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毕业论文(设计)--带式输送机课程设计说明书
课程设计说明书
课程名称: 机械设计 设计题目: 带式输送机课程设计说明书 目录
摘 要 - 1 -
一、 传动方案 - 2 -
4. 该方案的优缺点 - 2 -
二、 电动机选择 - 4 -
三、 总传动比确定及各级传动比分配 - 6 -
四、 带传动设计与计算 - 8 -
五、 一级斜齿圆柱齿轮减速器设计与计算。 - 14 -
六、 轴的设计计算 - 27 -
七、 键联接的选择和校核 - 35 -
八、 滚动轴承的选择与计算 - 36 -
九、 箱体的设计 - 38 -
十、 润滑与密封说明 - 40 -
十一、 拆装和调整的说明 - 41 -
十二、 减速箱体的附件说明 - 42 -
十三、 参考文献 - 43 -
摘 要
机械设计课程设计是在完成机械设计课程学习后,一次重要的实践性教学环节。是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练,也是对机械设计课程的全面复习和实践。其目的是培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次设计的题目是带式运输机的减速传动装置设计。根据题目要求和机械设计的特点作者做了以下几个方面的工作:①决定传动装置的总体设计方案,②选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数,③传动零件以及轴的设计计算,轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算, ④ 机体结构及其附件的设计和参数的确定,⑤绘制装配图及零件图,编写计算说明书。
关键词:减速器 带式运输机 机械设计 疲劳强度 传动方案
外传动为V带传动
减速器为一级斜齿圆柱齿轮
传动示意图:
原始数据
输送带拉力(N) 输送带速度(m/s) 滚筒直径(mm) 每日工作时数(h) 工作年限(年) 2700 1.7 450 24 10
该方案的优缺点 该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器为一级斜齿圆柱齿轮减速,这是减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机,效率水平较高,起动性能较好,噪声低振动小,防护性能较好,运行可靠使用寿命长。
总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
电动机选择
原始数据如下:
①输送带的牵引力F 2700N
②输送带工作速度V 1.7m/s
③滚筒的直径D 450mm
电动机型号选择
运输机所需功率PW FV/1000 2700×1.7/1000 KW 4.59KW
取η1 0.96(带传动效率)
η2 0.98(转轴效率)
η3 0.97(齿轮传动效率)
η4 0.99(联轴器效率)
η5 0.96(滚筒效率)
η总 η1×η22 ×η3× η4×η5 0.85
电动机功率 Pd Pw / η总 5.4kw
滚筒轴转速 nw 60v/ πD 72.2r / min
根据合理的传动比范围,去V带传动比i1 2—4,单级齿轮传动比i2 3—5,则合理传动比i 6—20
电动机转速 nd i×nw
已知i总 6—20
所以电动机转速可选范围nw 433.2—1444 r/min
现有如下两个电动机可供选择
方案 电动机型号 额定功率 电动机转速 传动装置总传动比 同步转速 异步转速 1 Y132M2-6 5.5 1000 960 13.29 2 Y132S-4 5.5 1500 1400 19.94 综合考虑,选择方案1中的Y132M2-6型号的电动机。
总传动比确定及各级传动比分配
分配原则:各级传动尺寸协调,承载能力接近。
初选齿轮传动比i2 4,则V带传动比i1 3.32
各轴的转速
I轴 nI nm/i 960r/min
Ⅱ轴 nⅡ nI/i1 289.2r/min
Ⅲ轴 nⅢ nⅡ/i2 72.3r/min
各轴的功率
I轴 PI Pd 5.4KW
Ⅱ轴 PⅡ PI×η1 5.18KW
Ⅲ轴 PⅢ PⅡ×η2×η3 4.93KW
滚筒轴 P滚 PⅢ×η2×η4 4.78KW
各轴输入转矩
I轴 TI Td 9550×Pd/nm 53.72N?m
Ⅱ轴 TⅡ TI×i1×η1 171.22N?m
Ⅲ轴 TⅢ TII×i2×η2×η3 651.03N?m
滚筒轴 T滚 TⅡ×η2×η4 631.63N?m
运动和动力参数计算结果整理于下表:
轴名 电动机轴 Ⅰ轴
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