷桩其原理与粉喷桩相同，都是通过水泥与土体发生一系列物理、化学反应而形成的具有一定强度和足够水稳定性的水泥柱，来达到加固地基的目的。