科目二考试侧方停车.docVIP

侧方停车流程及技巧 将车从起始位置前进停到位，注意将车身停正，可参考左车窗下沿与左侧边线的位置关系。另外，右侧车身与马路右侧边线的距离不要超过20公分，否则会给入位造成困难； 倒车，向右转身看前窗三角玻璃立柱与库前左杆，库左前杆过立柱瞬间将方向向右打死，继续倒车。此处也可提前一些，在库左前杆也就是1号杆进入三角玻璃窗后就将方向打死； 迅速坐正，注意看左侧后视镜，当库底右杆从车尾部闪出时，（刹车），迅即将方向回正；（此处注意，后视镜中会陆续出现两个杆，第一个是库底左杆，第二个才是我们的转向节点，即库底右杆。两杆出现时间差比较明显，不用紧张。切勿搞错。） （此处可以进行微调，若发现方向打正的时机稍晚，车尾与右后边杆的距离过宽，可先向左打些方向，若发现方向回正的时机稍早了些，右后边杆还没有从车尾部露出，可再次向右稍打方向，两种情况下均在杆贴近车尾时再将方向回正，继续倒车即可。） 方向回正后继续倒车，并迅速向左摆头看库门前右杆和副驾驶右上侧拉手，当库门前右杆越过拉手中间，出现在拉手前部四分之三位置时，（刹车），迅速向左打死。这里有两点需要注意，一是注意观察右侧后视镜，防止右侧车尾越线，二是尽量使左侧轮眉接近左侧库线。（此处因为注意力在右侧目标上，所以方向极易打反，请注意养成向左打的习惯，切勿打反。） 向左打死后，将注意力转向车头，注意看左侧棱线与前方马路右侧边线的位置关系，适时转动方向盘，在左侧棱线与左侧库线平行时，（刹车），将方向回正。 方向回正后，再次确认车身与库线是否平行，以便在后续倒车中修正。继续倒车，回头看库底右杆与后窗右下角的位置关系，具体要求与倒库时相同，请在自己掌握的点位定点停车。 挂前进档，车动的同时将方向盘向右打死，此时注意看车头右角与库门左杆的位置关系，当形成三点一线之前，迅速将转向盘回正，确保转向盘正的时候恰好形成三点一线，继续前进；（分解动作可以是：三点一线、停车，回正方向，继续前进） 当右侧后视镜越过库门左杆时，将转向轮向右打一圈或更多，具体幅度视后视镜与左前杆的间距而定。当其间距比较大时，说明车身与马路夹角较大，需要多打些方向迅速将车身回正，否则车头号可能出线；当其间距比较小时，说明车身与马路夹角不大，稍打方向便能将车身回正，如果打方向幅度过大还可能导致车身擦挂左前杆。此处应注意两点，一是当车镜与边杆距离较近时，注意观察转向过程中车身是否会擦挂库门杆，有此危险时可稍向左回些方向修正；二是要保证左侧车头不能触及马路左侧边线，特别是当车镜与边杆间距较大时，应该迅速将转向轮向右多打一些。 （或者可以看左侧车头与左侧马路边线的关系？车头压住边线时将方向打死，然后在车身正时将方向回正？） 当确认车身可安全出库时将注意力集中到车身与马路的位置关系（可以马路左侧边线为参考），当车身将正时，迅速将方向回正，稍向前行后停车。 要点之一：速度要慢。侧方停车主要还是倒车，在实际生活中倒车的速度也是要慢一些的，以防擦挂。 要点之二：起点处与右侧边线间距要窄，最大不要超过20公分，否则入库困难。 要点之三：右后边杆露出不能太多，似露非露即可，否则车身、车尾过于靠右，有可能会触及库右侧边线。 要点之四：最后一次左转向时机宁可早一些不能晚，如果晚了就再也没机会调整，导致车身、车尾过于靠右，有可能会触及库右侧边线。如果早了，还可以通过左侧后视镜及时发现，及时向右回些方向，微量调整。 丝路轻扬 原创作品 Q 欢迎交流 版权没有 欢迎使用