原始汽輪-发电机开工方案.doc

原始汽轮-发电机开车方案 汽轮机开车方案（6天） 一、检查 （一）、准备工作 1、所有设备处于完好状态 2、准备必要的仪表和工具 3、通知水场做好补除盐水和水质化验的准备 4、通知仪表将保护、信号、仪表电源送上 5、通知催化要求送汽时间 6、通知循环水场做好供水准备 7、通知主控试验同步器、信号盘、测量发电机和电动机绝缘良好后送电 8、油箱油位加到规定位置 9、同步器在20mm处，危急保安器处于挂闸位置，容量限制器在解除状态 10、调压器在解列状态 (二)、主蒸汽、抽汽及疏水各系统的检查 1、总汽门、电动主汽门、启动汽门、自动主汽门、均压箱进汽门、轴封抽汽进汽门应全关 2、节流孔板后，电动主汽门前疏水门、防腐汽门、 复速级疏水门应全开，至疏水箱的疏水门应全关 3、各抽气逆止门在全关位置 4、一、三、四段抽汽门、抽汽电动门、抽汽手动门应全关 5、一、三、四段抽汽逆止门前后及门座疏水门应开启 (三)、凝结水系统的检查 1、冷凝器热水井放水门、轴封加热器近路门、低压近路门、凝结水至除氧器水门、低压出口门后放水门应全关 2、凝结水泵进出口门、轴封加热器进出口水门、低压加热器进出口水门、凝结水再循环门、电磁阀入口总水门应全开或开至适当位置 3、冷凝器水位计投入，补水至2/3处，关冷凝器补水阀 （四）、空气系统检查 1、冷凝器两侧空气门及凝结水泵空气门、密封水门应开启 2、真空破坏门全关并注满水 3、低加放水门全关，空气门全开 （五）、循环水系统的检查 1、冷凝器循环水进口门全关、出口门全开 2、去冷油器、空冷器滤网总水门及滤网进出口门开启 3、冷油器、空冷器进出口门全关 4、循环水系统空气门全开 5、冷凝器循环水放水门全关 （六）、油系统的检查 1、油箱放水门、冷油器放水门、冷油器侧放油门、低油压保护放油门全关 2、电动油泵进口门全开 3、油系统各压力表门开启 二、启动 （一）、投入循环水 1、联系循环水厂送循环水 2、循环水压力正常后，稍开循环水进口门，缓慢调整水压至正常值 3、放空阀见水后全关 （二）、暖管及辅助设备的起动 1、投入循环水 2、稍开总汽门暖管，压力保持在0.1—0.2mpa.，暖管30分钟 3、低压暖管完毕（此时大气疏水已冒汽）,将疏水导致疏水箱扩容器，然后以0.15 mpa/分钟的速度升至额定压力，压力稳定后全开总汽门 4、起动电动油泵（为提高油温可提前起动） 5、起动盘车及排烟机 6、起动凝结水泵，并做联动试验，合格后投入联动 7、做调速系统及各项保护试验，试验完毕后退出各保护 8、起动射水泵或射汽抽汽器抽真空，并做射水泵联动试验，试验合格后投入联动 9、待真空稳定后，投入轴封加热器，控制蒸汽压力在0.5—1.0 mpa 10、投入均压箱向轴封供汽，保持均压箱压力在0.004—0.03 mpa （三）、冲动转子前应达到的条件 1、冷油器出口油温在30℃ 2、主汽门前压力在3.0 mpa以上 3、主汽门前温度在300℃ 4、真空在60kpa以上 （四）、冲转与升速 1、合上危急保安器，检查自动主汽门关闭，调速气门全开 2、关闭防腐汽门，自动主汽门开至20mm处 3、稍开起动汽门，冲动转子，转子转动后，立即关闭起动汽门，听音检查，无异音，慢开起动汽门，保持转速300—500rpm，暖机30分钟，转速超过4.61rpm时（装置如先停盘车再冲转，必须先停盘车），要检查盘车装置是否自动脱开。 4、冲动转子时，复速级压力在0.15—0.2mpa而转子未转动，则应立即停止冲转，待查明原因并消除后，方可重新起动 5、转子转动后，对汽轮机进行全面检查，测量振动，检查各轴承的回油温度和回油情况，随真空的上升应保持转速的稳定 6、一切正常后，以100 rpm/分的速度升至1200 rpm，暖机15分钟 7、由1200 rpm升至2400rpm的过程中，要以300 rpm/分的速度平稳地越过临界转速。 8、在2400 rpm暖机15分钟，进行各部检查 9、各部正常后以100 rpm/分的速度缓慢升速 ①当转速达2650 rpm后，调速系统开始动作，此时使高压调速气门十分缓慢而均匀的关小，中压调速气门仍应处于全开状态 ②当转速达2700rpm，主油泵开始进入工作，应根据主油泵出口油压缓慢关小电动油泵出口门，甚至全关，此时要保证油压正常，此后要停止电动油泵，并全开电动油泵出口门作备用，并投入自动 10、调速系统完全控制汽轮机转速后，根据实际情况，用同步器调整转速达3000 rpm，全开自动主汽门 （五）、升速过程中的注意事项 1、真空要达到80kpa以上 2、轴承进口油温不低于30℃，当进口油温达45℃时，投入冷油器，保持冷油器出口温度38℃ 3、振动不得超过0.05mm，超过时应降低转速，直至振动消除为止，并在此转速运转30分钟后再继续