毕业设计论文-巴中经济开发区村道公路硬化工程施工组织设计方案方案.docVIP

1 工程概况 1）本工程为巴中经济开发区为开发兴文而新建的一条村道公路。起于郑家山村（瘦大田）至止于五谷村（岳家梁），全长2546m。路基宽5.5m，路面硬化宽度4.5m，两侧土路肩各0.5m宽。设计为四级公路，限速20km/h。 2）本公路具体结构为：40cm厚片石底基层，15cm厚级配碎石调平层，面层为20cm厚水泥混疑土路面。 3）施工内容：桩号0+000-2+546的全线毛坯路土方路基开挖、石方路基爆破开挖、平整（包括排水沟）；钢筋砼涵管、片石路基回填、碎石路面调平、C30砼路面浇筑、沉砂井等。 4）主要工程量： 本工程主要工程量见表 序号 工 程 项 目 单位 数量 备注 一 路基 1 挖运土方 m3 19283 2 挖运石方 m3 26311 3 土石回填 m3 39441 4 片石补强 m3 6103.04 5 涵洞 道 22 5 级配碎石层 m3 2212.26 二 路面 1 砼面层厚20cm m3 2847.84 2 土路肩 m3 2291 三 警示标示 项 1 完成工程量，以实际发生量为准。 2 地形地貌 全线共长2.546公里。K0+000-K0+260段顺山势开路，纵坡度近8%，山体岩石坚硬，植被茂盛；K0+260-K0+480段自郑家山村交叉路口到村尾，路势陡峭，纵坡度近12%；K0+480-K0+600段原为郑家山村民自留地，地势稍微平坦，但路基松软，全部需换填；K0+600-K1+000段顺山势开路，纵坡度近8%，山体岩石坚硬，植被茂盛；K1+000-K2+546段全为五谷村村民自留地及竹林，若干路段为山体，自留地路基松软，山体有坚硬整体与松散大石堆积体两种，此段根据现场实际情况需换填、爆破。沿途对道路有影响的冲沟有1条，桩号为K0+600-K0+800，沟口呈“U”型,冲沟多有季节性流水，需边爆破修路边及时顺山体开挖排水沟。 3 工程地质、气象、水文 本项目位于四川盆地北部，地处大巴山南麓，地理坐标东经106o47′—107o03′，北纬31o47′—31o50′之间。海拔320米—800米。该段路属四川 盆地北缘、地势北高南低，向盆地内部缓倾，境西南一带又向中部梁永河、巴流川枫谷地倾斜，属低度山丘陵，山地面积广，植被发育，主要为砂页岩互层构成，地层倾斜缓慢，切割密度大，地形破碎，完整山脉少见。 本项目属亚热带季风气候，呈内陆盆地气候特点，气候湿润，雨水丰富，雨季一般集中在6-9月份，四季分明，多年日平均所温18.4℃，极端最低气温-4℃，极端最高气温40.3℃；无霜期为291天，多年平均降水量为1100mm；最大风速28m/秒。 4 工程管理目标 4.1 质量目标 本工程施工严格按国家现行施工规范施工 、按市政工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定；接受业主、监理工程师和市政工程质量监督站的监督检查。工程质量满足如下要求： 道路工程质量目标确保：合格率达100%，优良率达92%以上。 4.2 环境目标 资源、能源消耗量实现定额要求。 污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。 有噪声的机械避开在夜间施工，噪声符合有关法律法规要求。控制施工现场、便道、通畅，无扬尘污染。 4.3 职业健康安全目标 （1）确保无重大事故和一般事故发生，因工受伤小于0.15‰ （2）无职业病发生，并符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求。 4.4 工期目标 本工程计划2015年7月22日开工，于2015年11月21日竣工，工期4个月。 5 施工中的重点难点 1）高边坡梯段爆破作业，爆破物品的运输、现场存放及爆破警戒的安全管理； 2）路基及路面施工过程中各交通路口的交通管制； 3）雨季为山洪及山体滑坡部位的安全监控管理。 6 施工总布置 6.1 施工平面布置 熟悉拟建工程的平面位置、规模、埋深、建筑物高度及施工现场条件和施工可利用的现场外部可能提供的施工资源，以便对施工现场的“三通一平”现场临时设施的搭设及地下障碍物的拆除等做出科学合理的安排。 负责施工现场准备的施工人员要深入了解工程情况。熟悉拟建工程的平面位置、规模、埋深、建筑物高度及施工现场条件和施工可利用的现场外部可能提供的施工资源，以便对施工现场的“三通一平”现场临时设施的搭设及地下障碍物的拆除等做出科学合理的安排。 6.2 施工风、水、电 施工现场的供电用水施工前与建设单位协商，确认所需水、电线路从施工地外部接至协议约定地点，并采取保证施期间连续供水、电的措施。施工用风主要采用移动式柴油空压机供风。 6.3 生活营地 施工队在施工现场就近租用民房设置临时房屋。 6.4 施工组织