双井圩大桥跨路工方案.doc

内蒙古二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程 （K65+795双井圩大桥第八跨现浇箱梁） 跨 永 连 路 现 浇 箱 梁 施 工 方 案 汕头市达濠市政建设有限公司 永蓝高速公路YLTJ01合同段项目经理部 2009年11月 内蒙古二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程 （K65+795双井圩大桥第8跨现浇箱梁） 跨永连路现浇箱梁施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 审 批: 汕头市达濠市政建设有限公司 永蓝高速公路YLTJ01合同段项目经理部 2009年11月 汕头市达濠市政建设有限公司永蓝高速公路YLTJ01合同段 K65+795双井圩大桥第八跨跨越永连公路施工方案 一、编制依据 1编制依据 （1）、二连浩特至广州国家高速公路湖南省永州至蓝山（湘粤界）段两阶段施工图设计（第四册、第三分册）（双井圩大桥）； （2）、永蓝高速公路YLTJ01合同段施工组织设计； 3 国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额； 4 本合同段工程现场调查资料； 5 本单位的施工技术能力和机械设备能力及相关工程的施工经验； 6 国家有关的法律、法规及当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求； 2、编制原则 1 根据永蓝高速公路YLTJ01合同段施工组织设计和双井圩大桥的特点、难点编制实施性的施工组织设计，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，抓住关键工序，集中突击重点，科学组织，统筹安排；优化施工方案，组织平行、交叉流水作业，严格材料管理，保障材料供给，控制质量，文明环保，创建优质工程。考虑到不良地质—岩溶对施工的不利影响，从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量、施工安全和工期目标。 （3）、遵循设计文件的原则，使制定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。 （4）、遵循现行施工技术规范和验收标准的原则，按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施。 （5）、遵循质量、安全、工期并重的原则，视质量为生命，视安全为使命，视工期为命令，确保工期、质量、安全协调一致。 6 临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工、精打细算的原则安排，充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 ⑺严格按照合同规定实施和完成本合同工程及缺陷的修复，使工程质量、进度和费用达到合同文件约定的预期要求。 3、规范、标准 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-2003） 《公路建设项目环境影响评价规范》 （JTJ005-96） 《公路工程水泥混凝土试验规程》 （JTJ053-94） 《公路工程石料试验规程》 （JTJ054-94） 《公路工程金属试验规程》 （JTJ055-83） 《公路工程水质分析操作规程》 （JTJ056-84） 《公路工程集料试验规程》 （JTJ058-2000） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG-F80/1-2004） 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 （JTJ074-94） 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95） 二、工程概况 双井圩大桥中心里程为K65+795，起讫桩号K65+657.54～K65+933.42，长度275.88m，全桥共2联: 5x20 + 2x30+2x40+30 m；上部结构第1联采用预应力砼 后张 简支空心板，桥面连续，第2联采用预应力砼连续箱梁；跨越省道处于第二联的现浇箱梁段第八跨，该跨跨径40m，梁高2.4m，梁底距省道最低5.5m。 三、跨越施工技术方案 跨越永连公路现浇箱梁施工, 通过省道部分采用直径60cm的钢管桩作支撑支架分两跨跨越,以保证车辆双向通车,施工时, 在永连公路路肩和路中各浇筑宽80cm的砼基础埋设φ60cm的钢管桩作于支撑，钢管桩间距4m，顶面铺设双I28a的工字钢作为横梁，然后通过间距80cmI32a工字钢作为纵梁跨越公路，跨径4.8m,纵梁底面控制高程250.07,保证净高4.5m,面木采用4000×100×120mm双层松木条铺设,间距均35cm；标高通过第二层方木支柴垫进行调整,在标高调整合格后,铺设大面积光模板。省道两侧碾压后铺筑20cm砼水稳层，立杆支撑在400X10X15的枕木上，枕木横向布置;具体平面布置见《双井圩大桥现浇箱梁支架施工图》。 四、支架力学验算 1、有关力学参数 ①、I32a工字钢 b 130mm，b 122mm，pa τmax Fmax×Sx/ Ix ×b 85.56/（27.67×0.13） 23.8MPa [τ] 85MPa 梁最大挠度:fmax 5×ql4/384EI 10.6mm l/250 19.2mm 符合要求 ②、双I28a工字钢横梁