2012年高考地理分类之专题7交通运输布局及其影响(林启栋)精读.doc

2012年高考大纲卷 ．该地区人口密度差异的主要影响因素有 ①纬度 ②河流 ③降水 ④地形 A．①② B．①④ C．②③ D．②④ 答案：D 【解析】据图中河流名称和分布特点可知，该地位于四川盆地，则可知河流和地形是影响地区人口密度差异的主要因素。 ．甲、乙两地都形成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是 A．地形平坦 B．水源充足 C．陆路交通方便 D．水陆交通枢纽答案：D 【解析】甲、乙两地都形成特大城市，据上题可知，甲为成都，乙为重庆，与甲地成都相比，处于河流交汇处，乙地重庆形成城市的区位优势是水陆交通枢纽。 2012年高考广东卷 ． 分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知 A． 甲模式不占用城市建成区地 B． 乙模式需要占用城市建成区用地 C． 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D． 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 答案：C ． 从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断 A． 城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B． 随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C． 在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D． 大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 答案：B 【解析】在城市化的初期阶段，高速公路遇到城市时一般会采用乙模式，绕城而过，减少对二、双选题 2012年高考江苏卷 下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。读图回答25～26题。 ．乌鲁木齐以西城镇带已初步形成,其形成的有利条件有 A．公路与铁路的兴建 B．山麓地带水源较丰富 C．风能和太阳能的开发 D．西气东输工程的建设 答案：AB 解析：交通是促进城市带形成和发展的重要因素，新疆水源比较紧张，人口密集地区往往水源充足。西气东输工程能促进沿线地区能源结构的调整和植被的保护，对城市带形成影响不大。 ．该区域城镇的特征有 A．城市等级越高,城市数量越少 B．城市等级越低,城市密度越小 C．乌鲁木齐市提供的服务种类最多 D．昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围 答案：AC 解析：根据中心地理论，城市级别越高数量越少；等级越低，城市数量越多，密度越大；乌鲁木齐是区该域级别最高的城市，服务种类越多；石河子市靠近昌吉市，级别低于昌吉市但不属于昌吉市管辖，所以 昌吉市的服务范围不可能包含石河子市的服务范围。 2012年高考江苏卷 下图是江苏某科技产业园规划示意图。该科技产业园规划面积40平方千米。读图回答21～22题。 ．该科技产业园的区位优势有 A．靠近原料产地 B．邻近城区市场 C．生态环境优美 D．对外交通便捷 答案：CD 解析：从题目所给的图形材料来看，该区域多为高新技术产业，图中有风景区，环境优美，区域内还有高速公路、公路和铁路，交通便利快捷，其他选项中的区位条件无法从图中获知且高新技术产业需要比较有没得环境和便捷的交通对原料产地要求不高。 ．该科技产业园对当地的影响主要有 A．促进产业升级 B．减轻交通压力 C．缓解用地紧张 D．增加就业机会 答案：AD 解析：由于科技产业园为技术指向型产业，能提供更多的就业机会且能促进区域产业升级。 2012年高考江苏卷 2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23 座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答19～20题。 ．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有 A．多断崖、深谷 B．多石灰岩溶洞 C．多高山、陡坡 D．多角峰、U形谷 答案：AC 解析：雅西高速公路桥隧密布主要是因为道路经过地区地形特殊多断崖和深谷修建隧道和桥梁不仅仅可以缩短路程更能保证通车后的平稳安全，若多高山和陡坡一般选择盘山公路，角峰、U形谷主要出现在冰川侵蚀地貌。 ．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有 A．减轻冰川的危害 B．减轻冻土的危害 C．减轻山崩滑坡的危害 D．减轻暴雨泥石流的危害 答案：CD 解析：大量桥隧能有效保障通车后的平稳安全，沿线岩层破碎极容易发生滑坡和泥石流，修建桥梁和隧道能有效防止此类地质灾害的危害。 三、综合题 ． 2012年高考浙江自选模块卷 1）乙城市空间布局形态是（单选，2分） A 一城一区 B分散成组 C 城镇组群 D 串珠状 2）说明甲城市规划地铁走向的特征及其目的。（4分） 3）分析乙城市地铁建设对城市空间扩散的影响。（4分） （1）C 2）甲城市地铁呈十字相交，分布于中心城区；缓解中心城区交通压力。 3）地铁沿线交通便捷，运输量大；城市空间将沿地铁向卫星城扩